秋虫唱着，夜鸟拍打着翅膀，鱼儿yuè出水面，泼刺声里银光一闪…从果园那边飘来果子的甜香，是雪梨，是火把梨，还是紫葡萄？都有。在坡头那片月光下的果园里，这些好吃的果子挂满枝头。沟水汩汩，很满意地响着。是啊，它旁边，是它浇灌过的稻田。

（《走月亮》）

选段二

你悄悄地走来，走进田间。那一片片庄稼，远看，好似翻滚着千层波浪；近看，稻谷笑弯了腰，高梁涨红了脸，玉来乐开了怀。这时候，地里的人可忙了，到处笑语欢歌，机器轰鸣。

你悄梢地走来，走进果园。看，树上硕果累累、小灯笼似的柿子、玛瑙似的山楂、葫芦似的鸭梨，珍珠似的葡萄……红扑扑、黄澄澄、紫莹莹……大大小小，五光十色，数不胜数。孩子们在园中嬉戏，他们爬上树去，摘一颗果子，咬一口，甜丝丝、脆生生、酸溜溜……

（《秋》）

【材料一】2024的龙年春节迎来了一系列充满活力和创新精神的“新年俗”：观赏3D 灯光秀、漫步花市庙会、享受旅游的乐趣、观看“村晚”、走进电影院、探索博物馆……一些新兴的贺年方式在年轻一代中流行开来，展现了传统节日的活力与魅力。

【材料二】2024龙年春晚凝聚着中华民族的审美追求，充盈着人文气韵。以“穿越历史、魅力沉潜的传统文化”为题，主创团队秉持艺术匠心，推出多个优秀作品。 中国传统纹样创演秀《年锦》精彩绝伦，节目选用汉、唐、宋、明4个朝代的服饰，通过歌曲+虚拟合成技术，将中国古代的代表纹样绘成一幅吉祥如意的年锦图，让跨越千载的文化元素焕发新生，表达出对美好生活的祈愿。虚拟现实技术还把春晚舞台变成电影大片，动画电影《长安三万里》中的李白降临西安分会场，与现场观众对话互动，吟诵诗词歌赋……一项项新技术点燃视听之美，赋予春晚影像更多的科技感和时代感。

拨浪鼓制作说明书

材料：两个纸杯、一卷胶带、两支彩笔、一把剪刀、两个带孔的珠子、两根彩绳、一根小木棍做法：①将纸杯用剪刀剪下纸杯高度的三分之一。

②把两个珠子分别用彩绳串起来。

③在两个纸杯底部的正中心用剪刀挖一个小洞，分别把彩绳的两头都串进去，把彩绳的两头搓在一起打上结。

④把两个纸杯口相对，用胶带粘在一起。然后用彩笔在纸杯上画装饰图案。

⑤在粘好的纸杯口处用剪刀挖一个小洞，把小木棍的一小部分插进去，再用胶带固定好。

ㅤㅤ【材料一】那里的天比别处的更可爱，空气是那么清鲜，____，____，____。在天底下，一碧千里，而并不茫茫。四面都有小丘，小丘也是绿的。羊群一会儿上了小丘，一会儿又下来，就像只用绿色渲染，不用墨线勾勒的中国画那样，轻轻流入云际。

（选自《草原》）

ㅤㅤ【材料二】深圳属于沿海城市，风光别样，历来被视为“华夏南大门，莲花山公园展现了深圳都市的生机与活力，华侨城和锦绣中华让异地游客流连忘返，深圳最高峰梧桐山令人惊叹连连，大小梅沙黄白细腻，犹如一弯新月镶嵌在苍山碧海之间，人称“东方夏威夷”，资源丰富的羊台山同时也让人心旷神怡。这些景观不管在哪个角度看，都是那样醉人。

法布尔：其人其事

材料一：人物名片

材料二：人物逸事

    当法布尔的研究遭到正统力量的责难时，他辩驳说：“你们是把昆虫开膛破肚，而我是在它们活蹦乱跳的情况下进行研究；你们把昆虫变成一堆既可怖又可怜的东西，而我则使得人们喜欢它们；你们在酷刑室和碎尸场里工作，而我是在蔚蓝的天空下、在鸣蝉的歌声中观察；你们用试剂测试蜂房和原生质，而我却是研究本能的最高表现；你们探究的是死，而我探究的却是生！”

材料三：法布尔语录

①我不过是一盏灯，照亮了我面前的一小块路而已。

②在对某个事物说“是”以前，我要观察、触摸，而且不是一次，是两三次，甚至没完没了，直到没有任何怀疑为止。

材料四：观点播报

①这个大科学家像哲学家一般地思，像美术家一般地看，像文学家一般地写。

——［法国］罗丹

②《昆虫记》融作者毕生的研究成果和人生感悟于一炉，以人性观察虫性，将昆虫世界化作供人类获取知识、趣味、美感和思想的美文。

——巴金

材料一：

ㅤㅤ辛苦遭逢起一经，干戈寥落四周星。山河破碎风飘絮，身世浮沉雨打萍。惶恐滩头说惶恐，零丁洋里叹零丁。人生自古谁无死，留取丹心照汗青。

ㅤㅤ“零丁洋里叹零丁”，文天祥眼中笔下的伶仃洋是凄苦的，充斥着一腔悲愤。

ㅤㅤ而如今超级跨海工程——深中通道如鲲鹏展翅飞跃伶仃洋。它的建成将为粤港澳大湾区的互联互通带来巨大改变。从昔日“叹零丁”，到今日“跨伶仃”，这是一个时代的见证。

材料二：

ㅤㅤ深中大桥（原名伶仃洋大桥）长度虽然不到三千米，却是全线关键控制性工程之一。建造这座大桥需要克服多个难题——首先，需要满足繁忙的通航需求。这座大桥的上游，是华南地区最大的集装箱干线港口——广州港。深中大桥采用了1666米超大跨径桥梁，是世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥。其次，需要承受得住重量。深中大桥钢结构用钢量约8.5万吨，相当于两座国家体育场“鸟巢”的用钢量。要拉起如此重的桥梁，就需要拉力更大的主缆。最后，深中大桥面临的最大挑战是风。工程师宋神友牵头组织了3年多的平行研究，研发了新型组合气动控制技术，在世界上首次将超大跨整体钢箱梁悬索桥颤振临界风速提高至88米/秒，能抵御17级台风。

ㅤㅤ深中通道建设难度是世界级的……作为项目总工程师，“1号员工”的宋神友，已为此奋斗了近5000个日夜。他说：“人这一辈子，总归是要干点事的，建设人享其行、物畅其流、保障有力的通道工程，让深中通道的标准成为中国标准，让中国桥、中国隧成为世界桥、世界隧，我想，这就是我的交通强国梦。”

——节选自央视新闻，有改动