生活在水中的哺乳动物

    直到现在，还有不少人以为白鳍豚属于鱼类。其实，它是兽不是鱼。它体温恒定，用肺呼吸，体内受精。胎生哺乳，而且它有猩猩一样发达的大脑。科学家告诉我们，鲸类的祖先是生活在陆地上的原始哺乳动物，后来由于受冰川的袭击，它们不得不迁入水中避难。经过漫长的生物进化历程，演化成完全适应水中生活的特殊类群。

    白鳍豚6岁左右性成熟，母豚一般2年一次怀胎，孕期约10个月，每胎一仔，也有二仔的。幼豚靠母豚带游，有时倚在母豚的鳍翅上戏水，有时钻到母腹吮吸乳汁，活泼有趣。成年白鳍豚雌性比雄性大，雌性身长可达2.5米以上，重达170公斤；雄性长达2.2米以上，重达125公斤。白鳍豚喜群居。通常两三头以上一起出没，幼豚游在中间，大而壮的豚在前后左右相伴。如同长辈呵护着子女，一家几口和谐相处，尽享天伦之乐。

    由于白鳍豚世世代代生活在浑浊的江水里，视觉器官退化。不过，它在大江里却非常灵活。因为它有一套得天独厚的声呐系统。它的前额呈球状隆起，像聚焦的透境，是声呐发射器的重要组成部分。它们就是靠声波回弹来识别目标和捕食猎物的。白鳍豚的皮肤构造也很特殊，皮是双层结构，上有许多管状海绵物质，游动时互相滑动，能减少水的摩擦力。当它快速冲刺时，连全速推进的鱼雷也相形见绌。

科学家说，白鳍豚的价值不仅在于观赏，更重要的是具有仿生学、生物学、考古学、军事学等多学科的科研价值。在我国一级保护动物中，大熊猫、白鳍豚分别被视为陆上和水生保护动物的“旗舰种”，且白鳍豚更为珍贵。

自动驾驶塑造未来

①1939年，通用汽车公司在纽约世博会上展出了世界第一辆自动驾驶概念车--- Futurama。此后，科技发达国家都开展了关于自动驾驶技术的初步探索和基础研究。作为人工智能最具商业价值的领域之一，自动驾驶产业广受热捧，发展迅速。国际电气和电子工程师协会预测，到2040年全球75％的新款汽车都将会是自动驾驶。自动驾驶在推动人类交通革命的同时，也必将塑造城市的未来。

②目前，世界各国正在积极开展自动驾驶技术的基础研究，抢占人工智能的竞争高地。2016年，日本发布《自动驾驶普及路线图》，允许自动驾驶汽车2020年在日本高速公路上通行。2017年，德国通过了针对自动驾驶汽车的法案，并于同年提出了自动驾驶系统指导原则。我国在2017年发布实施《新一代人工智能发展规划》和《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)》。当前，我国在自动驾驶道路测试方面取得了突破性进展。2017年12月，深圳首次在开放道路上进行了无人驾驶公交的试运行测试，此后，上海、北京、重庆相继为自动驾驶测试车辆颁发了测试牌照。根据麦肯锡的研究，中国未来可能成为全球最大的自动驾驶市场。

③然而，目前国际上尚无统一的自动驾驶等级划分标准。我国正在积极制定自动驾驶等级划分标准。美国曾将自动驾驶技术分为5个等级。国际汽车工程师学会按照智能化程度将自动驾驶汽车划分为“完全人类驾驶、辅助驾驶、部分自动驾驶、有条件自动驾驶、高度自动驾驶、完全自动驾驶”6个标准等级。据此标准，当前配备自动驾驶功能的汽车几乎都在4级标准以下，且处于基本测试阶段。2017年，加利福尼亚常规公路测试千米数最高的自动驾驶汽车厂商，测试里程总数不超过40万千米，技术人员无干预的行驶里程也低于6000千米。此外，路测也仅限于乘用车场景，并没有实现多个行业应用场景的全覆盖，距离真正意义上“完全自动驾驶”的目标还有相当长的距离。

④作为交通领域的又一次重大革命，自动驾驶将面临一系列复杂的问题。例如自动驾驶汽车的事故责任主体问题。可以预见，与传统的以司机为中心的责任认定相比，自动驾驶所引发的事故责任主体将会发生改变。随着汽车的控制权逐渐被交给计算机系统，汽车制造商、相关产品供应商或者是乘用人，都有可能成为责任主体。再如，自动驾驶引发的社会伦理问题。在将要发生事故时，是拯救车上的乘客还是挽救路人?一旦自动驾驶汽车上路，必然面临上述这类伦理性难题，这些技术伦理价值导向一经确立，自动化规则将被大规模植入到自动驾驶程序，对人类社会产生重大影响。

[材料一]

顾名思义，有声读物就是有声音的书。辞海中的定义为：录制在磁带中的出版物，也就是人们常说的可发音的”电子书”。1934 年，世界上第一部有声读物在美国诞生，此后不少教科书出版商均以唱片形式出版语言教材。

相关调查显示，有声阅读已成为重要的阅读模式。2022年，西安市民有声阅读覆盖率为76.72% ，达到较高水平。59.18%的有声阅读使用者听书时长为半小时以下，43.03%的有声阅读使用者听书时长介于11至30分钟之间。46.36%的有声阅读使用者选择在移动中听书，交通工具成为有声阅读的重要空间，有声阅读使用者习惯在开车或乘坐地铁、公交时，打开个人的”听觉空间”，有效利用了碎片化时间。

