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题型:现代文阅读 题类:模拟题 难易度:普通

吉林省长春市宽城区2020届中考语文一模试卷

阅读下文,回答问题

话说叩拜之礼

俞水生

    ①叩拜,又称跪拜跳舞,是中国古代使用时间最长、最频繁的一种礼节,已有几千年的历史,主要是向对方表达一种恭敬之意。古汉语中,“拜”字多作敬辞,用在自己的动作前,表示对对方的恭敬。如拜谒、拜托、拜谢、拜别、拜读等。与我们现在一般使用的握手礼和鞠躬礼相比,叩拜所表达恭敬的程度自然更深,其含义也更为丰富。

    ②在椅凳出现以前,古人都是席地而坐的。那时的“坐”,就是双膝着地,臀部靠在脚跟上,持这种坐姿,行叩拜礼是很自然而连贯的。古代接待宾客时,主人为表示对客人的尊敬,往往要伸直上半身,使坐姿变成了跪姿;而当俯首以手触地之时,则成为拜姿。这样,逐渐形成了生活中的叩拜礼。

    ③叩拜是古代常见礼节,周代已对叩拜的动作和对象有了严格的规范。当时各种不同地位、身份的人,在各种不同的场合,使用的叩拜礼都是不同的。其中,稽首、顿首和空首这三拜是所谓的“正拜”,为叩拜礼最基本的类型,其他种类都是由此衍生出来的。

    ④稽首,是古人最隆重的礼节,一般用于臣子拜见君王和祭祀神灵、先祖时。行稽首礼时,拜者必须屈膝跪地,然后双手在膝前按地,再缓缓叩首到地,并要停留一会儿才能起来。后来,人们祭拜祖庙、天神,新婚夫妇拜天地、父母等,也都用此大礼。

    ⑤顿首与稽首大致相同而又有所区别,行礼时亦取跪姿,先拱手下至于地,然后头在手前面的地上叩一下即起,因头触地时间短暂,只是略作停顿,故称“顿首”。顿首通常用于下对上及平辈间,常用于书信的开头或末尾以示恭敬。如南朝梁代丘迟《与陈伯之书》,开头是“迟顿首。陈将军足下”,结尾又是“丘迟顿首”。

    ⑥空首,又称拜手。行礼时双膝着地,再以两手至地,然后引头至手,与心平而不到地,故称“空首”,又叫“拜手”。空首原是国君回答臣下之礼,后成了古代男子叩拜礼的一种。

    ⑦当凳椅坐具逐渐应用于日常生活中,人们开始不再席地而坐,因而使原来的坐姿发生了相应变化,叩拜礼已显得十分不便。但作为一种被赋予了特定社会文化内涵的礼仪,叩拜礼依然还长期存在,主要广泛用于官场及民间应酬之中。直到辛亥革命胜利,推翻了清王朝,才正式废除了这种礼仪,改用鞠躬、握手等礼节。现在民间虽还经常使用叩拜礼仪,不过,亦只用在祭祀、丧奠、祝寿、拜年、拜师等特定场合,一般场合是不能随便使用的。(节选自《寻根》)

(1)、第①自然段在介绍“拜”字时用了哪种说明方法,有什么好处?
(2)、阅读③、④、⑤、⑥四个自然段,下面这段话放在哪一段最为恰当?理由是什么?

“《周礼·春官·大祝》:“辨九拜:一曰稽首,二曰顿首,三曰空首,四曰振动,五曰吉拜,六曰凶拜、七曰奇拜,八曰褒拜,九曰肃拜。”

