材料一：

    2015年3月，中国政府发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。目前，中国已经同40多个国家和国际组织签署了合作协议，实现政策和规划对接。“‘一带一路’建设不是另起炉灶、推倒重来。”习近平主席在“一带一路”国际合作高峰论坛开幕式的演讲中这样强调，而是实现战略对接、优势互补。”4年来，基础设施建设始终是实施“一带一路”的重点。中国同相关国家密切合作，推动陆海空通道和信息高速路的全面联接。地区性和跨地区的交通网络大大提高了物流效率，为贸易、投资铺平了道路，也为进一步的发展和全方位合作奠定了基础。2014~2016年，中国同“一带一路”沿线国家贸易总额超过3万亿美元。中国企业已经在20多个国家建设56个经贸合作区，为有关国家创造近11亿美元税收和18万个就业岗位。金融领域的密切合作也创造了更稳定的融资环境，这有利于引导各类资本参与实体经济发展，推动了世界经济健康发展。

（摘编自刘毅《一带一路”国际合作高峰论坛：凝聚共识，迎接新阶段》）

材料二：

    在联合国秘书长古特雷斯看来，“一带一路”倡议和联合国的可持续发展目标，那足根植于全球发展的一项共同愿景。其共同的目标都在于要为全球创造出崭新的机遇，要为国际社会提供优页的公共品，要促成所有参与方的合作共赢。古特雷斯秘书长对于环境保护、官方发展援助和和平解决争端分歧这三个方面尤为重视。环境保护是可持续发展的优先目标。根据测算，“一岸一路”倡议将会带动惠及欧、亚、非等全球广阔区域金额超过1万亿美元的基础设旅包建设，而在如此庞大的工程项目中如何处理环境保护的问题，就成为摆在“一市一路”倡议面前一道棘手的难题。古特雷斯希望相关基础设施建设能够严格执行国际和各国当地社会的标准，推动沿线国家向着普及使用清洁能源和低碳经济的方向发展。如此一来，依托“一带一路”倡议的强有力示范和推动效应，全世界将迎来一次环境友好型经济模式转型升级的历史性机遇。

（摘编自张旭东《“一带一路”与三大国际组织的战略对接协作》）

材料三：

    截至2017年5月18日，我国各地与海外国家城市缔结友好城市关系共计2451个，较去年同期新增136个，双边友好交流进一步深化。与沿线53个国家城市分别缔结友好城市关系共计707个，平均每个省区市缔结23个。

与我国达成友好城市关系数量前20名的国家

其中，2016年GDP全国排名18的广西与沿线国家缔结59个友好城市，占总数的8.35％．位居全国第一；其次是山东、广东、江苏、新疆。从区域看，华南地区与沿线国家缔结友好城市关系数量最多，总数达144个；相比之下，西南地区数量最少。区域内各省区市可借助白身资源优势，与具有共性和互补性的沿线节点城市建立长期、稳定和多层次、宽领域的友好合作关系，全面加强各领域的优势互补和交流合作。

友好城市关系数量高于全国平均数的省／自治区／直辖市

（摘编自曹家宁《“一带一路”数据观》）

材料一：

空巢老人是指无子女或子女不在身旁的老年人。据2017年国务院印发的《“十三五”国家老龄事业发展和养老体系建设规划》，预计到2020年，全国60岁以上老年人口将增加到2.55亿人左右，占总人口比重提升到17.8%左右；空巢老年人将增加到1.18亿人左右。客观地讲，在我国目前未富先老的情况下，要彻底解决空巢老人“不敢老”的问题仍存在困难，需尽量采取多种措施以减少老年人的担忧。

（摘编自王庆海《破解空巢老人养老难题》）

材料二：

    空巢老人的问题，折射着中国经济、社会的转型，交织着现代化过程中的矛盾。地区发展不均衡，劳动力候鸟式的迁徙就不可避免；社保制度的割裂，使各种保障难以无缝衔接；户籍制度的坚冰，让老年人随子女迁徙难度加大；政府投入不足和民间资本进入不畅，导致养老服务供给不够且水平较低……时代的列车一往无前，老年人却已步履蹒跚；而最为弱势的空巢老人，更是难以承受的时代之重。