近年来，有声阅读的兴起和繁荣，有效地推动了社会阅读文明的构建。有声阅读有可听的、与文本相应的音频，许多经典名著如《西游记》《简·爱》等已纷纷上线，使读书活动变得更加生动有趣、切实可感。

[材料二]

2022年5月31日，河南首家”城市公园有声书屋”在郑州市人民公园建成开放，首批游客走进书屋，体验通过扫描二维码聆听海量有声读物。

此”城市公园有声书屋”内含书籍16800余册，主要设置青少年成长、榜样的力量、传统文化等版块，包括少儿国学、绘本故事、生活科普、经典名著、诗歌美文、初心家书、精神谱系、百家讲坛、中医养生、戏曲评书、廉政文化等26类书籍。走进古色古香的书屋，迎面而来的是浓浓书卷气和满满的科技感。

有声书屋充分利用移动互联网的即时性、便利性，市民游客通过微信现场扫码，即可免费听书学习。不仅在公园小憩时可以聆听，回到家中也能继续通过小程序听书，从而突破了一般城市书房的容量限制，为市民带来了”人在哪里，阅读阵地就在哪里”的城市阅读新体验。

[材料三)

截至2022年12月31日，微信公众平台有声阅读发文量近230万篇，相关文章的阅读量已达21.9亿，有声阅读的热点话题热度也不断变化。有声阅读氛围越来越浓，阅读率越来越高。作为全民阅读的重要组成部分，有声阅读丰富了阅读内容和形式，促进了社会阅读文明的发展。

学校拟开展“护革命文物，传红色精神”主题活动，提供了以下材料。请你根据材料完成任务。

材料一

在湖南汝城“半条被子的温暖”专题陈列馆，讲解员讲了这样一个故事。在艰苦卓绝的长征路上，三名女红军借宿在湖南汝城县沙洲村村民徐解秀家中，晚上她们拿出仅有的一条被子与徐解秀母子合盖，临走时剪下一半留给他们母子过冬。后来，徐解秀常讲，什么是共产党？共产党就是自己有一条被子，也要剪下半条给老百姓的人。“半条被子”的故事，让我们领悟到这段历史所蕴含的精神，得到心灵的洗礼和启迪。

（摘编自胡革平《讲好“半条被子”故事，凝聚追梦前行力量》）

材料二

近些年，红色博物馆对公众的吸引力显著增强，一些展馆不断丰富陈列手段，努力提高展陈设计水平，使陈列展示更加丰富，留住许多年轻观众。在讲解方式上，一些红色博物馆注重把握“物”与“史”的关系，物配合史，在讲“物”的同时，更注重“史”，把史作为展示的中心，以突出文物蕴含的革命精神。以“物”说史，渐渐让红色博物馆成为传承红色精神的历史课堂，成为民众日常出游的热门选项。

（摘编自余玮《讲述博物馆里的红色故事》）

材料三

革命文物是党和国家的宝贵财富。让革命文物焕发恒久光彩，需要加快革命文物资源数字化进程。广州市上线“花城红图：广州市不可移动革命文物数字化展示应用系统”小程序，打开地图，革命文物分布一目了然，点击图标，还能查看文物现状照片、文物简介与讲解视频。在科技助力下，日益丰富多元的体验与互动方式，拉近了革命文物与人们的距离，增强了革命文物的吸引力、感染力。

（摘编自尹双红《让革命文物焕发恒久光彩》）

材料四

从目前的实际情况来看，多数重大历史事件发生地的不可移动文物受到了重视，并得到妥善保护，但仍有部分不可移动文物亟待保护。1936年，红十五军团在攻下下马关城后，军团长徐海东将指挥部设在下马关的南门城墙箭楼上。如今箭楼已经不复存在，下马关古城墙因村民修便道被凿开一条豁口。未得到妥善保护的革命“家址”也是革命文物的一部分，需对其进行抢救性保护。

从合理利用的方式上看，目前有些地区革命文物保护仅有建设基地、红色旅游、阅读红色经典等几种有限的利用方式。各地应根据革命文物的实际情况，创新革命文物的合理利用方式，如红色皮影戏、红色实景演出、红色节日庆祝等方式，鼓励民众对革命文物保护的有效参与，进而增强革命文物的教育效果。

从革命文物的资源整合角度讲，革命文物与其他类型文物，以及相关的非物质资源的协同保护机制尚未建立。这不利于对革命文物价值的深入发掘和阐释，也不利于对革命精神的弘扬。

（摘编自田艳、李帅《革命文物保护与中华民族共有精神家园建设研究》）

材料一：2016年，我国人均纸质图书阅读量为4.73本，人均阅读电子书为3.28本，较2015年略有增加，仍远低于德国、俄罗斯、日本等国的平均水平。关于读书很多人表示，忙工作，忙家务，刷微博，读微信，赶饭局，打牌唱歌，很少看书。为数不少的人读报看杂志，只为关注奇闻异事和八卦新闻。

（摘自《读书与做人》）

材料二：“浅阅读”的先天缺陷显而易见，即快速（即时性）、快感（娱乐性）、快扔（浅显性），以及快餐化、平庸化、碎片化和少反思。

（摘自《光明日报》）

材料三：德国是全世界人均书店密度最高的国度，免费书报亭遍布街头巷尾。俄罗斯颁布了《国家支持与发展阅读纲要》来促进群众阅读。日本全年有各种丰富多彩的阅读活动：“晨读运动”“读书周”“儿童读书周”“图书馆亲子阅读推广”等。

（摘自“百度搜索”）