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题型:现代文阅读 题类: 难易度:普通

广西壮族自治区贺州市八步区2023-2024学年八年级上学期语文期中考试卷

阅读下面的文字,完成各题。

【材料一】

红色旅游,是把红色人文景观和绿色自然景观相结合、把革命传统教育与促进旅游产业发展相结合的一种新型主题旅游形式。游客在旅游中既能观光赏景,又能自然而然地接受革命传统和理想信念的教育。近年来,政府出台了一系列政策,并且持续增加资金投入,加强公路建设,为红色旅游行业发展提供多方位的支持。

【材料二】

统计数据显示 , 2020年我国红色旅游出游人数超过1亿人次,整个“十三五”期间,红色旅游出游人数保持稳定增长,在国内旅游市场中维持在11%以上的市场份额。

红色旅游消费呈现出家庭化、年轻化的趋势。带孩子前往红色景点参观学习,在旅游中了解中国革命历史、缅怀先烈,让孩子获得历史熏陶、文化感悟,成为诸多“家庭团”对红色旅游的新诉求。家长们希望孩子在这里汲取精神力量,树立正确的人生观、价值观,做对社会有用的人。红色旅游因此也承载着重要的家庭教育功能。

红色旅游要吸引年轻一代,必须意义和趣味并存,以更时尚新潮、有现代感的方式满足年轻人的需求。西柏坡、井冈山、延安、遵义等革命圣地,开发出了军歌嘹亮、红色运动会、红色趣味游戏、大型实景演出等一大批旅游产品,发挥了很好的社会效益、教育效益。上海市红色旅游景区以中共四大为故事背景创作剧本,并在红色旅游线路中融入党史知识问答、城市定向等形式,将游客引入对上海红色基因的情景体验中。这种沉浸式的红色旅行体验,让游客从历史的“旁观者”变成了“参与者”。新增的时尚元素,如智能导览、趣味闯关、互动微游等,也激发了众多年轻人主动探索发掘红色文化的兴趣。

【材料三】

发展红色旅游,可以促进生态建设和环境保护,搞活农村经济,从而助力乡村全面振兴。中国革命是从乡村走出来的,乡村承载了中国革命的红色记忆,推动红色旅游和乡村振兴融合发展,具有天然的基础。如今,许多地区以文化生态协同发展为支撑,发展“红+绿”(红色旅游+绿水青山)、“红+古”(红色旅游+古村落)、“红+乡”(红色旅游+美丽乡村)等“红色+”业态模式,不断推进红色旅游与民俗文化、乡村文化、自然景观相结合。比如:河南新县在发展红色旅游时,推出“吃信阳菜、品毛尖茶、看淮上山水、住像南民宿,听红色故事”系列项目,通过红色旅游的带动,建成精品民宿118处,同时拉动了餐饮、茶叶销售等产业。红色旅游已经成为当地巩固脱贫成果、推进乡村建设的重要引擎。

(1)、下列说法与材料一、材料二意思不相符的一项是(   )
A、红色旅游,是把红色人文景观和绿色自然景观相结合、把革命传统教育与促进旅游产业发展相结合的一种新型主题旅游形式。 B、整个“十三五”期间,红色旅游出游人数保持稳定增长,在国内旅游市场中维持在11%以上的市场份额。 C、红色旅游消费呈现出家庭化、老年化的趋势。 D、沉浸式的红色旅行体验,让游客从历史的“旁观者”变成了“参与者”。
(2)、下列对材料二分析有误的一项是(   )
A、加点词语“统计数据显示”,表示后面的数字“1亿人次”“11%以上”等都是有科学依据的,体现语言的严谨。 B、带孩子前往红色景点参观学习,让孩子获得历史熏陶、文化感悟,成为诸多“家庭团”对红色旅游的新诉求。 C、画线的句子运用了举例子的说明方法。具体有力地说明了红色旅游要吸引年轻一代,必须意义和趣味并存,以更时尚新潮、有现代感的方式满足年轻人的需求。 D、新增的时尚元素,如智能导览、趣味闯关、互动微游等,未能激发年轻人主动探索发掘红色文化的兴趣。
(3)、以上三则材料围绕“红色旅游”分别说明了哪些内容,请你用简洁的语言概括出来。
举一反三

