材料一   这条道路真正形成始于西汉张骞凿空。通过这条道路，汉朝的丝绸、漆器等物品，以及开渠、凿井、铸铁等技术传到西域；西域的良种马、香料、玻璃、宝石等，以及核桃、葡萄、石榴等植物，以至多种乐器和歌舞等传入中国。

材料二   魏晋南北朝时期的民族融合过程中，应该说汉化是总体的趋势，但是文化的融合并非只是单向的，而是双向甚至是多向的。

——刘玉才等《中国古代文化史》

材料三   迁都洛阳后，他（孝文帝）以移风易俗为重点，从服饰、语言、籍贯、姓氏、国家祭祀等方面，对拓跋鲜卑旧俗进行了全面变革．孝文帝改革是北方少数民族主动融入中华民族大家庭的历史典范，推动了中华民族共同体的发展，具有重要的历史意义。

——摘编自《北魏孝文帝改革与中华民族共同体的历史演进》

材料一   “张骞始开西域之迹。”

——《汉书》

材料二       丝绸之路线路图

材料三   自古以来，中华民族就以“天下大同”“协和万邦”的宽广胸怀，自信而又大度地开展同域外民族交往和文化交流，曾经谱写了万里驼铃万里波的浩浩丝路长歌，也曾经创造了万国衣冠会长安的盛唐气象。

——习近平《在庆祝改革开放40周年大会上的讲话》

材料一     如下图

                              秦朝疆域图                                                                                                       元朝疆域图（1330年）

材料二   中国疆域的形成经历了数千年的时间，发展道路十分漫长、曲折，可以分为形成、发展、奠定、变迁四个阶段。

——摘自马大正《中国疆域的形成与发展》

材料三   政治上的连续性在疆域上表现持续的稳定性。在中国几千年的历史过程中，许多原先分散孤立存在的民族单位，经过不断的接触、混杂和融合，不断出现的分裂和消亡，逐渐形成一个我中有你、你中有我的多元统一体。中国古代文明在政治史和文化史上的连续性以及多民族统一和联合的趋势及疆域范围，也受到客观条件，即地理环境的影响。

——摘编自成崇德《清代前期边疆通论（上）)

材料一　秦统一六国后，修筑了驰道、直道和五尺道，构成了以咸阳为中心、与各郡县道路相连的全国性道路网。秦驰道有统一的施工标准，规定“道广五十步，三丈而树”，也就是驰道宽约70米，每隔三丈就要种一棵树。为了路面排水，路基要高于地面。直道的修筑则利用沿途的天然山丘设置烽火台，省时省工，还可快速传递信息。道路皆利用铁夯夯实，并采用填土、垫方和在山谷构筑土桥等方法，表现出独特的夯土技术。

——摘编自孙家驷《道路概论》

材料二　汉帝国决定一劳永逸地解决与匈奴的纠缠……丝绸之路就此诞生。自此，中国和外界的贸易交流也在缓慢开展。贸易的主要产品是丝绸，罗马人不光使用大量钱币来购买这一东方奢侈品，同样也以精致的玻璃、银器和黄金等进行交易。这一做法带动了商道沿线的地方经济。随着经济的繁荣、交通和商业网络的延伸，各方紧密连接，村庄变成了小镇，小镇变成了大城……佛教思想亦跨越帕米尔高原传入中国。

——摘编自[英]彼得·弗兰科潘《丝绸之路：一部全新的世界史》

材料三　海上丝绸之路的兴起与发展有其深刻的政治、经济和交通上的原因。首先，自西汉张骞通西域以来，陆上丝绸之路有了长足发展，但是北方民族政权的不断崛起经常破坏丝绸之路的畅通，从中原通向西亚的交通十分不畅。……其次，中国外销商品如丝绸、茶叶、瓷器等大都生产于东南沿海地区。……最后，通过海路还可以把商品输送到陆路不能到达的地区和港口，如日本、东南亚、非洲等。

——摘编自孙继亮《海上丝绸之路的发展与明代银本位制度确立关系初探》