    从要求各级政府“用于养老服务的财政性资金重点向农村倾斜”，到提出“加快建立社会养老服务体系和发展老年服务产业”，问题正在破解。而此前不久，国务院决定合并“新农保”和“城居保”，建立全国统一的城乡居民基本养老保险制度。整体推进和重点突破相结合，无疑将有助于解决老人们面临的问题。

（摘编自贾壮《“空巢”之痛时代之重》）

材料三：

    农村空巢老人安全现状令人担忧。具体体现在：一方面由于年老体弱而面临着外在危险的威胁，由于年老体弱，老人在受到外力侵害时无力抵御和抗衡；另一方面由于年老体弱而多陷“内在疾患”。调查显示，农村空巢老人的患病率在80%以上，甚至有50%以上的老人患有两种以上的慢性疾病。

下图是对农村空巢老人猝死家中的原因的调查统计分析。

（摘编自张晓琼、侯亚丽《晚年何以安度：农村空巢老人安全保障问题研究》）

材料四：

    一方面是老龄化社会的步步逼近，一方面是“互联网+”时代的到来，如何把“互联网+”和养老服务结合？南京市民政局目前正在进行这样一种有益尝试。这种基于“互联网+”的“一键呼叫式”养老模式，其最大的特点和优势就是便利，通过“互联网+”把老人在居家养老过程中可能用到的各种资源、服务整合到一起，老人身边只要有一个电话或手机就可以轻松享受这些资源和服务。

    养老服务网络等于是通过“互联网+”这种新的技术手段，在市场和老人之间建立了一种直接而密切的联系，进而实现双方的共赢。但我们也要看到，老年人群体要想充分享受到这种服务的便利，就必须具备一定的经济基础，那么一方面政府有关部门需要对那些被纳入养老服务网络的企业、商家在服务质量、服务价格上给予必要的引导，以避免有企业和商家哄抬服务价格；二则，对于那些家庭经济条件困难的老年人群体，政府应该加大养老补贴和救济的力度，以类似政府购买服务的方式，来帮助他们享受养老服务网络上的各种资源和各项服务。

（摘编自苑广阔《盼“互联网+”惠及更多空巢老人》）

材料一：

    网络媒体公信力是指网络新闻媒体本身所具有的一种被社会公众所信赖的内在力量。它是媒体自身内在品质和外在形象在社会公众心目中所占据的位置，是衡量媒体权威性、信誉度和社会影响力的标尺，是网络媒体立身之本，也是网络传媒业的核心价值追求。其公信力的高低，决定着其舆论影响力的大小。媒体公信力是衡量、评判其舆论影响力最重要、最根本的标准。几年来，网络媒体渠道拓宽，收视率、发行量、点击率等对网络媒体的影响日益加大，部分网络媒体为了追求轰动效应和市场卖点，传播许多与事实不符的信息，严重损害了媒体的公众形象。这种现状的成因似乎特别的简单，一门心思地奔着有爆炸效应的、新奇的甚至是标题党、哗众取宠、有偿新闻的路子上去，谁还来得及去核实新闻的真实性？只要在报道最底下写上“转载”这两字，似乎就可以规避所有责任。

（摘编自《网络公信力的流失》）

材料二：

（摘编自《2017年中国网络媒体公信力调查报告》）

材料三：

    移动互联网在推动信息传播和社会发展的同时也让互联网信息污染问题渐渐凸显。“虚假新闻”“标题党”“植入广告”“新闻炒作”和“三俗信息”是最受网民反感的五大类新闻形态。

    用户对网络媒体的严肃性、可信度与权威性的满意度不乐观。报告显示，体制内媒体的满意度整体高于商业类媒体；商业类媒体平台中只有少数媒体如腾讯新闻客户端等跻身第一阵营，成为网民访问量最大、用户选择度最高的商业类网络媒体平台。然而，越是有影响力的媒体，就越需要在用户信任度和社会责任感上加强，在新闻报道的过程中更要认真审核信息，深度挖掘新闻，杜绝有偿报道等。