阅读下文,回答问题

______________

    本报2014年7月6日讯(记者程凤 通讯员孟立)动车飞宜万,蜀道变坦途。昨日上午,武汉至重庆的首趟动车D2251次满载着旅客,在如画美景中穿梭6小时50分钟后,到达重庆北站。至此,沪汉蓉沿江铁路大通道升级为动车通道,以武汉为中心的“米”字形高铁网络正式形成。

    早上7点50分,白色的D2251次列车静静停在武汉火车站内,不少旅客正在和它合影。15分钟后,它载着700多位旅客一路向西,将风光旖旎的巴山楚水连珠串玉。

    “动车像长了翅膀一样往前飞。”50多岁的武汉市民王女士说,“以前去重庆坐普快车,光路上就要15个小时左右,太不方便了,所以我一直没去。现在好了,7个小时到重庆,我准备去渣滓洞等红色景点看看。”

    10点08分,列车驶出宜昌东站,开进“世界最高建设难度”的宜万线。白云在山顶游弋,列车在隧道中穿行,小溪在山涧下细流。下午2点54分,奔驰了6个多小时的动车慢慢停在了重庆北站。

    1909年,詹天佑主持开建川汉铁路湖北段部分线路。后来孙中山在他的《建国方略》里重提修建川汉铁路的设想。只是这些宏伟蓝图,都消失在崇山峻岭中。100多年后,动车组已在这条动脉上畅通无阻。

    沪汉蓉沿江铁路全线通行动车,标志着横贯我国东西的沿长江铁路快速大通道真正形成。它与南北快速交通干线京广高铁等在武汉十字交会,与四通八达的其他动车线路,在武汉形成“米”字形动车网络。

    武汉铁路局相关部门负责人称,每天有701趟列车经停武汉,其中430趟为动车。武汉将与东南西北10000公里范围内的特大城市更加紧密相连,长江经济带上的成渝经济圈、长江中游城市圈以及长江三角洲城市群实现半日直达,为沿线地区经济社会发展插上“腾飞”的翅膀。

阅读下面非连续性文本,完成下列小题

全民阅读

书香中国

【新闻摘要】

    2014年3月5日上午,第十二届全国人民代表大会第二次会议召开,国务院总理李克强向大会作政府工作报告时首次倡导全民阅读,建设书香社会。2015年3月5日,李克强总理向第十二届全国人民代表大会第三次会议作政府工作报告时再次倡导全民阅读,建设书香社会。3月15日,李克强总理在答记者问时,又曾两度提及此话题:一次是网购图书,一次是全民阅读。

【权威调查】

    调查一:亚马逊中国“2015‘全民阅读’调查报告”显示,目前全民阅读的氛围浓厚,阅读几乎成为大部分受访者生活的必需品。大部分受访者几乎每天都会阅读,每天阅读多于1小时的比例更是达到36%.近一半受访者保持着大量阅读的习惯,过去一年的阅读量达10本以上图书,几乎是一个月一本。在阅读载体的选择上,电子阅读呈明显上升趋势,而使用Kindle电子书阅读器可大幅度提升阅读总量,72%的Kindle用户全年阅读总量超过12本,其中50% Kindle用户的年阅读量超过24本。

    调查二:随着社交网络的兴起,以社交媒体为主的浅阅读已经成为很多读者生活的重要组成部分。报告显示,51%的受访者每天会用超过1个小时的时间阅读社交媒体上的信息(刷微信、看微博或通过电子设备看新闻等),而每天读纸质书超过1个小时的受访者仅占36%.数据还显示,“睡前”“节假日”“工作休息时以及上下班、上下学或出差途中”仍是读者主要的阅读时间,在阅读时间的选择上越来越碎片化。利用“上下班、上下学或出差途中”等零散时间阅读的比例明显上升,2014年利用零散时间阅读的受访者比例达39%,而2013年这一比例仅为29%。

