【甲】 择善而从最重要

①择善而从，所谓“善”指的是让所有人幸福，扩大爱的范围。儿童时期爱自己的父母，爱兄弟姊妹，爱自己的家庭房舍。依恋之情逐渐扩展到学校、村庄、城市，直至自己的祖国，这已经完全是一种博大深厚的情感了。但是这种情感不能就此止步，还应当继续发扬光大，把人真正地作为人来热爱，要做爱国主义者，不做民族主义者。

②出自善良愿望的远大志向从小事开始——愿自己的亲人幸福，这一愿望逐步扩大，就包括了范围更加广阔的内容，这有点像水面上的涟漪，水面的圆形波纹一圈一圈向外荡漾，波及越远渐趋微弱。

③择善而从，就是让爱同智慧结合。什么样的爱才叫智慧爱呢？我认为智慧爱是有底线、讲规矩、守原则的爱，智慧爱是平等、尊重、充分自由的爱，智慧爱是尊重个性、扬长避短的爱，智慧爱是理性、冷静、科学进取的爱，智慧爱是身心相伴、共同成长的爱。爱，不能是盲目的，凡事总爱激动兴奋的母亲，一味夸奖娇惯她的孩子，可能养育出一个精神残缺的畸形儿；凡事保持理智冷静的母亲，懂得适时点醒骄横无礼的孩子，可能培养出一个明理谦逊的公民。智慧，是融合了善良的聪明。对待你所喜爱的人善良，对待周围其他的人也应该如此。必须善于明辨什么是必要的应酬，什么是无聊和虚伪。智慧给智慧者带来的是良好的名声和长久的幸运，可靠的幸福，还有良心的平静。这种良心的平静在一个人的晚年比什么东西都更加珍贵。

④择善而从，就是让爱同忠诚结合。对重大原则保持忠诚的态度，事无巨细都有所遵循。缺乏忠诚因素的爱是圆滑。圆滑难以持久地支撑局面，命运或早或迟会转过身来惩罚圆滑者本人。对自己的家庭、朋友、城市和人民要忠诚，对家乡要忠诚，对纯洁无瑕的青春要忠诚，对祖国要忠诚。对真理——没有矫饰的真理，符合正义的真理——保持忠诚。

（节选自利哈乔夫《择善而从最重要》）

【乙】据日本时事通讯社4月13日报道，日本政府正式决定将福岛第一核电站核污水排入大海。一时舆论大哗。15日，联合国发表声明，对日本政府以海洋排放方式处置福岛核电站事故核废水的决定“深感失望”。中国插画师在日本名画《神奈川冲浪里》原画基础上二次创作了《神奈氚冲浪里》。中国画师据此二次创作的画面中，洁白的浪花被改编为日本魔爪，搏击风浪的船员成了倾倒核废水的罪人，洁白巍峨的富士山则成为了一个可怕的烟囱……

（根据网络资料改编）

【丙】2023年10月18日，第三届“一带一路”国际合作高峰论坛在北京举行。共150多个国家的代表参会。习近平主席在开幕式发表主旨演讲。

今年是“一带一路”倡议提出10周年。10年来，“一带一路”合作网络从亚欧大陆延伸到非洲和拉美，150多个国家、30多个国际组织和中国签署“一带一路”合作文件。中国与合作伙伴在铁路、港口、金融、税收、能源、绿色发展、绿色投资、减灾、反腐败、智库、媒体、文化等20多个领域建立了多边对话合作平台。各方合作开展了3000多个务实项目，拉动近1万亿美元投资。