(3)、阅读本文,你认为古代为何会兴起跪拜之礼?
举一反三
阅读相关选段,完成小题。
                                                                                          看云识天气(节选)
        我们还可以根据云上的光彩现象,推测天气的情况。在太阳和月亮的周围,有时会出现一种美丽的七彩光圈,里层是红色的,外层是紫色的。这种光圈叫做晕。日晕和月晕常常产生在卷层云上,卷层云后面的大片高层云和雨层云,是大风雨的征兆。所以有“日晕三更雨,月晕午时风”的说法。说明出现卷层云,并且伴有晕,天气就会变坏。另有一种比晕小的彩色光环,叫做“华”。颜色的排列是里紫外红,跟晕刚好相反。日华和月华大多产生在高层云的边缘部分。华环由小变大,天气趋向晴好。华环由大变小,天气可能转向阴雨。夏天,雨过天晴,太阳对面的云幕上,常会挂上一条彩色的圆弧,这就是虹。人们常说:“东虹轰隆西虹雨。”意思说,虹在东方,就有雷雨;虹在西方,就有大雨。还有一种云彩常出现在清晨或傍晚。太阳照到天空,使云层变成红色,这种云彩叫做霞。朝霞在西,表明阴雨天气再向我们进袭;晚霞在东,表示最近几天里天气晴朗。所以有“朝霞不出门,晚霞行千里”的谚语。
        晕——大自然的天气预告图
       ①碧蓝蓝的天空,铺过来一层蚕丝般的云幕,不一会儿,太阳周围现出一道彩色光环。它宛若彩虹,但没有彩虹鲜亮;虹的色彩排列是内紫外红,而它的光环刚好相反,是外紫内红。这就是“晕”,俗称“风圈”。
       ②我们的祖先,很早就对“晕”进行了观察和记载。远在殷墟甲骨文中,已有“晕”字出现。到了西周,“晕”便正式作为天象被记录下来。而欧洲人直到 1630年,才有关于“晕”的详细记载,比我国晚了一千多年。
       ③人们虽然很早就注意到了这种美丽的光象,但对它的成因作出科学的解释,则是近一二百年的事。1666年,牛顿做了一个很简单但对后来科学发展影响很大的实验。他让一束阳光透过三棱镜,结果出现红。橙、黄、绿、蓝、靛、紫的七色彩条。这使人类第一次认识到,阳光原来是由七种不同颜色的光组成的,当它们通过三棱镜时,由于波长、折射角不同,才显示了各自的本色。这一发现给“晕”的科学解释打下了基础。
       ④探空资料表明,那白如蚕丝的云幕,其高度都在距地面5000米以上,是由六方柱体状的小冰晶组成的。如果把六方柱体不相邻的边延长,实际上就是三棱柱体。所以,六方柱体状的冰晶就像三棱镜一样,能把阳光分成七色彩条。当无数兆亿小冰晶被阳光照射后,各色光按一定角度折射出来,便形成了绚丽多彩的晕环。
       ⑤人们对“晕”的兴趣,不单因为它有斑澜的色彩,而且还由于它是天气变化的一种前兆。据我国新疆阿勒泰地区统计,1980年中就曾出现过 1052次“晕”,而“晕”后两天内出现风、雨等显著天气变化的占 80%。
       ⑥不过,也不是所有的‘晕”都是风雨之兆。气象工作者经过长期观察发现:当“晕”的持续时间在1小时以内(俗称“短晕”)时,未来的12小时一36小时内会出现风或雨;当“晕”的持续时间在5小时以上(俗称“长晕”)时,则不会有风雨天气出现。
       ⑦美丽的晕环是大自然的天气预告图,我们了解并利用它来观测风云,可以更好地安排工作和生活。

阅读下文,回答问题。

烽火台的诉说

    ①人类为了生存下去,就需要共同抵御洪水、野兽等灾害和天敌,这时就少不了彼此沟通和协作。在远古时期,由于没有文字,人们之间的信息交流主要是靠声音和肢体静享;在我国的殷商时期,出现了“击鼓传声”的通信方式;后来人们开始兴建烽火台,出现了用火竞争烟雾传递信息的办法。

    ②今天,人们在游览雄伟壮观的万里长城时;依然可以看到修建在制高点上、形似碉堡的方形建筑,那就是烽火台。不过,烽火台的历史要比长城还要久远。

    ③一般来说,我国历史上的烽火台是在西周时期出现的。据史料记载,在周朝时,中央与各诸侯国都在边疆或通往边疆的道路上每隔一定距离就修筑一座烽火台。烽火台上堆满了柴草,哨兵一旦发现有外族入侵,便点燃柴草以烽火报警。各路诸侯见到后,就会派兵蒋来接应,同御外敌。