    调查三:数字化阅读趋势在亚马逊“2015‘全民阅读’调查报告”中得到了体现,2014年看电子书的受访者比例达78%,相比2013年增长11%.从亚马逊中国销售数据来看,2014年Kindle书店电子书下载量是2013年的3倍。在电子书阅读介质上,Kindle成为除手机外最受读者欢迎的电子书阅读器。从调查反馈中发现,Kindle使用者80%集中在18﹣35岁之间,Kindle使用者每次的阅读时长为65分钟左右。读者购买、阅读电子书的主要原因是“电子书携带方便以及更低的价钱”,而读者最看重的电子书阅读器功能前三名为“快速翻书功能”“内置智能词典”“跨设备无间断阅读”。

【网民心声】

    读书是人类传承文明、走向未来的重要途径,古今中外优秀的领导人都不遗余力地倡导读书。习近平总书记近日发表重要讲话,强调指出中国共产党人依靠学习走到今天,也必然要依靠学习走向未来。读书学习,是一个民族、一个国家自强不息、开拓未来的重要手段。中华民族历来有“唯有读书高”的思想,为什么?因为书籍积累了人类创造的精神成果,积累了人类走向美好生活的经验,积累了成功与失败的例证,能给人以重要的精神启迪。

【媒体观点】

    打造全民阅读时代,就需要出版部门转变观念,不是只有阅读纸质书籍才叫阅读。我们是不是该将更多纸质书籍的精彩内容搬到网络上?网络上的电子书不少内容低劣,这何尝不是传统出版部门的拱手相让?我们是不是也该依据年轻人的阅读喜好,多创作短小精悍的优秀作品?是不是也能出版更多的正规电子书?

(根据光明网、环球网等媒体资料整理)

阅读三则材料,完成小题。
材料(一)

历史长河波澜壮阔,一代又一代人接续奋斗创造了今天的中国。

今天的中国,是梦想接连实现的中国。北京冬奥会、冬残奥会成功举办,冰雪健儿驰骋 赛场,取得了骄人成绩。神舟十三号、十四号、十五号接力腾飞,中国空间站全面建成,我们的“太空之家”遨游苍穹。人民军队迎来 95 岁生日,广大官兵在强军伟业征程上昂扬奋进。第三艘航母“福建号”下水,首架 C919 大飞机正式交付,白鹤滩水电站全面投产…… 这一切,凝结着无数人的辛勤付出和汗水。点点星火,汇聚成炬,这就是中国力量!……

明天的中国,奋斗创造奇迹。苏轼有句话“犯其至难而图其至远”,意思是说“向最难之处攻坚,追求最远大的目标”。路虽远,行则将至;事虽难,做则必成。只要有愚公移山的志气、滴水穿石的毅力,脚踏实地,埋头苦干,积跬步以至千里,就一定能够把宏伟目标 变为美好现实。

 ——习近平主席发表“2023 年新年贺词”节选

材料(二)

 “天宫课堂”上新了!10 月 12 日下午,神舟十四号飞行乘组航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲化身“太空教师”,为广大青少年提供了一堂生动有趣的太空授课。自“天宫课堂”推出以来,已成功举行了两次太空授课,取得了良好的社会反响。本次太空授课活动,继续采取天地互动方式进行,三名航天员在轨展示介绍了问天实验舱的基本情况以及科学手套箱、生命生态实验柜、生物技术实验柜和变重力实验柜等设施设备,演示毛细效应实验、水球变“懒”实验等物理实验,并与地面课堂进行互动交流。