    其实，对于网络媒体来说，要提高用户的满意度，关键是为用户提供价值，这个价值在于一要坚守媒体责任，杜绝虚假信息的生产与宣传、杜绝为利益裹挟。二要生产优质的内容，进行更有深度的思考和更优质的新闻产出。网络媒体只有发布权威信息、厘清事实真相、正确引领网络舆论、生产高品质的内容，才能够治理互联网信息污染，满足用户对理性、客观、真实网络新闻内容的要求。新时代的网络媒体人要坚守职业道德，树立媒体人的社会责任感，共同为加强互联网内容建设、建立网络综合治理体系、营造健康清朗的网络空间贡献自己的力量。

（摘编自《2017年中国网络媒体公信力调查报告》）

材料四：

    近年来，传统主流媒体的新闻工作者不断改进报道方式，深入基层、深入一线，调查采访，把百姓当主角，努力增强报道的贴近性。如中央电视台2017年春节期间播出的《新春走基层·零点后的中国》等节目，就取得了很好的传播效果。国家和政府有关部门应加大立法和治理力度。在宏观上，对网络媒体的传播要有专门的监管机构，对网站的传播领域和新闻来源进行严格把关，避免网络媒体在新闻传播中处于杂乱无序的状态。在微观上，网络媒体必须加强自己的行业规范和行业管理。现在一个很大的问题是网站编辑往往以个人的判断和选择来发布新闻，责任由一个人来承担，这是一种很不科学、很不安全的把关模式，可以直接成为虚假新闻产生的诱因。

（摘编自《加强媒体公信力建设路径思考》）

材料一：

        会展业通过举办各种形式的会议、展览等产生直接或间接的经济效益。近年来，随着经济的发展，人们生活水平的提高，会展业也蓬勃发展起来，为国民经济和城市竞争力的提升发挥了很大的促进作用。

        由于会展业的发展能够为城市的其它一些相关联的产业产生更多的影响，其对于城市经济的发展是十分重要的。很多城市会因为会展行业的影响而推动其它产业的发展，像北京、上海这些大城市，由于会展经济的发展而吸引了来自全世界的大量游客以及一些经济机构。

（摘编自何建东《会展经济对城市竞争力提升的价值探讨》《科技经济导刊》）

材料二：

       由商务部等13部门联合制定的《服务贸易发展“十三五”规划》，第一次正式将会展业纳入服务贸易业态范畴。在此背景下，各级地方政府纷纷以国家政策为导向，相继出台知识产权保护、精简审批程序等政策法规，从而扶持、引导和规范了会展业的健康发展，会展产业融合成为我国会展业创新发展的新模式，目前，我国会展业融合发展主要有两种基本形式，即内部融合和外部融合。所谓内部融合，就是会展业通过服务、技术、业务等方式突破单一产业发展方式，实现会展业与其它第三产业的融合发展，如会展旅游、文创会展等；而会展业与第一产业、第二产业融合发展，如农业会展、工会展；则为外部融合。

       我国会展业起步晚，并且一直被视为服务经济发展的促进手段，这导致了我国会展品牌塑造意识不强、国际影响力低。尽管2017年我国会展业室内展览面积已跃居世界第二位，但我国会展在服务供给质量方面仍然严重落后于会展强国。

       在推动会展强国建设中，会展品牌建设尤为重要。首先要培育会展国家品牌。一般来说，大型会展活动和国际性政治经济会议影响力最大，其主要由政府主导，最终对外展现国家综合实力，如北京奥运会、G20杭州峰会、中国一东盟博览会等，其次要培育会展企业品牌。

        在会展企业品牌方面，要鼓励其专业化、品牌化、国际化发展。另外，要培育会展城市品牌。会展城市应立足发展实际，依据城市产业、人文、自然等特色资源因地制宜地进行有机整合，使之形成独具特色的会展品牌。