    ④说到这里,很多人都会想起《东周列国志》中一个很有名的故事——烽火戏诸侯。故事片说的是荒淫无度的周幽王自从得到美人褒姒之后,便整天想尽办法来博得褒姒开心一笑,可美人一直无动于(zhōng)。有个近臣献计说,当年先王为了防备西戎入侵,在骊山之巅建有20余处烽火台,每当有贼寇侵犯时,烽火台便点火示警,火光、烟雾直冲霄汉,甚为壮观。附近诸侯见此情景,无不发兵相救。这些年为,天下太平,已多年不见烽火点燃,如果君王偕王后同游骊山,夜举烽火,这时诸侯援兵必至,至而无寇,王后必笑无疑。昏庸的幽王居然听从了这位近臣的馊主意,其下场我们都知道了,周幽王命丧西戎刀下,褒姒也在劫难逃。西周从此走向了灭亡之路。

    ⑤西周的灭亡并不意味着以烽火通报军情的历史就此终结。相反,到了汉代,烽火台的建设规模更大了,使用规则也进一步完备了。用土木筑成的被称为“烽燧”的烽火台,在边陲重镇和交通要道上随处可见。今天,在新疆库车县境内,还留存着一座汉代烽燧,其雄伟的气势可使我们约略窥见当时烽火通信的盛状。那时,烽火台的使用也有了较为完备的规则。白天发现有外敌入侵时,哨兵就在烽燧上燃起柴草或狼粪,其烟直上不散,远远地就能被人看见,人们称之为“狼烟”或“烽烟”;夜间则点燃柴草,以火光报警。点燃的烽火还可以悄悄告诉你一些简单的信息:放一道烽火,表示入侵者在500人以下;放两道烽火,则表示入侵者在500人以上。

    ⑥在古代,烽火总是与战争联系在一起,烽火出现,便意味着战争来临。南朝吴均有诗句“羽檄起边庭,烽火乱如萤”,大意是说军情文书从边疆传来,报警的烽火像萤火虫一样乱飞;唐代大诗人杜甫的《春望》中也有“烽火连三月,家书抵万金”的名句。这些都是当时紧张气氛的生动写照。

    ⑦之所以在战争中使用烽火,是因为它传递信息的速度很快。汉武帝时,大将卫青和霍去病率大军出征匈奴时,就以烽火作为进军信号。据《汉书》记载 , 仅一天时间,烽火信号便可以从当时的河西(今甘肃省)传到辽东,途经千余里。

    ⑧用烽火报警的通信方式一直延续了多个朝代,直至清朝末年。随着电报、电话等现代通信方式的出现,古老的烽火通信终于销声匿迹,退出了历史舞台。

(取材于陈芳烈的作品)

阅读下文,回答问题。

(A)

    人工智能(AI)是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学。从诞生以来,人工智能的理论和技术日益成熟,应用领域也不断扩大。从人工智能的发展现状和特点来看,未来人工智能是基于提高劳动生产率和降低劳动成本的需要。如制造业中智能机器人对生产流水线工人的替代、智能化信息系统对手工作业的替代等。

(选自《中国青年报》有删改)

(B)

中国工程院院士、计算机应用专家潘云鹤认为:AI(人工智能)技术会升级换代,进入2.0时代。它将更紧密地融入人类生活。30年后的AI2.0必将成为巨人。到那个时候,大数据智能的研发,已经可以为经济智能化运行提供强大的工具,帮助政府和企业从宏观、中观、微观等角度预测经济和市场的走向,前瞻性地创造新产品,进行新投资,确定新政策。市场经济和政府调控相结合的科学基础,使人类经济的运行进入更高水平。

    另一个关于A的梦想是:人脑和电脑联通。潘云鹤认为,人脑和电脑如能直接联合工作,就会形成“脑机混合”增强智能。如果一个学生能轻而易举地记住《新华字典》、唐诗宋词、《古文观止》、四书五经……可以想象,我们的教育,会因此产生怎样的改变。

