试题

试题 试卷

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题型:综合题 题类:常考题 难易度:普通

融入情境,探究问题。
我国自古以来就是一个多民族的国家,秦汉时期是中华民族形成与发展的重要时期。某校历史兴趣小组的同学围绕这一主题设计了一个展览板块,请结合所学知识,探究问题。
第一板块:体验历史上的民族关系

(1)、秦朝
秦朝秦始皇时,大将 大举反击匈奴,夺取河套地区;后又修筑了 用来抵御匈奴,它西起  ,东到 。

(2)、

汉朝
(1)汉朝汉武帝时,大将 、 打破匈奴,夺取了河套和河西走廊地区。

(2)据上图回答问题:
a. 出使西域开通了中西交往的通道。后来,汉朝设立 ,对西域进行政治、军事管理。
b.这条“中西交往的通道”在历史上被称为 ,起点在 。
c .从起点出发,这条路所经之处的先后顺序是 
① 河西走廊  ② 新疆境内  ③ 欧洲  ④ 西亚

A.①②③④B.①②④③C.①③④②D.④③①②

d.这条路的开通有什么重要意义 

(3)、魏晋南北朝
(1)乘坐时空飞船,来到了北魏,亲历了北魏孝文帝改革。孝文帝改革前后北魏人的生活发生了哪些变化?请举例说明。
(2)魏晋南北朝时期,我国北方的民族关系出现了怎样趋势?
第二板块:感悟历史上的民族关系
(1)纵观秦汉到魏晋南北朝时期的民族关系史实,你认为历史上各民族之间关系的主流是什么?
(2)以史为鉴,今天我国各民族之间应该如何相处?

举一反三
基础设施建设是一个国家在不同历史时期发展与否的重要因素之一。阅读材料,回答问题:

材料一:如果把罗马看成是西欧文明的祖先,我们就忽略了一个事实:它与东方紧密相连并在许多方面受到东方的影响。古代社会确实是我们今日社会的原始模版:充满生机,竞争进取,成熟高效,精力旺盛。一个布满了城镇的区域带,形成了一条横跨亚洲的项链。西方开始注视东方,东方开始注视西方。东西方共同增进了印度、波斯湾和红海之间的交流沟通,古丝绸之路充满了生机。——摘自【英国】彼得·弗兰科潘 著 《丝绸之路》

材料二:京张铁路是中国人自行设计和施工的第一条铁路干线,是中国人民和中国工程技术界的光荣,也是中国近代史上中国人民反帝斗争的一个胜利。由中国人自己修建京张铁路,这虽然是当时特殊历史背景下的一个心酸胜利,但蕴涵其中的民族精神却成为国人永远的骄傲。京张铁路作为工业文明走进中国的象征,它的发展与变迁映射着中国百年发展的年轮。——摘录《360百科·京张铁路》

材料三:新中国成立前夕,全国仅有的两万公里的铁路,只有一半可以勉强行车;13万多公里的公路,能够通车的还不到8万公里,以致被外国人讥为“这是一个连铁钉都要进口的国家”。到1957年底,武汉长江大桥、川藏、青藏、新藏公路相继都先后建成通车。全国公路通车里程达到25万多公里,比1952年增加1倍.——摘自岳麓书社《历史必修Ⅱ·经济成长历程》

材料四:2016年中国杭州峰会主题确定为“构建创新、活力、联动、包容的世界经济”。习近平建议:一方面要重视基础设施建设对经济的拉动效应。中国支持二十国集团成立全球基础设施中心,支持世界银行成立全球基础设施基金,并将通过建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、亚洲基础设施投资银行、丝路基金等途径,为全球基础设施投资作出贡献。另一方面还要完善全球经济治理。各国要致力于建设公平公正、包容有序的国际金融体系,提高新兴市场国家和发展中国家代表性和发言权,确保各国在国际经济合作中权利平等、机会平等、规则平等。——新闻资讯

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