（摘编自姚陈敏等《新时代下我国会展业发展的新机遇>，《商业经济研究》）

材料三：

      在信息快速迭代的时代，会展业需要掌握精准的品牌营销技巧来加深大众印象，但追本溯源，首先需要酿“一壶好酒”。换言之，就是把好产品这一关。关于品牌营销，我们常常看到的概念有“营销为王”“流量为王”等，但无论营销方式多么出其不意，归根结底，若没有过硬的产品作为支撑，短暂的流量涌入也只是刹那的狂欢，而无法带来细水长流的价值。

          会展要以产品为核心打追品牌，需以产业为核心进行产品延伸。越来越多的会展活动不再是单一的展会形式或会议形式，主办方围绕产业主题将会展活动不断向外延伸。除了核心的展会项目，很多会展主办方都围绕产业、展商以及观众，精心设计了更多衍生场景。如做深做精垂直领域，在展览会的基础上打造顶级产业论坛；免费提供场地，为品牌展商设计盛大的品牌推广项目，促进主办方与展商的密切合作交。

（摘编自《青岛日报》2019年8月27日）

材料一

日前，国务院常务会议通过了《新能源汽车产业发展规划》，表示我国以新能源汽车为战略新兴产业方向不动摇。与此同时，虽然遭受新冠肺炎疫情冲击，但从二季度开始，国内新能源汽车市场逐月回暖。今年1-9月，欧洲10国新能源汽车销量累计同比增长大超预期。中欧新能源汽车市场的景气形成共振，不少观察人士认为全球新能源汽车市场正站在新一轮爆发的节点上。

目前来看，中国在新能源汽车产业的发展上是有一定优势的。中国新能源汽车产销量连续五年位居世界首位。产业链上下游有效贯通，电池、电机、电控等关键领域创新活跃、成果纷呈。而且其发展空间仍然很大，根据世界银行公布的数据，中国每1000人拥车量为173辆，仅相当于美国的1/5.

虽然新能源汽车产业的发展前景光明，但也走过一些弯路，其中一些问题仍值得警惕。一方面，此前爆出的部分不良企业利用政策设计漏洞骗取补贴事件触目惊心，这就要求在政策设计时要未雨绸缪，执行环节要监管到位及时堵上漏洞。另一方面，不少行业和企业踊跃跨界进入“造车”领域。要想实现良好的发展必须吸引广泛的社会资本参与，但是如何在调动资本市场活力的同时避免盲目投资造成过度资源浪费仍然值得探讨。

因此，笔者认为有以下几点值得注意：第一，理想的产业群应该是众多企业彼此有效分工和协作，切忌一窝蜂挤到某些端口；第二，动力电池是电动汽车的根本，但车企都去涉足更深度的电芯制造肯定会造成浪费，这有待政府的引导和企业的合理布局；第三，虽然氢动力汽车概念很好，但前期技术形成投入巨大，制氢、储氢、运氢、供氢各个环节投资门槛都很高，相关企业对氢能汽车布局仍需谨慎。

（摘编自钟师《新能源汽车产业如何稳步发展》，《环球时报》2020年10月12日）

材料二

中汽协数据显示，1-9月，新能源汽车产销73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%，降幅比1-8月收窄7.5个百分点和8.7个百分点。其中，9月新能源汽车产销量分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。

（摘编自《疫情影响下全年新能源汽车产销量及磷酸铁锂用量研判》，东方财富网2020年10月29日）

材料三

2020年1月，欧盟正式实施史上最严苛的碳排放法规，过渡期仅一年，无法达标的企业将面临巨额罚款。到2025年、2030年排放量目标将比2021年分别降低15%和37.5%。欧洲车企只能通过新能源汽车或者低排放汽车来满足新的标准。

此外，由于疫情的影响，今年5月，欧盟还提出了绿色经济复苏计划，加大对新能源汽车产业的支持力度。德国、法国、意大利等国家还延长或提高了新能源汽车的补贴额度与补贴范围，使欧洲新能源汽车市场出现了高增长。

