没半碗饭时，只见远远地一个汉子，挑着一副担桶，唱上冈子来，唱道：赤日炎炎似火烧，野田禾稻半枯焦。农夫心内如汤煮，公子王孙把扇摇！
     那汉子口里唱着，走上冈子来，松林里头歇下担桶，坐地乘凉。众军看见了，便问那汉子道：“你桶里是甚么东西？”那汉子应道：“是白酒。”众军道：“挑往那里去？”那汉子道：“挑出村里卖。”众军道：“多少钱一桶？”那汉子道：“五贯足钱。”众军商量道：“我们又热又渴，何不买些吃？也解署气。”正在那里凑钱，杨志见了，喝道：“你们又做甚么？”众军道：“买碗酒吃。”杨志调过朴刀杆便打，骂道：“你们不得洒家言语，胡乱便要买酒吃！好大胆！”众军道：“我们自凑钱买酒吃，干你甚事？也来打人！杨志道：“你理会得甚么！到来只顾吃嘴！全不晓得路途上的勾当艰难！多少好汉被蒙汗药麻翻了！”
那挑酒的汉子看着杨志冷笑道：“你这客官好不晓事！早是我不卖与你吃，却说出这般没气力的话来！”
     正在松树边闹动争说，只见对面松林里那伙贩枣子的客人，都提着朴刀走出来问道：“你们做甚么闹？”那挑酒的汉子道：“我自挑这酒过冈子村里卖，热了在此歇凉。他众人要问我买些吃，我又不曾卖与他。这个客官道我酒里有甚么蒙汗药。你道好笑么？说出这般话来！”那七个客人说道：“呸！我只道有歹人出来，原来是如此。说一声也不打紧。我们正想酒来解渴，既是他们疑心，且卖一桶与我们吃。”那挑酒的道：“不卖！不卖！”这七个客人道：“你这汉子也不晓事！我们须不曾说你。你左右将到村里去卖，一般还你钱，便卖些与我们，打甚么不紧？看你不道得舍施了茶汤，便又救了我们热渴。”那挑酒的汉子便道：“卖一桶与你不争，只是被他们说的不好。又没碗瓢舀吃。”那七人道：“你这汉子忒认真！便说了一声，打甚么不紧？我们自有椰瓢在这里。”只见两个客人去车子前取出两个椰瓢来，一个捧出一大捧枣子来。七个人立在桶边，开了桶盖，轮替换着舀那酒吃，把枣子过口。无一时，一桶酒都吃尽了。七个客人道：“正不曾问得你多少价钱？”那汉道：“我一了不说价，五贯足钱一桶，十贯一担。”七个客人道：“五贯便依你五贯，只饶我们一瓢吃。”那汉道：“饶不得，做定的价钱！”一个客人把钱还他，一个客人便去揭开桶盖，兜了一瓢，拿上便吃。那汉去夺时，这客人手拿半瓢酒，望松林里便走。那汉赶将去。只见这边一个客人从松林里走将出来，手里拿一个瓢，便来桶里舀了一瓢酒。那汉看见，抢来臂手夺住，望桶里一倾，便盖了桶盖，将瓢望地下一丢，口里说道：“你这客人好不君子相！戴头识脸的，也这般罗唣！”
    那对过众军汉见了，心内痒起来，都待要吃。数中一个看着老都管道：“老爷爷，与我们说一声！那卖枣子的客人买他一桶吃了，我们胡乱也买他这桶吃，润一润喉也好。其实热渴了，没奈何；这里冈子上又没讨水吃处。老爷方便！”老都管见众军所说，自心里也要吃得些，竟来对杨志说：“那贩枣子客人已买了他一桶吃，只有这一桶，胡乱教他们买吃了避署气。冈子上端的没处讨水吃。”杨志寻思道：“俺在远远处望这厮们都买他的酒吃了；那桶里当面也见吃了半瓢，想是好的。打了他们半日，胡乱容他买碗吃罢。”杨志道：“既然老都管说了，教这厮们买吃了，便起身。”众军健听了这话，凑了五贯足钱，来买酒吃。那卖酒的汉子道：“不卖了！不卖了！这酒里有蒙汗药在里头！”众军陪着笑，说道：“大哥，值得便还言语？”那汉道：“不卖了！休缠！”这贩枣子的客人劝道：“你这个汉子！他也说得差了，你也忒认真，连累我们也吃你说了几声。须不关他众人之事，胡乱卖与他众人吃些。”那汉道：“没事讨别人疑心做甚么？”这贩枣子客人把那卖酒的汉子推开一边，只顾将这桶酒提与众军去吃。那军汉开了桶盖，无甚舀吃，陪个小心，问客人借这椰瓢用一用。众客人道：“就送这几个枣子与你们过酒。”众军谢道：“甚么道理！”客人道：“休要相谢，都是一般客人，何争在这百十个枣子上？”众军谢了，先兜两瓢，叫老都管吃一瓢，杨提辖吃一瓢。杨志那里肯吃？老都管自先吃了一瓢，两个虞候各吃一瓢。众军汉一发上，那桶酒登时吃尽了。杨志见众人吃了无事，自本不吃，一者天气甚热，二乃口渴难熬，拿起来，只吃了一半，枣子分几个吃了。那卖酒的汉子说道：“这桶酒被那客人饶一瓢吃了，少了你些酒，我今饶了你众人半贯钱罢。”众军汉凑出钱来还他。那汉子收了钱，挑了空桶，依然唱着山歌，自下冈子去了。
    那七个贩枣子的客人立在松树旁边，指着这一十五人，说道：“倒也！倒也！”只见这十五个人，头重脚轻，一个个面面厮觑，都软倒了。那七个客人从松树林里推出这七辆江州车儿，把车子上枣子都丢在地上，将这十一担金珠宝贝都装在车子内，遮盖好了，叫声“聒噪！”一直望黄泥冈下推去了。杨志口里只叫苦，软了身体，挣扎不起。十五人眼睁睁地看着那七个人都把这金宝装了去，只是起不来，挣不动，说不得。

