老汪栗子

明前茶

①等别的炒栗店开张约20天后，老汪的炒栗店才开张。他等得很有耐心，因为没熟透的栗子口感甜脆，宜做成凉拌菜下酒，若炒来吃，既不粉也不糯，是要坏了招牌的。

②在老汪的店里，满匾的栗子看上去十分朴素，就像山间老农的脸色，是那种没有反光的棠皮色，不像别的摊上的栗子那么好看，或油光发亮，或肚上横切一刀，露出诱人的暖黄色的栗肉来。老汪的栗子不打蜡，不喷糖水，不开口子，偏是他的店门前排长队。顾客等得急，老汪一点也不急，非要把刚倒出的满匾的热栗子轻抖一遍，在抖动的过程中，老汪眼疾手快地挑出了十几个坏栗子，搁到一边。

③这真是神奇，生栗子已经挑拣了一遍，现在挑出来的，外面看没坏，他怎么知道是坏的？

④老汪说，气味不对。他打了个比方：比如一个在车站或码头当了20年便衣警察的人，在万千人中扫视，只要他拦下的人，多半是网上通缉的嫌疑犯，他都不需要与那人对视，只要从他身边过，就感觉“气味不对”。

⑤栗子要有香甜粉糯的口感，七分在栗种，三分在炒制的功夫。老汪不肯给栗子开口子，是因为硬开口子的栗子，水分都在炒制的过程中跑光了，热吃噎人，凉吃更是口感铁硬。但没开口的栗子很容易在炒制的过程中炸锅，要是有一小部分栗子像控制不住的火药一样迸壳而出，就会溅得一炉栗子都斑斑点点。所以，控制炒栗炉的火力非常重要。每一炉栗子下锅前，老汪都要细验单颗栗子的分量，以及皮壳的厚度，他炒好的栗子，顶端会有自然的放射状裂纹，手轻轻一挤，栗壳就开了。老汪得意地搓搓手：“这锅栗子的‘梅花裂’炒成了。”“梅花裂”指的是栗子顶端的裂口是五道，“丁香裂”是四道，这样的雅名也只有老汪这样的戏迷才会想出来。

⑥每过十几天，栗子店会关门一天。老汪自己在门楣上手书致歉条一张，毛笔字写得很端庄：“名角来了，听戏一天。”或者是：“去大别山收栗一天，新鲜炒野栗，明日赶早。”老汪信不过批发市场的栗子，定要自己开车去大别山收栗子。那里除了家栗外，还出产一种口感细腻粉甜的野栗子，有一股奇特的果香，比莲子大不了多少，呈尖锥形，是当地的留守儿童和老人去大山的荆棘丛中打来的。打栗人要穿粗布衣裤，把衣袖裤脚都扎紧，趟过与野栗树混生的荆棘，仰面用小木棍去抽打那些长满刺的栗苞；回来后要把栗苞装在小麻袋里摔打，使之裂开；再戴上粗线手套把野栗剥出，十分辛苦。老汪说：“每个交栗子的人手上都裂着口子。”那是山区老人和学童一笔很重要的零花钱，是家中没有栗园的人也有的得意小收入，老汪说：“既然这样，为啥不帮帮他们？”

⑦山里人也纯朴，11月，第一场雪落下来，野栗子就没人打了，因为老辈人说，天寒地冻，野鸟们少吃食，那些留在树上的野栗子，是它们一冬的口粮呢。

⑧老汪每年收栗子时，都要在山区帮扶两三个刚考上大学的孩子，栗子收到哪里，他就帮扶到哪里，没有一定。老汪在与老乡的闲聊中知道那孩子的情况，到人家家里看一看，讨碗水喝，吃上一两个山里人待客的水柿子，临走前，帮扶的钱就被悄悄压在装柿子的竹簸箕底下。

