材料一：中国要自强，则莫如学习外国利器。欲学习外国利器，则莫如觅制器之器，师其法而不必尽用其人。

——摘自李鸿章《筹办夷务始末》

材料二：洋务军事企业始于（19世纪）60年代，在（19世纪）70年代达到高潮，在它达到高潮的同一时间里，出现了最初的洋务民用企业，两者之间，有着一种内在的联系。一方面，出使外国的人们通过实现观察，目睹了西人工商业的蒸蒸日上，初知由富致强，坚船利炮苯非孤立之物。另一方面，西人入内地，折中周旋之际，商务之事目远多于军事事目，刺激既多，遂生保卫“利权”之想。

——摘自《近代中国社会的新陈代谢》

材料三：上海轮船招商局创办三年内，外轮就损失1300万两（白银），湖北官办织布局开办后，江南海关每年洋布进口减少10万匹。

——摘自《中国近代通史》

材料一：真正成为中国工业化推动者的是清政府，它以洋务派为代表。他们无论是办军事工业，还是民用工业，其主导产业为钢铁、矿产、铁路……即当时所谓的“机器矿路”，这是符合工业发展本身规律的。这些产业部门亦能对整个国民经济产生影响……此外，甲午战争前……广大的手工业者和工场主起了切实的和重要的作用，他们使中国工业化的发展方式有了自己本身的特征。

材料二：1861年以后，航行于中国沿海及内河的各国商船增多。清政府担心漕粮运输受制于外轮，又无力筹集全部资金，统管局务……而且，洋务运动的军事建设也需要大量的资金支持。于是，李鸿章向当时的同治皇帝上书，要求公开发行股票，通过股票募集资金，然后进行轮船招商。