棕榈林里花趣鸟

    ①夜雨中，我登岛上岸，在享受过一杯香醇的鸡尾酒后，沿着竹子搭建的走廊，从花树的暗影中穿过，入住海边的小房子，在海浪的低吟中，很快便进入梦乡，不曾想第二天会惊喜地遇见这座小岛的宠儿——成群嬉戏的彩色鹦鹉。

    ②天空刚刚泛出鱼肚白的颜色，海浪仿佛还没睡醒，轻轻柔柔地抚摸沙滩与礁石。我沿着海岸线散步，赤脚踩在洁白的海浪上，留下一个个脚印，又很快被海水刷得干干净净。也就那么一晃神的瞬间，远处的海面有了闪亮的金红色光芒，光越来越亮，像一只巨大飞鸟的翅膀，在海面上越扑越近。终于，太阳出来了，水红色的圆球像是刚刚凭空点亮的火把，新鲜又明朗。

    ③我满心喜悦，却不知如何用言语表达，只能在树下沉默，却突然听到清脆的鸟鸣，一抬头，几只鸟儿迅捷地从枝叶间、从太阳前飞过，在光芒的映照下，只留下深色的影子。我连忙扭头看去，原来葱翠的树枝上，立着、跳跃着不少鸟儿。粗看尽是蓝色或绿色的羽毛，细看便能发现每一只都有五彩斑斓的花纹。因为与树叶、天空的颜色相近，竟被我忽略了。这些小小的鹦鹉，不知陪了我多久，等到这一场日出，才飞起来唤醒整座小岛的梦境。

    ④高大的棕榈树和白色沙滩交相辉映，闪亮的蓝绿色珊瑚礁石围绕着海岛。仔细看向阳树枝，便会发现一个个椰子壳凿空挖洞做成的圆形小窝，这就是岛上的人为鹦鹉们搭建的家了。如果耐得住性子，可以躲在一边静静等待。过一会儿，就会有小鹦鹉探出头来，响应外面同伴的呼唤。它们常常在低矮的树枝上跳动、飞跃，大概是游人见得多了，一点也不怕，常常歪头看着人们，很是好奇又亲近的样子，有种小孩子的天真神色。

    ⑤它们羽毛艳丽，全身羽毛由黄、黑、绿、蓝、青等好几种不同的颜色组成，给人一种鲜而不艳、美而不俗的舒适感。脑袋圆圆的，鸟喙呈橄榄色或蓝色，头部后方、颈部两侧、背部上方和翅膀覆羽为浅棕色，每片羽毛均带有黄色和绿色或蓝色，通体羽毛为浅蓝色或是翠绿色，长长的鸟尾是褐色和蓝色，鸟爪也是蓝色的。这令我不禁感叹，果然是海风椰林里生活的鸟儿，带着海洋与丛林的色彩。

    ⑥每到鸟儿们的饭点，便是最热闹的时刻。小小的凉亭上下站满了缤纷的小鹦鹉，粗略算算也有一两百只之多。亮黄色、翠绿色、黄绿色、海水蓝、深蓝，偶尔竟还有通体白色的鸟儿出现在其中，它们跳着、扑腾着，欢快地吃着当地人准备好的食物，叽叽喳喳的清脆叫声，吸引了不少游客驻足观望。手机、照相机齐上阵，来自不同国家的人们对着这些可爱的宠物一通狂拍。它们自是做惯了模特的，吃饱喝足便飞了起来，一对对、一双双绕着凉亭徘徊，一群群再纷纷起舞飞翔，煞是好看。

