题型:实用类文本阅读 题类:常考题 难易度:普通
浙江省杭州市八校联盟2018-2019学年高二上学期语文期中考试试卷
材料一:乘客选择网约车平台打车的重要因素
(摘编自《广州日报》2017年08月)
材料二:
网约车以约租服务(消费者利用打车软件向网约车司机发出预约信息,司机接收信息后进行抢单)的方式完成运输服务供给。
传统出租车司机在固定地点等待顾客或上街搜寻消费者,乘客靠在路边招手打车。在传统的服务模式不能满足公众出行需要时,约租服务应运而生,其搜寻成本较小得益于大数据的高效匹配,网约车能减少乘客打车的不确定性,提高车辆的使用率。
但是网约车不具有传统出租车统一外观,除了司乘双方,其他人难以识别,这对不会使用电子产品的人来说,具有一定的局限性。
(摘编自李秀春、李豪、刘瑞《网约出租车和传统出租车的对比分析》)
材料三:
平台经济具有双边或多边市场属性,免费联结、自由下载APP以获得信息和服务的便利,对消费者而言是极大的诱惑。有一句话这样说:如果你没有付费,那是因为你也是产品的一部分。
平台的超常赢利能力,往往来源于避免为内容负责和付费、不愿意承担实体经营活动潜在的风险、或对危害做出赔偿。此外,由于接入用户数量巨大,以及用户对平台服务产生依赖性,平台的公共事业属性日益明显,垄断性不断加强,平台可以通过大数据为消费者“画像”,投放信息对用户的消费心理进行操纵。低价倾销大大增加了平台的黏性,新用户的加入给平台带来更大价值,这种网络增值效果类似于爱因斯坦的质能方程E=mc2(E表示能量,m代表质量,c表示光速):一位新用户的加入,平台的成本几乎为零,可带来了边际增加的网络连通性和平台收益的可能性。在下载一个又一个APP时,消费者存在利益被过度攫取以及信息被误用的可能性,而这些秘密,平台从来不会坦率地告诉消费者。
(摘编自每日财经网2018年04月)
材料四:
网约车平台面向社会大众提供服务,所提供的网约车服务类型众多,既包括出租车、专车,也包括快车、顺风车。不仅司机来源不同,且司机与网约车平台的法律关系、网约车平台对司机的管理模式也有很大差异。以滴滴公司为例,在滴滴出租车中,滴滴平台只是提供媒介服务,即通过发布乘客需要乘车的信息而快速撮合成立乘客与出租车司机之间的客运合同关系。出租车本身不是滴滴平台的,司机也不是滴滴公司员工,而是某出租车公司职工。在滴滴专车中,车辆来自汽车租赁公司,司机与劳务公司有劳务合同关系,劳务公司与滴滴平台有相应的合同关系。至于所谓的顺风车,则是由合乘服务提供者通过网约车平台事先发布出行信息,由出行线路相同的人选择乘坐驾驶员的小客车并分摊合乘部分的出行成本(燃料费和通行费),司机和车辆也都不属于网约车平台。正是由于网约车类型众多,而网约车量与司机之间的法律关系又并非单一的出租车公司与司机之间的劳动关系。故此,网约车这种新型商业模式在极大节约了网约车平台的成本、为其开创了新的营利空间的同时,也持续制造了或提升了社会公众在使用网约车时面临的社会风险,并带来了监管难的问题。
(摘编自新浪网2018年06月)
材料一:
特色小镇是聚集特色产业,融合文化、旅游、社区等功能的创新创业发展平台。在发展特色产业的同时,特色小镇应坚持以人为本的新型城镇化,统筹生产、生活和生态空间布局,完善城镇功能、优化城镇环境、提升城镇品质。从这个意义上说,特色小镇建设是推进供给侧结构性改革的重要载体,是结构调整、产业升级与新型城镇化建设的有机结合。我们应以新发展理念为引领,充分发挥政府在产业发展、空间布局、资源配置等方面的引导作用,推动资源要素的整合集成与优化重组,走出一条特色鲜明、产城融合、惠及群众的新型小城镇发展之路。然而,有的地方打着建设特色小镇的旗号,继续走跑马圈地、搞房地产开发、搞产业园区建设的老路。这种“穿新鞋走老路”的做法,与特色小镇建设的初衷相悖,不仅不利于推动经济结构优化和发展动能转换,反而可能加剧产能过剩和要素配置扭曲。
