材料一：1979年，日立率先在北京设立办事处，成为第一家驻京日本制造企业。1980年4月，北京航空食品、建国饭店、长城饭店成为首批获准成立的外商直接投资企业。1983年，壳牌先后与埃克森石油公司及菲利普斯石油公司合作，开始在南中国海进行石油勘探工作。

材料二：2014年12月31日，中国南车吸收合并中国北车，更名为中国中车，合并后的中车公司成为了全球高铁技术的最大供应商，受益于更大规模，更高运营效率、更高研发效率、更低采购成本和统一的全球战略，实现了更高的国际竞争力。南北车的合并拉开了新一轮国企改革的重组大幕。

材料三：2016年是国家“十三五”的开局之年，也被媒体称为高铁和轨道交通“走出去”的爆发元年。当代世界研究中心特邀研究员姚培生说“高铁是中国的奇迹，是中国含金量最高的装备，已经历了世界上所有复杂地形条件和恶劣气候的考验，完成了最长距离、最大密度 的商业运营。”如今，高铁这张新名片正快速地发向世界各地。

图（a）粮票           图（b）股票

﹣﹣习近平在参观《复兴之路》图片展时的讲话

材料二：在中国现代史上，1978年是一个十分微妙和关键的年代……中国的发展主轴已经向经济成长转移，然而围绕经济领域中出现的种种新现象，仍然有不少人以意识形态的标尺去丈量和批评……此次，邓小平酌南方谈话，是对僵硬思潮的致命一击……邓小平的南方谈话很快成为中央的决策主轴。

﹣﹣吴晓波《激荡三十年》

材料三：中共十四大报告指出：“我国经济体制改革的目标是建立社会主义市场经济体制，……更好地发挥计划和市场两种手段的长处，国家计划是宏观调控的重要手段之一。”