    AI的能力似乎无可估量。可以想象人类未来与AI共存的种种图景:当你在街上碰到陌生人时,系统会产生并处理数据,通过AI程序就能知道你对他的印象如何。在医院里,AI分析X光片的水准,比人类医生还要棒,这些智能机器还可以用于癌症等疾病的到期检查,甚至在你尚不知晓的情况下采取防治措施。

(选自《读者》有删改)

(C)

    人工智能也是一把“双刃剑”。其有可能出现的场景是“机器排斥人工”。比如,全球最大的12家投资银行里,最普通的研究人员平均年薪都有50万美元,如此令人羡慕的岗位也存在被替代的可能。随着移动设备的发展,互联网逐漸成为唯一的信息平台,信息看似变得多而自由,但其实由于人工智能的原因,垄断我们所要获得的信息也就变得容易了。此外,人工智能的成本也是需要考虑的因素。在2016年的围棋人机对弈中,谷歌设计开发的阿法狗与韩国的李世石对弈一局,所消耗的机器运行成本达到了3000美元。而在此期间,人类对手可能只消耗了一碗石锅拌饭。

(选自微信公众号“失飞的纸飞机”有删改)

阅读下面的文字后,完成下列小题

“高铁时代”已到来

王瑞良

    ①你知道全球最长、最快的高速铁路干线在哪里吗?

    ②告诉你,在我们中国。2009年12月26日,武汉到广州的客运专线正式通车运营。这条铁路就是目前世界上最长、最快的高速铁路干线。

    ③高速铁路是用高新科技支撑的新型铁路运输系统。在普通铁路线上,即便是特快列车,平均时速也只有60~90千米,而高速铁路线上的列车平均时速在200~300千米,最高可达400多千米。“和谐号”在试运行时时速曾达到394.2千米。所以,现在从武汉到广州整个行程1100千米,坐高速列车不到3个小时就能走完,真是“千里粤汉半日还”啊,而原来这段旅程至少需要十多个小时。

    ④现在,很多国家都在提倡高速铁路运输,这是为什么呢?原来,汽车运行会排放大量废气,而且消耗宝贵的石油资源(有统计认为,石油资源还可以用200年左右),因此,火车替代汽车运输成为必然。为此,大力推进铁路的高速化在世界各国十分流行,其中成效最明显的是法、德、日、西、韩、美等国。

    ⑤你可能又要问,高速铁路有什么特别的要求吗?

    ⑥当然,高速铁路不是谁都能发展起来的,它涉及牵引、制动、空气动力学、路轨铺设和自动化管理等许多方面的一系列高新技术,难度相当大。我国也是在技术全面提高后,才追赶上了其他国家。

    ⑦为了提高车速,通常在列车的首尾要各配置一台大功率自控同步牵引机车,其车顶与高压电缆(又称接触网)相连,并采用特殊的加速装置。如“和谐号”就采用了“动力分散式”装置,即将多个小功率电动机分散安装在第一、四、五、八节车厢内,这些车厢既载客又有牵引动力,故称动车组,而无动力的车厢则称为拖车。“武汉一广州”动车纽就是由四组四拖组成,每节动车.上装有四台550千瓦的牵引电动机,整个列车的牵引功率为8800千瓦,定员601人。车头则须设计为类似飞机一样的流线型(俗称“子弹头”),以减少行进中空气的阻力。

    ⑧速度快了,行车安全也变得更为重要。为此,路轨的设计.上必须尽量降低PQ值(力学名词),以防列车行进在弯道时,由于强大的惯性作用,造成脱轨事故。其次,是采用电子计算机安全监控系统,借以监测列车的制动效果、转向架的稳定性、列车的行进速度,位置、与其他车辆的距离等。第三,尽量消除铁路与公路的平面交叉,防止汽车等误入铁路与火车相撞;在必须交叉的道口,则安装先进的报警装置。

