为什么要保护野生动物

    ①如果保护个体是手段，那么保护特种、保护地球瘾生态是不是就应该成为终极目的呢？

    ②但实际上这两个命题都很可疑。物种虽然寿命长，但早晚也要消逝，新生代哺乳动物每个物种的平均寿命也不过几百万年而已。地球历史上至少 99.9% 的物种都已经绝灭了，绝大部分都和人类没有关系。

    ③至于“保护地球”，则问题更大。其实，没有哪个物种是不可或缺的。有些物种消失后其地位立刻被取代了，有些会波及到其他物种，只有很少数的物种一旦绝灭可能会引发生态系统大范围的崩盘。但是，崩盘了也不是世界末日，几千万年过后，一切又都会重头再来。地球是很脆弱，很容易被打得“鼻青脸肿”，比如发生在大约 2.5 亿年前的 P/T 绝灭事件（二叠记﹣三叠记绝灭事件），导致海洋中大约 96% 的物种消失。但是地球又很顽强，不管多惨都能恢复，比如P/T 之后过了 1000 万年，物种多样性就超过了绝灭之前的水平。由此，似乎可以导出一个结论：我们保护生态，不是像口号里宣传的那样是为了地球，而根本是为了保护我们自己。地球其实根本不在乎我们怎么闹腾，它有的是时间来恢复；可我们等不及。就算人类没在灾变中直接陪葬，等地球恢复完了人也该没了。

    ④类似情况已经发生了很多次。 这有点像一个不倒翁，一推就晃，但怎么晃都不倒。换成生态学术语，就是“在地质时间尺度上，地球整体生态系统的抵抗力稳定性很弱、但恢复力稳定性很强”。 坦率地说，只要太阳系的结构维持不变，我想象不出任何方法能把地球生命打成万劫不复；就连核弹也不能保证消灭所有无脊椎动物。

    ⑤那么我们天天强调要维护生态系统，图的又是什么呢？就像是一个人成长期间摔过了无穷多次跤，未来也要摔无穷多跤，为什么偏要执着于阻止眼下的这一跤呢？

    ⑥很简单，地球经受得起生态系统的崩盘，人类可是受不起。虽然地球作为一个整体每次都恢复了，但每次陪葬的物种数目却不计其数。不要说生态系统崩盘了，脆弱的人类经济体系连海平面上升几十厘米都招架不住，这让地球历史上动辄上百米的海平面变化情何以堪。

    ⑦由此，似乎可以导出一个结论：我们保护生态，不是像口号里宣传的那样是为了地球，而根本是为了保护我们自己。地球其实根本不在乎我们怎么闹腾，它有的是时间来恢复；可我们等不及。就算人类没在灾变中直接陪葬，等地球恢复完了人也该没了。

    ⑧而如果不考虑“保护我们自己”这个因素的话，保护其它野生动物的动机似乎也变得不充分了。人类的捕杀直接或间接导致了猛犸的绝灭，这件事情应该责怪人类吗[2]？但如果这是人类的错，三叶虫绝灭又是谁的错呢？我们是不是应该要求硬骨鱼考虑一下三叶虫的感情和生存权[3]？恐龙经受不住小行星撞击而绝灭了，这又应该怪谁呢？恐龙自己还是小行星？一种生物适应不了小行星撞击，另一种生物适应不了人类出现，二者究竟有什么本质区别呢？

    ⑨在一个外星智慧看来，也许是这样的：如果人类把猛犸象杀光了，那是猛犸象缺乏像蟑螂这样的适应力。如果人类因为滥杀生物导致自己毁灭，那是人类过于愚蠢、活该倒霉。如果人类通过保护其它物种使自己得以延续，这就很聪明、很高瞻远瞩。

镜子

       车，被拦在了南门外，原因是无法出示通行手续。拦他的是一名保安，个头很高，脸膛黑黑，站在门外，像尊铁塔。这让应邀来大学做报告的张处长有点尴尬。

       车窗外，露出一张笑脸：“对不起，下出再来讲学一定提前办好通行证。”

       保安表情严肃：“这跟我没关系，您必须出示通行证。所有进入校园的机动车辆，必须出示保卫科核发的通行证。”

