材料一：创办轮船招商局使“内江外海之利，不致为洋人占尽”，三年多时间，外轮损失一千三百多万两（白银），美国旗昌轮船公司不堪赔累，被招商局归并。……中国资本能挫败洋商，这在当时曾被视为“创建之事”。

材料二：1895年后，李鸿章伤感地反省，说：“我办了一辈子的事，练兵也，海军也，都是纸糊的老虎……不过勉强涂饰，虚有其表……”

材料三：李鸿章因为洋务，被天下的读书人唾弃，也因为洋务，被天下的世俗功利之人崇拜，而我之所以推崇他、责备他、惋惜他，也是因为洋务……李鸿章出生以来，实为中国与世界发生密切关系的时代，也是中国与世界各国交流艰难的时代。

——梁启超《李鸿章传》

材料一：李鸿章大事年表（部分）

1865年，创办江南机器制造总局。1875年，奏设开平矿务局，官督商办。

1880年，奏设电报总局于天津。1881年，修成唐山至胥各庄铁路。

1888年，北洋海军正式成立，1895年，与日本代表签订《马关条约》。

1900年，奉命北上与八国联军谈判议和。

——摘选自《李鸿章年谱》

材料二：李鸿章因为洋务，被天下的读书人唾骂，也因为洋务，被天下的世俗功利之人崇拜，而我之所以推崇他、责备他、惋惜他，也是因为洋务……

李鸿章出生以来，实为中国与世界发生密切关系的时代，也是中国与世界各国交流艰难的时代。

——梁启超《李鸿章传》