据报道，5月8日，黑龙江省佳木斯市第四中学门前，因驾驶员误操作，车辆失控撞向学生。教师张丽莉在车祸发生前的瞬间将学生推向一旁，自己却被碾到车下，造成双腿截肢，全身多处骨折。

    一场无情的车祸让张丽莉老师成为“折翼天使”，令人揪心，网友称她为“最美女教师”，她用行动诠释了“为人师表”的含义。

张丽莉老师的“美”，绝不只是闪现在救人的这一瞬间。当急救车赶到，将她送到医院救治时，她还说“先救学生”；为了让班里学生在冬天能喝到热水，她自己出钱为班级买电水壶；她每个月拿出为数不多的工资买来面包、饼干，给路远来不及吃早饭的学生；她资助班里一个低保家庭的孩子，每个月一百块钱，连寒暑假都不例外……

    如果不是一场突如其来的车祸，张丽莉老师日常教学、生活中的事迹，尚不为世人所知。但从这些事迹中所体现的她的职业精神，丝毫不亚于她救人的价值。

下列选项对这则消息的概括，最恰当的一项是（    ）。

车窗抛物屡见不鲜

扔掉的，不仅是文明

记者  吕玥  通讯员  王鹏程  于军

       “车窗抛物”是马路上常见的一种交通陋习。

记者从杭州高速交警二大队获悉，3月18日上午，在安徽黄山做生意的张先生驾驶奔驰E300小轿车，途经杭徽高速到杭州旅游时，被前方行驶的一辆昌河面包车上抛出的矿泉水瓶砸中，顷刻间前挡风玻璃碎成蜘蛛网状，所幸车上人员没有受伤。据了解，这块挡风玻璃在4S店的报价是1.3万元左右。

       一个小小的矿泉水瓶，就这么轻轻一扔，竟然造成这么严重的损失。也许在面包车司机看来，这最多就是丢了点儿文明。然而，“车窗抛物”抛掉的，又何止是文明？

探访：难堪的风景

       3月23日下午4时许，杭州市中河路地面道路的中央隔离带上，身着橙黄色工作服的环卫工黄红梅正在弯腰捡拾垃圾。近在咫尺的机动车道上，来往车辆川流不息。

       短短10余分钟后，只见她左手拿一个大号饮料纸杯和纸团，右手拿一个空可乐瓶，已经腾不出手来捡拾更多垃圾。

    “早上，这条路的绿化带上垃圾更多，很多都是从车子里丢出来的。”黄红梅说，每天上午7时到9时，她都会沿着中河路的凤起路到环城北路段的绿化带，来回走两公里，拾满整整3桶的垃圾。

       说话间，一辆牌照为“京GRE×××’’的黑色丰田车，在中河路靠近体育场路附近等待绿灯时摇下车窗，扔出一个纸团。纸团在地上滚了几圈，有点儿扎眼地停在干净的路面上。

       黄红梅无奈地摇了摇头。不过，更让环卫工人无奈的是，他们有时上前制止时，遇到对方的抢白。在百井坊路和延安路清扫垃圾的环卫工叶金玉告诉记者，她曾上前对停车扔垃圾的司机提出劝告，没想到对方立即“还击”：“扫你的地。我们不扔，你们都没事情好做了！”

调查：隐形的杀手

       轻轻一抛，破坏的是整洁和文明，更威胁行车安全。

       曾有一个实验，在赛车道旁放置一块检验合格的汽车挡风破璃，赛车手以每小时70公里的速度向这块挡风玻璃驶来，并随手扔出一个苹果，被击中的挡风玻璃瞬间裂花，如果没有防护膜，就成了碎片。在另一个实验中，仅仅一两重的空矿泉水瓶，在时速约100公里的状态下，可将钢化破璃砸碎。

       在杭州开了11年出租车的司机李洋告诉记者，在开车途中，如果前方突然有异物“飞”过来，他的第一反应就是避让，这样很容易因为多打方向而发生交通事故。而环卫工人则成了“车窗抛物”的一大受害者。