科幻作家刘慈欣这样描述过太空课堂,“这堂课最伟大的地方不在于简单展示了几个知识点,而是像一支画笔一样,为孩子们描述了一个与地球重力世界不同的太空世界。”相比地面课堂,太空课堂演示的内容,与青少年日常的经验和感知有着显著差异,这是太空课堂所具有的独特魅力,也会给通过现场直播听课的孩子留下深刻的印象。

——2022 年 10 月 12 日《中国青年报》节选

材料(三)

古人仰望苍穹,发出“天问”;今人漫步太空,开启“问天”。

中国的探月工程,月球探测器叫“嫦娥”,月球车叫“玉兔”,玉兔着陆区域叫“广寒宫”。中国的行星探测任务名为“天问系列”,首辆火星车命名为“祝融”。中国首颗太阳探测科学技术试验卫星,分别是“羲和”“夸父”。

    “悟空”是中国第一个空间高能粒子探测器,经过全球征名活动,最终命名为(甲)“空”寓意用《西游记》中火眼金睛的“悟空”,寻找难以察觉的暗物质存在的证据,体现了研 究者不惧困难、坚定执着的信念。

——《“问天苍穹”,航天名字背后的传统文化》改编

非连续性文本阅读,完成各题。
【材料一】
    记者从国家航天局获悉,北京时间2021年5月15日上午7点18分,我国天问一号着陆器确认成功降落火星,着陆地点位于火星北半球的乌托邦平原,着陆器上搭载的是我国祝融①号首辆火星车,这是我国首次实施火星着陆任务。天问一号火星探测器②2020年7月23日发射升空,历经200多天的飞行,于2021年2月10日成功进入火星轨道。在此后的这几个月的时间里,又经过多次轨道调整,对着陆区域进行了高分辨率成像,等待今天这个最佳时机实施着陆。着陆器搭载祝融号降落火星后,轨道器则继续围绕火星运行,一方面为着陆器和火星车提供中继信号服务,另一方面继续进行科学探测活动。
注:①祝融,我国神话中的火神。②天问一号探测器由轨道器、着陆器和火星车组成。
(《中国青年报》客户端)
【材料二】
    两千多年前,诗人屈原写下长诗《天问》,表达了对宇宙万物的好奇和追问。2020年7月23日,我国天问一号火星探测器发射升空,向宇宙更深处探索,寻求天问的答案。探索火星的愿望美好,难度却极大。火星与地球相距遥远,每隔780天左右才会合一次,会合时带来的理想探测窗口期仅一个月左右。不仅如此,由于探测器飞行线路会受到太阳系内多个天体的扰动,还有太阳风、空间辐射等的复杂影响,轨道设计的难度可想而知。天问一号被火星捕获后,在环绕火星的三个月飞行中,拍摄了大量火星表面照片,由科学家们反复研究和比较分析,最终选出符合探测任务要求的着陆地点。要完成降落火星的任务,还需要解决一系列更复杂的问题。天问一号从火星大气层外缘通过软着陆的方式降落到火星表面,整个降落过程大致分为进入、减速、软着陆三步。从开始踏上进入点的那一刻起,天问一号就迎来了此次探测旅程中最为凶险的恐怖9分钟。在这短暂的时间内,天问一号要从约2万千米/小时的速度降至0米/小时,与此同时还要完成一系列的复杂动作;探测器先瞄准进入火星大气层的一个狭窄的进入走廊,接着气动减速,然后火星专用降落伞展开;待降落伞完成使命后,探测器抛掉大底和背罩,露出着陆平台和火星车;大推力发动机开始工作,探测器观察地面,寻找最安全的具体着陆地点;最后着陆器的四条着陆腿稳稳降落在火星表面。这一过程,不能有丝毫差错。而且由于火星与地球距离遥远、信号微弱、通信延时等原因,
    地面人员没有干预的机会,完全靠天问一号自主完成。着陆后,天问一号携带的祝融号火星车,驶向火星地面,开始工作。
(根据《科技日报》报道编写)
【材料三】探测火星不仅是一个科学问题,也关系到人类对自身命运的思考;生命的本质是什么,人类是否孤独,生命是否还有更多的可能。通过研究火星,人类将更详细地理解地球自身形成和发展的过程,更准确地预测地球的未来,也会更深刻地理解生命的本质。
(《三闻生活周刊》)