    ⑨乘坐过高速列车的人会发现,乘坐时似乎没有什么特殊的感觉。这是因为高速列车在舒适度上也有特殊的设计。如法国的一种新型列车精心设计了悬浮减震设备和低噪音空间设备。各个车厢宽敞、明亮,头等舱还有一个小“沙龙”,内有电话和现代音像设备。车门颜色也各不相同,一看便知该车厢属于何等级。美国的x2000型列车,每个座位都装有立体声耳机、计算机连线、瑞典梨木制作的餐盘和观看沿途田园风光的大型观景窗,车内还有会议室、传真机和娱乐设施等。乘这样的火车出行,真可以说是一种愉快的享受了。

    ⑩高速铁路的崛起,是交通运输史上的一场革命,它将改变人们的地理概念和生活方式,其意义完全可以与20世纪50年代喷气式客机的问世媲美。

阅读下面的文字,完成下列问题。

材料一:

根据第十九次全国国民阅读调查报告,2022年我国成年国民的综合阅读率达到了81%,其中数字阅读方式的接触率高达79%,比2021年有所增长。

值得注意的是,0至17周岁未成年人阅读能力平稳提升,阅读率和阅读量均较往年有所增加:0~17周岁未成年人的人均图书阅读量为11.14本,比2021年增加了0.21本;14~17周岁青少年课外图书的人均阅读量最大,为13.15本。

iEnglish未来教育研究院近期发布的《iEnglish2022数字阅读报告》也证实了这一趋势。近年来0~18岁的活跃用户同比在持续增长,其中7~12岁(小学阶段)的阅读普及率更高,增长速度也较快。

报告分析了这一现象的三个主要原因:第一,数字阅读效果较好,是家庭教育的有效载体和学校教育的有益补充;第二,基于该年龄段自身需求等客观原因,阅读是提升中小学生核心素养的重要方式;第三,该年龄是语文素养提升、第二语言习得的核心期,也是语言敏感期,数字阅读方式更有利于把握这一核心期,激发兴趣,驱动阅读。因此数字阅读在满足人们对于阅读的各种需求的同时还可以帮助人们提高阅读能力和语言表达能力。

随着数字阅读的普及,阅读变得更加便捷,为未成年人阅读能力的提升和终身学习的培养提供了基础。数字阅读的崛起不仅改变了阅读方式,也引发了人类认知过程的革命。新科技革命是不可逆的历史潮流,数字阅读将像个人计算机、互联网、移动互联网技术一样,为推动社会进步提供全新的价值。

(以上材料改编自2023年5月《中国日报》)

材料二:

教育部要求构建以教育数字化支撑全民终身学习的良好格局,并面向各省(区、市)遴选一批青少年学生读书行动示范区。数字化阅读摆脱了物质附庸,具有极大的集约性,各地区可以此为契机,全面构建数字阅读的生态系统,特别是做好区域数字化阅读体制机制建设工作。可从以下方面着手:一是做好数字化阅读区域规划,形成数字阅读建设路线图和数字阅读资源地图。二是把数字阅读与红色教育、科学探究、实践体验、志愿服务等重大主题结合起来,打造数字化阅读基地,开放所有数字化阅读场所、平台。三是发挥数字阅读的交互性、共享性优势,将读者思想可视化、观点传播化、创意互动化,增强数字阅读的趣味性和吸引力。四是调动与数字阅读相关的各类专家、学者、市场主体资源,积极推进数字化阅读研究、培训、指导、交流、分享机制建设。五是升级数字阅读技术,加强并优化大数据监测做好动态管理,增强调节的灵动性。

数字化阅读为无边界阅读、无障碍阅读提供了可能。一旦处处可读、时时能读的良好局面形成,必将有助于广大青少年学生形成“爱读书、读好书、善读书”的浓厚氛围,最终达成数字技术这一“最大变量”转化为阅读提质“最大增量”的效果,提升阅读育人水平。

(以上材料改编自2023年4月《中国教师报》)

材料三:

阅读既不会缓解饥饿或是疾病带来的痛苦,也不能解决现实的愁闷,但总能在某些时刻抚慰你,为未来积攒一些平静与力量。《国民阅读洞察2022》调研数据显示,过半数的被访者认为阅读有效的缓解了自身焦虑。43.6%的被访者希望借助阅读来提振信心,激发斗志。

(以上材料改编自2023年8月《时代周报》)

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