       2014年11月12日，湖北一位环卫工人在道路中间捡拾一个烟盒时，先被一辆越野车撞向对向车道，又被对向车道的面包车迎面撞上，不幸身亡。去世时，该环卫工人手里还紧紧攥着刚刚捡起的烟盒。

       据不完全统计，2014年，温州市撞伤、撞死环卫工人的交通事故达117起，每3天就有一起；其中两起为死亡事故，25起为较严重事故。而车窗抛物是造成这些交通事故的主要诱因。

       去年3月的一天，杭州环卫工叶金玉在快车道上清理垃圾对，曾被一辆出租车撞飞，所幸只受了皮外伤。

建议：赴罚下猛药

       杭州高速交警二大队副大队长竺春璋告诉记者，在日常巡逻中，车窗抛物及货车抛洒滴漏的情况时有发现。不过，因为车窗拋物时间、地点不固定，是瞬间发生的违法行为，稍纵即逝，执法取证难度大，导致一些乘客、司机心存侥幸，忽视公德，肆意妄为。

       记者从交警部门了解到，道路安全交通法规定，乘车人不得向车外抛撒物品，违者可以处以警告或5元以上50元以下罚款；机动车载物不得遗洒、飘散载运物，违者可以处警告或者20元以上200元以下罚款。《浙江省城市市容和环境卫生管理条例》规定：乱扔果皮、纸屑、烟蒂、饮料罐、口香糖、塑料袋等废弃物，可以处20元以上50元以下罚款。

       “很明显，现行法规对车窗抛物的处罚太轻，不能形成有力震慑，从而造成这么多悲剧。”竺春璋表示，只有尽快完善法律，用“重典”、下“猛药”，加大对类似车窗抛物这种恶劣行为的惩处力度，才有望从根本上解决问题，免于“天降横祸”的风险。

                                                                                                                                                                   （选自2015年3月24日《浙江日报》）

    本报讯（记者程凤　  通讯员孟立）  动车飞宜万，蜀道变坦途。昨日上午，武汉至重庆的首趟动车D2251次满载着旅客，在如画美景中穿梭6小时50分钟后，到达重庆北站。至此，沪汉蓉沿江铁路大通道升级为动车通道，以武汉为中心的“米”字形高铁网络正式形成。

    早上7点50分，白色的D2251次列车静静停在汉口火车站内，不少旅客正在和它合影。15分钟后，它载着700多位旅客一路向西，将风光旖旎的巴山楚水连珠串玉。“动车像长了翅膀一样往前飞。”50多岁的武汉市民王女士说，“以前去重庆坐普快车，光路上就要15个小时左右，太不方便了，所以我一直没去。现在好了，7个小时到重庆，我准备去渣滓洞等红色景点看看。”

    10点08分，列车驶出宜昌东站，开进“世界最高建设难度”的宜万线。白云在山顶游弋，列车在隧道中穿行，小溪在山涧下细流。下午2点54分，奔驰了6个多小时的动车慢慢停在了重庆北站。

    1909年，詹天佑主持开建川汉铁路湖北段部分线路。后来孙中山在他的《建国方略》里重提修建川汉铁路的设想。只是这些宏伟蓝图，都消失在崇山峻岭中。100多年后，动车组已在这条动脉上畅通无阻。

    沪汉蓉沿江铁路全线通行动车，标志着横贯我国东西的沿长江铁路快速大通道真正形成。它与南北快速交通干线京广高铁等在武汉十字交会，与四通八达的其他动车线路，在武汉形成“米”字形动车网络。

    武汉铁路局相关部门负责人称，每天有701趟列车经停武汉，其中430趟为动车。武汉将与东南西北10000公里范围内的特大城市更加紧密相连，长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群实现半日直达，为沿线地区经济社会发展插上“腾飞”的翅膀。