       张处长的脸色变了。此时已有学生在围观。他顾不得仪表了，钻出车，动作迅速地从皮包里掏出一款高端手机，狠狠地摁出一串号码。可是拨出几次都是忙音。张处长急得团团转，冲着保安嚷道：“我是来做报告的，知道吗？是应邀来做报告的！”

       张处长的责备一声高过一声，保安依旧岿然不动：“对不起，我只是在执行学校的规定。”张处长的脸开始涨红：“规定？规定是人制定的，知道吗？”午后的骄阳里，张处长汗涔涔的脸更红了，他上下打量那名保安，又转到他的身后瞅了瞅：“小同志，做事要灵活，别一根筋！”张处长明显拿出教训下属的语气。

       那名保安依然不理张处长，这让张处长更气愤了：“大学是开放的，知道吗？没有围墙的大学才是真正的大学，知道吗？”

       这时的保安居然微微笑了一下：“道理，我说不过您，也希望您别为难我，学校的规定我不能破坏，这是我的职责……实在对不起！”保安的话让张处长愣住了，认真地看看他，还想说点什幺，最终还是放弃了。

       张处长只好接着拨电话。这次终于通了。学校领导听说情况万分惊讶，告知他马上派学生到南门接他，并且不住地陪不是。

       张处长的心情好了一点，一种优越感慢慢袭上心头。他瞥了一眼保安：“你很尽责。如果你为人处世的经验再丰富一些就好了。”见保安站在那儿没什幺反应，又踱起了方步：“你不知道，你们张校长是我老同学，这次讲座就是他邀请我来的……”

       保安还是无动于衷的一副神态。就在这时，两名学生气喘吁吁地跑来了，一个急忙向张处长道歉，另一个则拉过保安耳语起来。张处长的脸上见了笑，可几秒钟又定格了，他看见保安对那名学生依然摇头。保安再次理直气壮地说：“没有通行证，谁打招呼也不行！”那名学生的脸气白了，狠狠地瞪着保安。

       看热闹的学生窃窃私语。张处长无奈地叹了口气，拎着包走进校园。走进教室很长时间，面对台下黑压压的学生，张处长总是进入不了状态。于是，他决定来个题外话，就讲他刚才遇到的事。他讲了他的尴尬，讲了他的困惑……台下的议论声很嘈杂，这让张处长更窘迫。

       走出南门时，张处长不由得朝门岗望了一眼。夕阳下，那名保安依然站得笔挺，只是那张黑紫的脸上仿佛有流过泪痕……

（选自《中国小小说年度佳作2012》，有删改，作者田洪波）

    “绿水青山就是金山银山”的发展理念，是中国向世界发出“绿色治理”的铿锵之音。我们天津也紧跟时代脉搏，进一步推进大气污染防治工作，开展“蓝天保卫工程”主题活动。请你根据下列材料，完成小题。

    材料一：以资源环境承载力为约束，谋划设计城市高质量发展的路径。提高能源利用效率、优化燃煤结构也是能源结构调整的重要方向。燃煤会造成污染，做好煤的文章，推进煤炭清洁高效利用，是改善燃煤污染的重要途径。

    材料二：提升工业污染源全过程管控和城市精细化管理水平。通过加严排放标准，倒逼企业提升改造末端治理设施很重要。在城市精细化管理方面，从不同角度、不同环节全面加强宣传教育和培训，进而完善网格化管理机制，推进扬尘污染的全域精细化管控。

    材料三：倡导健康生活方式。新建更新社区（行政村）健身园1000个、乡村健身广场100个、街镇全民健身中心30个、登山步道10条、体育公园2个。推进公办中小学校体育场馆向社会开放，年内开放150所。