（摘自外交部网站《第三届“一带一路”国际合作高峰论坛主席声明》）

【材料一】

和父母和谐沟通70%是情绪，30%是内容。如果情绪不对，内容就会扭曲，因此，没有良好的情绪，说的再多也只是发泄。

沟通的目的是解决问题，一定要调整好自己的情绪，时刻保持清醒，确定自己不会被与解决问题无关的事情激怒之后，再开口。

让对方无语或者生气，只会激化矛盾，从而产生新的问题。请记住：如果吼叫能解决问题，那么驴将统治世界！

随着年龄增长，孩子渴望独立的心跃跃欲试，从甩开父母的手，到自己拿主意、做选择，再到“父母那套都过时了”，很多孩子抗拒父母，甚至没有一个具体的理由，只是“一听唠叨就烦”。其实，父母也曾年轻过，孩子当下遇到的问题，父母也曾遇到过。当抗拒父母时，可以想想：不是为了自己好，父母怎么会这样？父母的话有没有道理，是不是有可以接受的部分？责怪父母不懂自己，是不是也因为自己不对父母敞开心扉？叮咛也许啰嗦，但这个世界上除了父母，还有谁能对自己这般放心不下？

另外，很多孩子进入初中，内心敏感，尤其是失败受挫的时候，渴望理解但又拒绝同情，和父母沟通时经常不欢而散。

【材料二】

三招沟通术

第一招：“读心”术。孩子要了解父母，孝敬父母。如在节日或父母生日时送点礼物表达心意，或一同外出联络感情；多口头表达你的关心。可能我们并不会说“我爱你”，但我们能做到早上要向父母说声“早晨好”，外出时要向父母说声“再见”并交代预计回家的时间，父母下班递上一杯水，即使一句话也不说。

第二招：每周主动跟父母一起做几件事，边做边交流；每天可在饭前饭后，和父母主动谈谈自己的学校、老师和朋友，高兴的事或不高兴的事，让家人一起分享你的喜怒哀乐。尤其要心平气和地和父母谈成绩，诚恳地寻求帮助。

第三招：除读书学习外，还要积极协助父母做家务，主动分担一些家庭责任，比如洗碗、倒垃圾、擦地板等，注意，我知道现在有些学生一有时间就玩电脑或玩手机，这样会极大影响与父母的关系。

【材料三】

孩子：我期末考试数学成绩班级最低，你还是狠狠揍我一顿吧！

父亲：我怎么会揍你呢？你心态如此好，爸爸给你点赞。

孩子：爸爸，什么意思，你在讽刺我吗？

父亲：不不不，我是真的欣赏你，你考了倒数第一，一般人脸上挂不住。可你没有被打倒，依然昂首挺胸，回家也没有垂头丧气。抗压能力一流，内心无比强大，你是一个多么了不起的男子汉。

孩子：我怎么感觉你话里带刺，我哪里了不起了！我是一个蠢货，和男子汉没有半毛钱的关系！

【材料四】

（以上材料均来自网络）

【材料一】

长途出行乘坐飞机时，我们偶尔会遭遇飞机颠簸，但这类事件通常出现在雷雨等恶劣天气时。不过，近期全球发生了多起飞机晴天颠簸事件，这不免让人感到担忧。那么，为什么晴天飞机也会发生颠簸？这是小概率事件吗？

都是晴空湍流惹的祸。

②造成飞机颠簸的原因大致有三个。一是受季节及日照的影响。夏季雷雨较多，秋季出现大风天气的概率较大，这两个季节飞机颠簸就会多一些。午后太阳光线强烈，使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流也会使飞机颠簸。二是受风切变的影响。雷雨.热雷暴等使空气产生的上下对流运动，被称为风切变。飞机在这些天气下飞行时，常会产生强烈颠簸，严重时可导致飞行事故。飞机仔飞行时最怕的就是出现在机身左右侧的风切变。三是受湍流的影响。湍流是受地球自转及季风的影响，冷热空气相遇，相互摩擦形成的。湍流是肉眼看不到的，它的流动方向变化很快，✈经过它时会产生强烈的颠簸，可能造成人员受伤。

③晴空颠簸是众多颠簸中的一种，是由晴空湍流造成的，一般发生在海拔高度5000米以上的高空。当飞机进入与机体尺度相近的湍流涡旋时，其各部位就会受到不同方向气流的影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。