【文本1】

榫（sǔn）卯（mǎo）是两个独立的木构件，一凸一凹，凸出部分叫榫，凹进部分叫卯，凸的榫嵌入凹的卯里，两个木构件便咬合在一起，成为一体。这是一种构件间的方式，不用钉子，也不用绳子，两个需要连接的物体各自做一点点改变，就可以形成一个结构整体。其功效是，一接二，二接三，三接万物，需要连接多少构件，就可以连接多少，这个整体想要多大，就可以有多大。如现存的岳阳楼就采用了这种榫卯结构。

【文本2】

榫卯的功用不仅仅是连接，还有因连接而生发的另两种功效。众所周知，木材有热胀干缩的“活性”，而榫卯的连接，又是木构件间的柔性的接合，因此有了一定移动或者说松动的余地。这看似缺点，但一旦组合为一个由各种榫卯连接在一起的整体构件时，缺点就变成了优点：垂直方向结合的榫卯，与水平方向结合的榫卯，咬合在一起时，就不怕来自任何方向的挤压和拉抻（chēn，拉；扯），因挤压或拉伸造成的松脱与张紧，会相互抵消，从而形成复杂微妙的平衡。

榫卯结合，可谓刚柔相济，而刚柔结合，便有着巨大的耗能作用，即便地震来袭，也岿然不动。山西应县木塔就是最好的说明。这座建于公元壹1056年的木塔，历经十几次地震考验，依然高高耸立，其功臣之一，就是榫卯。

【文本3】

榫卯结构广泛应用于建筑，同时也广泛用于家具。榫卯结构应用于房屋建筑后，虽然每个构件都比较单薄，但是他整体却能承受巨大的压力。这种结构不在于个体的强大，而是相互结合，相互支撑，这种结构成了后代建筑和中式家具的基本模式。

榫卯直指木构建筑的灵魂所在：单体不是核心，单体之间平衡有序的结合与融合的关系，才是要旨。当你看到颠三倒四，横七竖八的各个木构件，依照一种组合关系被连接的天衣无缝，如浑然天成时，你就会顿悟：任何一个世界、组织、机构、团体，都是由关系连接在一起的，而“关系”的精髓就是榫入卯眼。格格不入是行不通的。榫卯结构就这样令人开悟，并深深地影响着中国人的思想。

可是，部分榫卯是很难在机械上通过制作简单模具来成型的，需要经验丰富的木工花费一定时间才能做好，这样导致的结果无非是成本上升。而且榫卯对材料的硬度或者价值很有很高要求，要么硬如红木，要么好如金丝楠，因此，榫卯应用并不十分容易。

材料一：

泱泱中华、万古江河。文化是一个国家、一个民族的灵魂。2023年6月，在文化传承发展座谈会上，习近平总书记指出：“要坚定文化自信、担当使命、奋发有为，共同努力创造属于我们这个时代的新文化，建设中华民族现代文明。”这为坚定文化自信自强，更好地担负起新时代新的文化使命、扎实推进中华民族现代文明和社会主义文化强国建设，指明了前进方向，提供了根本遵循。

“文化兴国运兴，文化强民族强。”中华优秀传统文化是中华文明的智慧结晶和精华所在，是中华民族的根和魂。守护中华文化根脉，是对历史瑰宝的回溯追寻，也是对中华优秀传统文化的开拓创新。如今，收藏在博物馆里的文物、陈列在广阔大地上的遗产、书写在古籍里的文字，日益走进人民群众心头。实践充分证明，只有全面深入了解中华文明的历史，才能更有力地推进中国特色社会主义文化建设，加快中华民族现代文明建设。一方面，要坚持以人民为中心。坚持守正创新，推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展；另一方面，要秉持开放包容，深化文明互鉴交流，把中华优秀传统文化的精神标识提炼出来、展示出来，讲好中国故事、传播好中国声音，让世界文明百花园姹紫嫣红、生机盘然。

（摘编自刘鑫《探寻“何以中国”，守护文化根脉》）

材料二：

2023年6月2日，《中国书法大会》开播。节目以中国书法发展源流为主线，聚焦中国书法史上极具代表性的18件（组）作品、运用情景表演、舞蹈等多种艺术形式和最新科技手段，全景式展现博大精深的中国书法艺术和源远流长的汉字发展史，让观众沉浸式感受书法艺术之美。《中国书法大会》总导演王珊说：“汉字是维系中华文明的纽带。放眼世界，与其他国家的拼音文字不同，只有中国的文字书写演变成了一门艺术。”