（选自《扬子晚报》2015年1月24日）

搜救马航MH370失联飞机
【搜救背景】
2014年3月8日，马来西亚航空公司称一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系，该飞机航班号为MH370，原定3月8日00：42从吉隆坡起飞，并于当日6：30抵达北京。马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。
失去联络的客机上载有227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。其中有154名中国人。
——摘自《百度百科》
【搜救进展】
①3月8日马航空管人员在飞机失联四个小时之后开始展开搜救行动。
②3月8日在获悉事件后中国外交部立即启动应急机制，并请驻在国政府全力搜寻失联客机和乘客。当日中国海军在马来西亚东部海域执行搜救任务。
③3月11日马来西亚民航局发言人在记者会上透露，雷达记录显示，失联航班可能曾折返。后来又披露，失联航班与地面失去联系前的最后踪迹在马六甲海峡北部、即马来西亚西部海域上空，而不是多国海空力量连日来重点搜寻的马来西亚东部海域。
④3月16日马来西亚总理纳吉布确定南北两条“走廊”：一条从哈萨克斯坦和土库曼斯坦边境至泰国北部地区的“北部走廊”，一条大致从印度尼西亚向南至南印度洋的“南部走廊”。
⑤3月17日参与马航失联航班搜救工作的国家已经从14个增加到26个．
⑥3月24日晚间，马来西亚总理纳吉布宣布，根据最新收到的卫星分析数据，可以判定马来西亚航空公司MH370航班在印度洋南部海域“ended”，这是一个非常偏远的地方，与任何可能降落的地点距离都很遥远。
⑦5月14日澳大利亚“海洋之盾”号军舰返回到搜寻水域，将继续对马航370航班展开搜寻。且澳方还要将继续拨款9000万澳元（约合5.24亿元人民币），用于对马航MH370客机的搜寻行动。 ——据新华社
【搜救投入】
针对马航失联飞机开展的搜救已持续数日，多国参与其中，这是从事发日到3月26日的一些国家搜救的投入情况图。

—来自搜狐网
【各方声音】
世界上最扑朔迷离的航空谜团让马来西亚政府饱受质疑，马来西亚领导层面临着国际社会关于其信息发布混乱和缺乏透明度的批评。 ——路透社
家属在抵达马来西亚后，得到马航工作人员、志愿者、慈济义工及中国驻马使馆和中方工作组人员无微不至的照顾，不存在遭马航隔离监视的情况，也没有被限制与外界接触。
——中国乘客家属
在没有搜寻到飞机残骸和乘客遗体等物理证据的情况下，仅仅依据数据分析得出MH370的最后位置以及坠毁南印度洋的结论，很难令人信服。 ——《新闻晨报》
没有残骸，没有黑匣子，没有经纬度。苦等了17天，239条生命就这样草率的被马国化成尘埃。还我154条同胞生命，还我真相！ ——网友冰翼
在搜寻行动中，各方密切合作，澳大利亚、中国、马来西亚以及其他国家进行了“不懈努力”。 ——安格斯·休斯敦
如果说空难是难以避免的灾难，是人类必须面对的共同的问题，那么各国只有以积极态度抛弃私利，携手应对，才有可能受住文明底线，维护国家利益。 ——人民日报评论员
时间不断推移， MH370的黑匣子还在发射着微弱的信号，争分夺秒的搜寻仍在持续，愿不放弃的努力让我们离真相更近一些，给生命更多的尊重，给家属更完整的交代。
——人民日报评论员

【甲】小石潭记

    从小丘西行百二十步，隔篁竹，闻水声，如鸣珮环，心乐之。伐竹取道，下见小潭，水尤清冽。全石以为底，近岸，卷石底以出，为坻，为屿，为嵁，为岩。青树翠蔓，蒙络摇缀，参差披拂。

    潭中鱼可百许头，皆若空游无所依，日光下澈，影布石上。佁然不动，俶尔远逝，往来翕忽。似与游者相乐。

    潭西南而望，斗折蛇行，明灭可见。其岸势犬牙差互，不可知其源。

    坐潭上，四面竹树环合，寂寥无人，凄神寒骨，悄怆幽邃。以其境过清，不可久居，乃记之而去。

【乙】游白水书付过①

    绍圣元年十月十二日，与幼子过游白水佛迹院，浴于汤池，热甚，其源殆②可熟物。　　　　

    循山而东，少北，有悬水百仞，山八九折，折处辄为潭，深者缒③石五丈，不得其所止；雪溅雷怒，可喜可畏。水际有巨人迹④数十，所谓佛迹也。暮归倒行，观山烧，火甚，俯仰度数谷。至江上月出，击汰中流，掬⑤弄珠璧。到家二鼓，复与过饮酒，食馀甘⑥煮菜，顾影颓然，不复甚寐，书以付过。东坡翁。（选自《东坡志林》）

【注】①过：苏轼的三儿子苏过。②殆：大概。③缒（zhuì）：用绳子拴住人或物放下去。④巨人迹：巨大的脚印。⑤掬（jū）：捧。⑥馀甘：即橄榄。