（1）实验时应保持斜面的倾角较小，这是为了减小测量{#blank#}1{#/blank#}（填“路程”或“时间”）时造成的误差．（注：倾角指斜面与水平桌面的夹角）

（2）斜面倾角不变时，小车由静止释放，小车通过的路程越长，其平均速度越{#blank#}2{#/blank#}（填“大”或“小”）；小车由静止释放，通过相同路程，斜面的倾角越大，小车运动的平均速度越{#blank#}3{#/blank#}（填“大”或“小”）．

（3）一次实验中，小华测得小车从静止开始运动到两个车长的距离所用时间为1.2s，则小车的平均速度为{#blank#}4{#/blank#}m/s．

（1）该实验原理是{#blank#}1{#/blank#}；

（2）实验中应该控制斜面的坡度较{#blank#}2{#/blank#}（选填“大”或“小”），这样做的目的是为了便于测量{#blank#}3{#/blank#}；

（3）如果测得小车从A点到达B点的时间t_AB=1.6s，从A点到达C点的时间t_AC=2.4s，则AB段的平均速度为{#blank#}4{#/blank#}m/s，BC段的平均速度为{#blank#}5{#/blank#}m/s；

（4）在测量t_AB时，如果在小车到达B点之前，就按表停止了计时，这样测得AB段的平均速度会{#blank#}6{#/blank#}（选填“偏大”、“偏小”或“无影响”）；

（5）能正确反映小车在下滑过程中运动情况的s—t图像是{#blank#}7{#/blank#}（选填字母）。

（1）小车如图甲那样到达A点时电子停表的示数如图乙所示，在图甲中标出小车在这段时间内通过的路程s{#blank#}1{#/blank#}；

（2）测得小车运动到A点的时间为{#blank#}2{#/blank#}s，到达挡板的时间为1.50s，小车通过斜面全程的路程为{#blank#}3{#/blank#}cm；

（3）算出小车从斜面顶端运动到A点过程的平均速度为{#blank#}4{#/blank#}m/s；

（4）实验中为了便于计时，应使斜面的坡度较{#blank#}5{#/blank#}（填“大”或“小”）。