节目第一集选取了《泰山刻石》《兰亭集序》和《沁园卷·雪》三件书法作品，用时间跨度长达两千年的书法故事展现中国大历史。《泰山刻石》既是秦始皇东巡、泰山封禅的见证，更是“书同文字”的历史记录，不仅意味着国家版图的统一，更是文化的统一。李斯所创造的小景，也成为后世书法学习的第一步。第六集以“家国天下”为主题，选取了《大孟鼎铭文》《祭侄文稿》和人民英雄纪念碑三件书法作品。从周人在鼎上铸下文字、纪念祖先功德，到唐代书法家颜真卿追祭从侄颜季明取义成仁、写就“天下第二行书”，再到新中国竖立的人民英雄纪念碑，慨然之气贯穿古今。语言学家姜亮夫曾说：“整个汉字的精神，是从人（更确切一点说，是人的身体全部）出发的。”书法作品在岁月沉淀中焕发出的文化影响力和精神感召力，由书者传递、由观者领悟，一场跨越时空的交流由此发生。

（摘编自《素材匠人·中国故事》）

材料三：

2022年8月7日，湖南卫视推出青春文化养成综艺秀《美好年华研习社》。首期节目开场就是百余位汉服“同袍”共同参与演出的大型汉服形制秀。伴着古补的民乐，以时空交叠的形式。班婕妤、赵飞燕、孙寿、虞姬、孙尚香……一个个女性历史名人登场，打破历史与时空的次元壁，呈现两汉三国时期的服章之美。年轻社员张婉清饰演的西汉才女“班婕妤”手握团扇，从容缓步，次第介绍：汉服，礼也。衣端正，行从容。其中还点明汉服最重要的标识“交领右衽”，以此区别于游牧民族的“左衽”。

节目还带领观众穿越时空，参加孙寿的“美妆发布会”，体会当时的美妆潮流。“愁眉”和“啼妆”，是孙寿重要的原创发明。她会把眉毛化成忧愁的样子，微微向下倾斜，并在眼睛下面抹上红色的胭脂，像刚刚哭过后的模样，娇弱可怜，楚楚动人。堕马髻则是一种将发髻盘起，偏斜在一侧的全新“发型”，像是刚刚从马背上摔下来，在当时也是一种开创。此外，孙寿还是一个懂得钻研仪态的人。折腰步，就是她琢磨出来的另一个看家本领。走路时，她会扭作摇摇晃晃的样子，慵懒似猫步。为世人所知的“龋齿笑”，更是折腰步的绝佳搭配——笑起来时，像牙疼那样遮掩着浅笑。这套时尚“组合拳”打下来，孙寿成了当时京城爱美女性们竞相追捧的“美妆博主”。节目面向广大年轻观众，推广与普及以“国风”与“汉服”为代表的民族传统美学，让有传承价值的东西变得更有传播价值。

（摘编自《素村匠人·中国故事》）

青春正当时不予负流年

——出彩“ 90后 ”展现新时代青年风貌

    说起“90后”，可能很多人都会在脑海里描摹出一幅“素描像”，有人说他们有个性、爱时尚、追新潮，也有人给他们贴上“自我”“叛逆”“享乐 ”的标签。而成长起来的“90后”们却以实际行动，展现出这一代人的独特风采。

   去年10月份，在江苏卫视竞猜答题节目《一站到底》的舞台上，穿着白色衬衫和花色裙子的吉林女孩张超凡接二连三战胜对手，凭借不俗表现收获观众的无数喝彩。但如果不去关注她的左臂，很多人可能并不会看出她在优异表现之外的特别之处。

   “我一直都觉得我跟正常人是一样的，甚至我通过自己的努力，我觉得有时候会比普通人做得更好。”