全球新能源汽车市场已经迈过培育期进入成长期，但无论中外，目前全球新能源汽车的市场份额仍低，传统燃油车尽管面临转型压力，但在市场份额上仍占据明显优势。在未来5到10年，各国对发展新能源汽车的政策扶持仍将发挥不可或缺的作用。各国政府如能不断健全有利于新能源汽车创新发展的政策法规体系和管理制度，改善新能源汽车的应用环境，将有利于新能源汽车的健康发展。

（摘编自周武英《新能源汽车产业全景扫描》，《经济参考报》2020年10月30日）

    材料一

    2015年，习近平先后到云南和贵州调研。他强调，各级党委政府要增强责任感和使命感，要坚决打好扶贫开发攻坚战，要科学谋划好扶贫开发工作，确保贫困人口到2020年如期脱贫，并提出扶贫开发“贵在精准，重在精准，成败之举在于精准”。“精准扶贫”成为各界热议的关键词。

    习近平指出，政策好不好，要看乡亲们是笑还是哭。如果乡亲们笑，这就是好政策，要坚持：如果有人哭，说明政策还要完善和调整。好日子是干出来的，贫困并不可怕，只要有信心，有决心，就没有克服不了的困难。

    为打好打赢脱贫攻坚战，今年以来从中央到地方主攻深度贫困，瞄准突出难题，脱贫攻坚不断提速、提质。预计到今年底，全国90％以上的贫困县摘帽，95％左右的贫困人口将实现脱贫。当前，脱贫攻坚已到了决战决胜、全面收官的关键阶段。再经过2020年一年的努力，完成剩余5％的贫困人口脱贫任务，困扰中华民族几千年的绝对贫困问题将得到历史性解决！

（摘编自2020年3月11日“扶贫网”）

    材料二

近年来，各地通过强力实施精准扶贫、精准脱贫工作，给贫困地区带来了翻天覆地的变化，给农村和农民带来了前所未有的实惠。据了解，只要成为建档立卡贫困户，就可以享受精准扶贫贴息贷款、危房改造、易地搬迁或自建自购住房补贴等政策。与此同时，也出现了当地党委政府热心扶助，但部分群众怕苦怕累，不愿脱贫的现象。被列为重点帮扶的贫困村群众，大多希望能享受到这一“免费的午餐”。有些贫困户甚至希望扶贫工作能够长期保持，让自己多享受一些“免费的午餐”。这种甘愿苦熬、不愿苦干、不肯脱贫，乃至患上了“等靠要、不达目的不脱贫”的“精神贫困”症的情况，不仅令人担忧，同时也引人深思。

（摘编自2019年9月12日“人民政协网”）

    材料三

    人不能离开社会生活，就不能不学习文化。文化得靠记忆，不能靠本能，所以人在记忆力上不能不力求发展。我们不但要在个人的今昔之间筑通桥梁，而且在社会的世代之间也得筑通桥梁，不然就没有了文化，也没有了我们现在所能享受的生活。

    我们的文字另有它发生的背景，我在本文所需要指出的是在这基层上（这里指乡土社会），有语言而无文字。不论在空间和时间的格局上，这种乡土社会，在面对面的亲密接触中，在反复地在同一生活定型中生活的人们，并不是愚到字都不认得，而是没有用字来帮助他们在社会中生活的需要。我同时也等于说，如果中国社会乡土性的基层发生了变化，也只有发生了变化之后，文字才能下乡。

（摘编自费孝通《再论文字下乡》）

    材料四

    2020年4月，习近平总书记在陕西考察脱贫攻坚情况时指出，脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。接下来要做好乡村振兴这篇大文章，推动乡村产业、人才、文化、生态、组织等全面振兴。

    习近平总书记考察调研所到的金米村位于秦岭深处，曾经极度贫困，近年来通过网络销售、擦亮品牌，将小木耳办成大产业，实现了整村脱贫，彰显了产业发展的强大带动作用。在本次考察过程中，一张“五级书记”同框的图片热传。从党中央最高指挥部到基层“最后一公里”，习近平总书记带领大家共抓扶贫，共谋发展，彰显了上下同欲的强大决心，也是我们实现乡村振兴的信心和底气之所在。

（摘编自2020年4月“央视网”）