 

非连续性文本阅读

下面是三则关于“羽绒服”的材料,请阅读后完成下面小题。

【材料一】

①“用来制作羽绒服的羽绒是附着在水禽羽毛下、轻柔蓬松的朵状物。养过水禽的人大概知道,当我们用手逆向梳理它们的毛发时,会发现有长长的毛和短短的绒。制作羽绒服用的就是短短的绒。”杭州老爸评测科技股份有限公司技术评测工程师杨陇峰在接受记者采访时说,“鸡也有绒但数量少。此外,鸡属于陆禽,它的绒成不了绒朵。鸡的绒蓬松性较差,难以‘锁’住大量静止空气,故保暖性较差。”

②此外,与鹅绒、鸭绒相比,鸡绒的表面缺少一层可以隔绝外界物质的油脂,因此难免混入各类杂质。这些杂质吸附在鸡绒上,会导致清洗、加工成本大幅增加。因此通常不使用鸡绒制作羽绒服。

③那么,羽绒服的保暖原理是什么?热量传递有三种方式:热辐射、热传导和热对流。冬天外界温度低,由于空气会对流,紧贴人体的那层空气吸收了身体的热量,导致密度变小上升,空出的位置会被周围的冷空气及时补充,所以人们会感到冷。羽绒具有特殊的球状纤维结构,每根绒丝表面由许多鳞片叠加而成,鳞片与鳞片之间存在空隙。这些微小的空隙,可以锁住大量的静止空气,形成空气隔热层,以实现保暖功能。

(选自《科学大观》2024年3期)

【材料二】

①今冬羽绒服价格普遍上涨,原材料价格上涨是主因。对此,从事材料批发的商家表示:“由于羽绒服原材料价格上涨,今年羽绒服的进价更高了。相比从前,羽绒服的材质更轻便、款式更新颖,价格自然更高。虽然市场上鸭绒羽绒服占大头,但成本相对更高的鹅绒羽绒服正在快速崛起。”

②如今,新一代消费者更看重羽绒服的设计、品质、个性化,部分国产羽绒服品牌开启高端化转型之路也是迎合新一代消费者的必然选择。拼设计、拼营销、请大牌明星代言,国产羽绒服品牌把价格一路卷了上去,比如一贯走亲民路线的鸭鸭推出goose系列,对标国际大牌;高全新黑金系列邀请张柏芝代言 , 主打轻奢精致风……

③市消协提醒广大消费者,羽绒服新国标已于2022年实施,其中把“含绒量”修改为“绒子含量”,只有绒子含量不低于50%,才能称之为羽绒服。所以消费者购买羽绒服要看产品的吊牌或标签,另外也要理性消费,不要盲目追求品牌,根据自己的需求和经济状况选购性价比高和产品质量好的羽绒服。

(摘编自《周口晚报》2023年11月29日)

【材料三】

适合温度

适合区域

填充物

蓬松度

充绒量

轻寒级别(-5℃至0℃之间)

南部地区(如我国湖南、湖北等地)

鹅绒、鸭绒

450-650FP

80-180克之间

常规级别(-20℃至-5℃之间)

中部地区(如我国河南、河北等地)

鹅绒

550-700FP

150-250克之间

酷寒级别(-30℃至-15℃之间)

寒冷地区(如我国东北三省)

厚款鹅绒填充

650-800FP

200-300克之间

极限级别(-50℃至-30℃之间)

极寒地区(南极、北极等地)

基本为连体衣

800+FP

300克以上

①在一定直径的容器内,一定量的羽绒羽毛样品在规定的压力下所占的体积。

②即一件羽绒服中填充的全部羽绒总重量。

(选自《国产羽绒服品牌君羽详细介绍》2024年2月23日)

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