材料一：工业革命与世界工厂的变迁

——摘自孙林岩《全球视角下的中国制造业发展》

材料二：随着第二次工业革命的兴起，美国抛弃了英国模式，转向重工业发展……凭借其在科学技术上的领先，以及生产技术和生产能力上无法比拟的优势，成为了新的“世界工”

——周斌、李水风《中国：做真正意又上的“世界工厂”》

材料三：中国商品充斥于世界各个角落，以至于有“离开中国，世界就无法生活”的说法……但是中国关键技术、核心零部件、品牌、市场网络、管理诀窍还在欧美日等跨国公司手中，这就出现了“中国发展，外国赚钱”的局面，利润流向国外。一个公认的事实是，中国的制造业处于价值链的低端。

——摘自陶金钰《当代中国世界工厂问题研究》

（资料来源——选自马修斯等著《英国经济增长》）

材料一   19世纪初，已经有人开始修建“铁路”来运输货物。那时的路轨是木制的，车厢是由马匹拉动的.

材料二   爱迪生在童年时只受过几个月的正规教育。他极具想象力，对什么事都爱刨根问底。12岁时，他开始外出工作，当过火车服务生、电报员。爱迪生善于将最新的科学发现运用到自己的发明中。爱迪生是电气时代最伟大的发明家，一生拥有1000 多项发明专利权。

——以上均摘编自九年级《世界历史》上册