    材料四：发挥跟踪研究机制的优势，做好科技支撑与服务。及时跟踪污染特征的演变规律，动态评估大气污染防治措施的环境效果，为科学、精准决策提供科技支撑和服务。

    不必说碧绿的菜畦，光滑的石井栏，高大的皂荚树，紫红的桑椹；也不必说鸣蝉在树叶里长吟，肥胖的黄蜂伏在菜花上，轻捷的叫天子(云雀)忽然从草间直窜向云霄里去了。单是周围的短短的泥墙根一带，就有无限趣味。油蛉在这里低唱，蟋蟀们在这里弹琴。翻开断砖来，有时会遇见蜈蚣；还有斑蝥，倘若用手指按住它的脊梁，便会啪的一声，从后窍喷出一阵烟雾。何首乌藤和木莲藤缠络着，木莲有莲房一般的果实，何首乌有拥肿的根。有人说，何首乌根是有像人形的，吃了便可以成仙，我于是常常拔它起来，牵连不断地拔起来，也曾因此弄坏了泥墙，却从来没有见过有一块根像人样。如果不怕刺，还可以摘到覆盆子，像小珊瑚珠攒成的小球，又酸又甜，色味都比桑椹要好得远。

“吓人”的无人机

胡征和

    ①2018年圣诞前夕，伦敦时间12月19日周三晚上9点，英国重要交通枢纽盖威克机场突然宣布停止任何航班的升降并封锁跑道。瞬时，八百多班航班瘫痪，12万名乘客滞留。紧接着，一批荷枪实弹的警察冲进机场，更有狙击手用黑洞洞的枪口直指天空。

    ②谁也想不到，制造这一重大事故与紧张气氛的竟是两架小小的无人机。还好，似乎是玩够了，无人机飞走了。20日凌晨3点，警方经过巡查，确认没有无人机威胁后，机场跑道重新打开，然而，大约45分钟后，机场跑道再次被迫关闭，因为那两架无人机又回来了。来了走，走了又来，直至当地时间21日早上6点多，警方百分之百确认安全后，机场官方才对外宣布航班恢复，可以正常起飞。

    ③英国民众无不诙谐地说，谁也想不到，2018年的圣诞大礼竟然是无人机大闹机场的“游戏”。然而，盖威克机场和机场辖区警察就没有这么轻松了，因为这虽然不是恐怖袭击，但整个事件带来了莫大的损失。因此，他们必须全力追捕无人机背后的“人”，否则“游戏”会越演越烈。

    ④有人质疑，机场方面是否有些小题大做，两架小小的无人机真的会对机场造成那么大的危害吗？无人机与大飞机相比，还不是小巫见大巫！

    ⑤事实并非如此。在飞行过程中，飞机哪怕是遭遇一只小乌，都是极其危险的事。那是2009年1月15日，执飞美国航空公司1549航班的空客A320-214飞机在起飞爬升过程中遭到加拿大黑雁撞击而失去动力，导致该航班于升空6分钟后紧急迫降在曼哈顿城中哈德逊河河面，即有名的“哈德逊河奇迹”。若不是机组人员的机智应对，以及地面救援的配合，对飞机上155人来说，那天就是末日。

    ⑥黑雁的体重与无人机相仿，但飞行速度比不上无人机，就是这样，它与飞行中的飞机相撞，冲击力都是吓人的。我国重庆机场相关人员以一组数据有力地说明了这种“吓人”的程度：如果飞机的时速在300千米／小时，与5公斤级的无人机相撞，将产生7万牛顿的冲击力，如果飞机的时速在900千米／小时，与10公斤级的无人机相撞，将产生125万牛顿的冲击力，远超于一颗炮弹的威力。

    ⑦这样比照，无人机横飞乱舞之“吓人”就不言自明了。但事实是，有不少无人机的狂热爱好者偏偏喜欢玩刺激，搞恶作剧，挑战航空。根据国外一家网站统计，无人机与大型客机危险接近，撞击事件逐年攀升，现在一年多达百起，且拥有无人机的人越来越多，但他们大多没有驾驶执照。就我国来说，2017年无人机持有量在120万架以上，但拥有民航颁发驾驶执照的仅为7000人左右。也就是说，绝大多数无人机是没人监管的“黑飞”。

    ⑧无人机本是一身正能量，在多种工作中能够替代或者优于人类，如农业、安保、观测、快递等。可上文满是它的负能量，惊喜变成了惊吓，何以？这得归咎于无人机背后的人，是他们的“黑飞”生事捣乱。于无人机，思维的正确打开方式是：无人机不“吓人”，“吓人”的是“人”，人们应该关注的也是“无人”背后的那个“人”。

（选自《知识窗》2019年第3期，有改动）