   1992年，张超凡出生在吉林长春一个普通家庭。虽然一出生就没有左臂，但这并没有消磨她的意志，反而鞭策她成长为一名“美少女战士”。小学在报名参加吉林省速滑比赛时，为了不被分到残疾人组，张超凡故意在棉衣左袖口套上了棉手套。最终，她拿到了吉林省大道速滑(少儿组)的冠军。直到她站上领奖台，周围人才惊讶地发现，她左袖管里是空荡荡的。收获第一个冠军后，张超凡渐渐体会到母亲那些话的含义：“超凡，其实你只是比别人缺少了一个小零件而已。如果你自己努力，你就会变得很优秀，你做的任何一件事情别人也都会觉得是独一无二的，就不会有人说你很奇怪了。”

    就这样，张超凡从没有停下努力的脚步。全国演讲大赛冠军、中国大学生自强之星、全国向上向善好青年……一张张耀眼的成绩单，让人们看到了“东方维纳斯”的出色经历。大学毕业后，张超凡创办了东北首家国学馆。这让她身上又多了一个称谓——“90后”美女校长。

   张超凡说，曾经觉得自己是一个残疾人的典型和代表，能够激励更多的残疾人去奋发前进，后来觉得其实这只是一个小的方面。所以她想成为一个追梦逐梦的形象，让更多人看到其实她可以做得很好，大家也都可以做得很好。

    从学业走向创业，张超凡在平凡的生活中演绎出非凡的精彩。《生活总是会厚待努力的人》——这是张超凡正在创作的一本书的书名。她说，希望通过这本书，给青年人或者是给有梦想的人一些激励、鼓励。

    同样是1992年出生的“90后”，太原理工大学电气与动力工程学院的研究生潘曜还没有走上社会，仍在象牙塔里学习。不过，潘曜却有着绝大多数人都不曾有过的经历。用别人的话说，他曾到过地球的最南端，给南极做过“CT”。

    为适应南极恶劣环境，在做好知识储备的同时，潘曜也加强了体能训练。2015年4月，机会终于降临——太原理工大学获得一名南极科考名额。凭借全面的知识功底和较强的应用能力，潘曜从60名预选人员中脱颖而出。2015年11月，潘曜成为中国第32次南极科学考察队中最年轻的一员，带着1.5吨仪器设备奔向了南极。但科考之路并不平坦。

    潘曜一路上经历了严重的晕船、呕吐 ，还经历了—30℃的低温和较低的气压，呼吸比较难受等超出预料的种种困难，但他没产生过后悔的念头。有困难来了，努力扛过去就是了。

    潘曜在此次科考中的主要任务，是对南极中山站到昆仑站的300米深冰盖进行内部结构的精细化探测，而光是设备安装就让潘曜的手指吃尽了苦头。

    “我们一共有7套设备，最难装的一套是在昆仑站，也就是南极最高点那个地方安装的那一套。那套设备应该是300多斤，螺丝也比较多。它主要有个问题就是螺丝比较小，拧的话拿厚手套不好拧，得拿薄手套甚至是光着手拧。光手拧就容易粘住，很冷的时候手碰到金属的东西就直接粘上去了。”潘曜说。

    在极昼、极低温和缺氧的环境下，潘曜时刻要关注雷达和冰雪监测仪的工作情况，每晚还要抱着四块25公斤的电池去发电舱为设备充电，之后再进行数据分析。

   潘曜表示，中国南极科考队经历了158天的考察，第一次获取冰盖以下0到10米深的温度数据。那些冰川学家就可以据此推演冰盖积累的整个过程。

    潘曜说，应该是我们扛起祖国发展大梁的时候了。希望每个人无论是在南极执行科考任务，或者是在某些地方做些平凡、不引人注目的工作，我们的目标都是一致的，就是为祖国的发展贡献自己微薄的一份力量吧!

   如今的“90后”生活在更为优越的条件下，这不应该成为标签化的借口，反而应该是看好他们的理由。他们身上闪耀的属于这代人的宝贵品质，值得我们为出彩的“90后”点赞! (节选自《中国青年网》，有删改)