    ⑦这些鸟儿经常是成双成对地出现。走在岛上，听见悦耳鸟鸣，抬头就能看见一对鹦鹉立在前面的树枝上，一只的脑袋正搭在另一只头旁，正卿卿我我地不知说些什么情话，又像是正在亲吻的情侣。不一会儿，两只鸟儿一起飞了起来，一只跟着另一只，翅膀轻轻碰在一起，此刻才知道比翼鸟的含义所在。

    ⑧我想，岛上的人们饲养这些鹦鹉不仅吸引了许多的游客，也保持了热带岛屿原生态的风貌，恰恰是生态与旅游的统一，是多妙的双赢局面。这些色彩斑斓、可爱活泼的小鹦鹉，又何止是岛上酒店、居民的宠物，更是众多游客的宠物，为这舒缓的海滩度假地带来了无尽的灵动气息。

(选自《环球时报》2013年1月30日，有删改)

港珠澳大桥的“科技密码”

    ①远眺，全长55公里双向六车道的港珠澳大桥宛若蛟龙，蜿蜒腾越于蔚蓝色的海面上，大桥将珠三角地区连成一片，珠海，澳门同香港间的车程由3小时缩短至半小时，形成港珠澳一小时经济生活圈。

    ②这是世界上最长的跨海桥梁工程，也是一座名副其实的科技大桥。根据规划，港珠澳大桥工程项目要穿越30万吨级巨轮通行的航道，同时毗邻香港国际机场，大桥要满足30万吨级巨轮通行的需求就得建高，要满足附近机场航班降落的限高需求又得建矮，经过综合考量大桥的最合理方案确定为“桥、岛、隧交通集群工程”，即在航道海域大桥沉入海底，搭建深埋深管同时在海道两端建起人工道连接桥生。

    ③外海人工建岛和海底沉管隧道，是港珠大桥建设的难中之难。

    ④从上空俯瞰港珠奥大桥，巨龙在离岸20多公里处倏忽隐没，再在6公里外腾空而起，隧道两端的小岛批似蚝贝，工作人员都亲切地称其为“贝壳岛”，这是在外海“无中生有”造出的两座面积10万平方米的小岛。科研人员设计了多个方案，最后探索出外海快速筑岛技术，即采用120个巨型钢圈筒直接固定在海床上插入海底，再在中间填上形成人工岛。“每个圆简直径有22米，大概和篮球场一般大；最高达51米，相当于18层楼高；重达550吨，与架A380‘空中客车’相当。”工程当年开工，当年成岛，创造了世界妃录。

    ⑤海底沉管隧道，同样也是庞然大物，5.6公里的沉管隧道由33个巨型混凝土管节组成，每个管节长180米、宽38米、高11.4米，重量达8万吨。要让3节巨型管节在水下近50米的海底软基环境下对接安放，难度堪比航天器交会对接，需要精准的遥控、测绘、超算等一系列技术支撑。面对世界首例深埋沉下管的岛隧工程，多个单位的科研人员合作攻关，创造性的运用“半刚性”沉管新结构技术，飞跃了这一国际技术禁区。

    ⑥这是世界最大的钢结构桥梁，能抗16级台风7级地震，设计使用寿命长达120年，大桥仅主梁钢板用量就高达42万吨，相当于10座鸟巢或50座埃菲尔铁塔的重量，这在我国桥梁史上是从未有过的大桥的钢桥面铺装面积达到50万平方米，也创造了世界纪录。

    ⑦施工现场紧邻航道，每天来往航船多达4000余艘。另外，这片海域是国家一级保护动物中华白海豚的自然保护区，也对建设者提出了严峻桃战。为了满足工程质量、工期和安全的需要，也为了更好地保护生态环境，这座大桥全部采用了“搭积木”的方式来建道。港珠澳大桥的所有构件，不论大小，都是在岸上工厂整件制造，然后运至海上，像“搭积木”一般拼装在一起，实现了精密制造、精安装，体现了我国的整体科研水平和装备实力。

    ⑧在施工过程中如何最大限度地减少对白海豚的干扰？工程团队与多家科研院所合作，300多次出海跟踪，拍摄30多万张照片，标识了海域内的白海豚数量，并摸清白海豚生活习性，在施工时采取了针对性保护措施。大桥主体工程完工后，白海豚的数量，由施工之初的约1400头，增加到了约1800头。

    ⑨港珠澳大桥工程项目，从可研阶段到开工建设，科技创新的理念贯穿始终，这个超级工程集结了我国在桥梁设计和施工、材料研发、工程装备乃至生态环保领域的上千名科技工作者，在关键技术、关键装备、关键材料领域取得全面突破，为我国交通建设行业的自主创新、技术进步起到引领作用。

（选自《人民日报》2018年1月，有删改）