难以实现准确预测。

④晴空湍流出现的频率非常高，如今每8小时的飞行中，就可能10~15分钟的晴空湍流。随机性强.消失速度快是晴空湍流的特点。相关气候模型预测，在未来的30年至60年内，晴空湍流可能会增加100%~200%。据统计，近年来世界范围内商业飞机遇到的严重颠簸，每年约5000起。那么，可以准确预测晴空湍流吗？晴空湍流是一种较难准确预测的大气现象。气象雷达是通过探测大气内的散射体，也就是云层中的水滴来分析大气的运动情况，从而实现气象预报。而晴空湍流的空气透度较大.区域水汽较少，气象雷达很难对其进行准确监测。

落座后务必系好安全带

⑤虽然目前我们对晴空湍流还做不到准确预测，但也不必过度紧张。首先，飞行员在遇到这种突发情况时，知道该如何操作。飞机遭遇晴空湍流，当颠簸程度过高或颠簸持续时间较长时，飞行员会通过改变飞行高度.飞行航路等方法，尽快远离晴空湍流出现区域。其次，乘务员会去安抚和保护乘客。如果遭遇突发.不可预知的晴空颠簸，飞行机组会第一时间通过客舱广播等方式对乘客进行提醒。如果因航路天气原因，飞机遭遇长时间的中度及以上颠簸，飞行机组会及时跟塔台沟通，合理调整飞行高度，以避免出现长时间的颠簸。

⑥在飞行过程中，机组成员及旅客均要在落座后系好安全带。如果在客舱内站立时，突然遇到晴空颠簸，旅客要迅速降低重心，就近寻找空座位坐好并系好安全带。此时，机上乘务员也会停止服务。

(选自《科技日报》2023年10月24日第8版，有删改)

【材料二】

①风切变现象具有时间短.尺度小.强度大的特点。从而带来了探测难.预报难.航管难.飞行难等一系列困难，是一个不易解决的航空气象难题。风切变的原因 ， 大致可以分为三种：第一种是天气变化 ， 比如雷暴等强对流天气发生时 ， 就会产生强下沉气流；冷暖气团交汇时的锋面附近也会产生风切变。第二种是地理环境 ， 比如在高大的山体附近 ， 容易产生气流的切变。第三种是人为因素 ， 比如前一架飞机起飞后产生的扰动乱流引发的风切变，如果间隔时间过短，可能对后一架飞机造成影响。

②风切变对我们日常生活产生最大的影响就在于对航空的影响。风切变是民航飞行中的“隐形杀手”。飞机之所以能够正常地起飞和降落，主要是依靠机翼在空气中的升力托举机制，而这种机制需要飞机机翼附近的气流持续稳定。然而风切变正是改变风向和风力的强大气流，所以在飞机起飞和降落的过程中会严重干扰机翼的正常升力托举，从而干扰飞行。飞机一旦遭遇风切变，严重时可能导致机毁人亡。所以长期以来，对风切变的探测预警也是民航气象预报观测的重点与难点。

材料一：

近年来，随着粤港澳大湾区建设的稳步推进，粤港澳三地人员往来、经贸合作更加频繁和紧密，越来越多港澳居民到内地居住、经商、就业、旅游。据统计，目前已有逾30万人次港澳居民参加了广东省的养老、工伤、失业保险等。1月1日，“澳车北上”政策施行，澳门单牌车如今累计通关数量已突破40万辆次。

材料二：

7月1日0时09分，随着“车辆放行，请通行”的提示音响起，第一辆北上的香港单牌车经大桥“一站式”卡口系统快速验放后，顺利驶入内地。来广东旅游的香港市民李先生说：“很开心能成为‘第一人’，真的非常幸运！”

东风着陆场再迎航天员凯旋

余建斌  奉青玲  张艳

①4月，位于巴丹吉林沙漠中的东风着陆场，一望无垠。

②16日清晨，东风着陆场，地面分队、机动搜救分队、搜救预备分队纷纷向预设待命点机动。7时许，伴着螺旋桨旋转发出的轰鸣声，5架直升机成梯次起飞。

③“轨道舱分离”“制动开始”“推进舱分离”“飞船进入大气层”……北京航天飞行控制中心发出的一声声返回指令，让每一位迎接航天员回家的队员更加全神贯注。

④返回舱进入黑障区，天地通信暂时中断。短短的几分钟，东风指挥大厅内每一双眼睛都紧紧盯着显示大屏。

⑤“返回舱出黑障！”大家松了口气。飞船沿着预定轨道，正向东风着陆场飞奔而来。与此同时，西安卫星测控中心测控大厅内，科技人员正在通过测控分队传来的返回舱数据快速计算理论落点，并及时提供至空中、地面分队。