(摘编自曾志敏《特色小镇建设须走出新路》,有删改)
材料二:
表格一:2017年浙江特色小镇发展指数7月排行榜最新出炉
浙江省级特色小镇排行榜总榜单TOP10
排名 |
特色小镇名称 |
特色小镇发展指数 |
所在地区 |
产地 |
1 |
余杭梦小镇 |
85.69 |
杭州 |
新兴信息 |
2 |
上城玉皇山南基金小镇 |
85.53 |
杭州 |
金融 |
3 |
德清地理信息小镇 |
85.42 |
湖州 |
新兴信息 |
4 |
余杭艺尚小镇 |
85.00 |
杭州 |
时尚 |
5 |
桐乡毛衫时尚小镇 |
84.45 |
嘉兴 |
时尚 |
6 |
萧山信息小镇 |
83.74 |
杭州 |
新兴信息 |
7 |
鄞州四明金融小镇 |
83.38 |
宁波 |
金融 |
8 |
长兴新能源小镇 |
82.40 |
湖州 |
新能源 |
9 |
秀洲光伏小镇 |
81.79 |
嘉兴 |
高端装备制造 |
10 |
莲都古堰画乡小镇 |
81.00 |
丽水 |
旅游 |
(资料来源于浙江特色小镇官网)
表格二:第二批276个全国特色小镇区域分布一览
【注】从小镇目前的区域分布来看,华东和西南地区的特色小镇数量最多,华东地区多达78个。西南区域坐拥丰富的旅游资源,特色小镇多达47个,其中,基于旅游发展型的占大多数。
(资料来源于前瞻产业研究院)
材料三:
政府的创新理念和明确的政策支持对于推动特色小镇建设和发展起着关键的作用。英国政府从20世纪50年代起实施的乡村小镇建设,经历了由“单纯强调中心村建设”到“因地制宜进行村镇建设”的过程,政府改变过去单一的建设中心村的做法,使村镇建设呈现出多元化的发展局面。在很多国家,政府还通过规划加强对特色小镇建设的指导。美国第一个世界级葡萄酒产地位于纳帕谷,整个山谷除了酒庄和八个小村落外种满了葡萄。为避免同质化竞争,纳帕郡政府及旅游管理部门因地制宜对八个小镇提出了“葡萄酒本身、葡萄酒+体育运动、葡萄酒+商业艺术、葡萄酒+休闲养生”四个产业发展定位,形成了既有整体性又有差异性的乡村休闲文旅小镇集群。
国外历史悠久的特色小镇在形成初期大多以工业生产制造为主,随着市场的发展,企业不断调整发展理念、拓展产业链,产业结构逐渐由制造业向旅游业和文化创意产业延伸,实现了三次产业间的联动融合发展。纵观闻名全球且具有持续发展能力的特色小镇发展轨迹,我们可以发现,构建“特而强”“小而精”的产业生态系统,找准“产业生态位”是特色小镇核心竞争力得以发挥的关键。产业生态位决定了资源要素甚至产业性质的差异,是产业间共生互补或竞争关系的基础和前提。特色小镇不必追求像大城市那样的产业体系,更不用贪大求全、面面俱到,而应聚焦某个优势产业,围绕其来打造完整的产业生态链,确保形成主题性强的特色小镇。
历史文化资源和生态环境是特色小镇的“内核”。许多国家的特色小镇不仅绿树成荫、干净整洁,而且有独特的历史底蕴,更不存在“千城一面、万镇雷同”的现象。瑞士小镇坚持“生态优先”的“嵌入式开发”原则,在保留原始自然风貌的基础上,几代人用几百年时间打造一个特色小镇,让环保、绿色、舒适成为了小镇标准。各国对于历史文化遗产不遗余力加以保护,并在小镇规划和建设中保护性利用,充分发挥历史文化遗产对于特色小镇文化的支撑作用。在制订城市规划过程中不是根据现代生活需要推倒重来、重新布局,而是在原有城镇格局的基础上进行合理的功能划分,通过对原有建筑进行改造和利用来满足现代生活的需求。
(摘编自白关峰《国外如何建设特色小镇》,有删改)
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