⑥主降落伞打开了！返回舱降落的速度瞬间放缓。红白相间的巨型降落伞牵着返回舱缓慢降落，宛如花朵盛开在天地之间。

⑦“北京，雄鹰报告：空中分队向返回舱收拢飞行！”指挥机上，首次担任载人飞船搜索回收任务雄鹰调度主岗的龙坤明下达调度口令。此次任务中，龙坤明要下达80多条调度指令，这是最令他紧张的一条。

⑧一时间，空中、地面分队全速向着陆点收拢，沉寂的戈壁滩引擎轰鸣、尘土漫天。

⑨“砰！”随着一声巨响，返回舱安全着陆。

⑩直升机第一时间靠近并降落，空中分队队员迅速着手进行现场处置。国旗手冯毅冲到离返回舱最近的地方，架设底座，旋拧旗杆，展开国旗，一气呵成。迎风飘扬的五星红旗成为戈壁上闪亮的风景。“去年我是开舱手，今年是国旗手。在着陆现场升起国旗，特别光荣。”

⑪“我要准备开舱门了，你们注意安全。”开舱手苏黎明对着舱内的航天员提醒。27岁的苏黎明是神舟十二号搜索回收任务的国旗手，如今与“师傅”吗毅互换岗位。平衡完舱内外气压，舱门被缓缓拉开。

⑫11时5分，神舟十三号航天员翟志刚、王亚平、叶光富全部安全顺利出舱，身体状态良好，进行着重力再适应。

⑬不远处，3辆橘色的方舱车格外醒目，它们是首次参与任务特制的医监医保车。“4月的戈壁滩风沙大，航天员太空驻留时间长，我们专门为航天员量身定制了医监医保车，航天员将在这里吃到返回地球的第一餐。”酒泉卫星发射中心医院航天员医疗救护队队长吴冬惠说。

⑭3位航天员在工作人员的护送下，乘坐升降梯进入“单人单间”的医监医保车，随后，生理数据采集、健康体检、生活护理等依次进行。

⑮“感觉非常良好，向祖国和人民报告，我们圆满完成‘神十三’飞行任务！”翟志刚在现场接受采访时说。

⑯“真的是很开心很开心。同时我也想跟我的女儿说，摘星星的妈妈回来了！”向人群挥动着双手，王亚平脸上绽放着笑容。

⑰“我也实现了飞天梦想，可以自豪地向祖国报到！”叶光富说。

（选自《人民日报》有删改）

材料一

新华社2022年11月30日电北京时间11月29日晚，我国申报的“中国传统制茶技艺及其相关习俗”在摩洛哥拉巴特召开的联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第17届常会上通过评审，列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。至此，我国共有43个项目列入联合国教科文组织非物质文化遗产名录、名册，居世界第一。

材料二

世界文化和自然遗产是我们共同的财富，它们展现着自然的造化，凝聚了人类的智慧。……我们遗憾地看到，由于战争损毁、旅游发展、自然灾害、环境污染、资金短缺和人们的认识不足等，对一些遗产地造成了不可逆转的破坏。这将导致我们失去多样的物种、美丽的山川，以及祖先所创造的灿烂文化。

——《世界遗产青少年教育苏州宣言》

材料三

文物和文化遗产承载着中华民族的基因和血脉，是不可再生、不可替代的中华优秀文明资源。要让更多文物和文化遗产活起来，营造传承中华文明的浓厚社会氛围。要积极推进文物保护利用和文化遗产保护传承，挖掘文物和文化遗产的多重价值，传播更多承载中华文化、中国精神的价值符号和文化产品。

——习近平总书记