例句：友情像春雨滋润着我的心田；友情像明灯照彻了我的灵魂。

【材料一】

超级高铁即将到来

①近日，中国工程院和有关铁路部门确定了上海——杭州线路作为中国第一条超级高铁列车线路。这条长150千米的真空隧道预计将在2035年投入运营。超级高铁采用更先进的磁悬浮技术，全程在真空管道中离地“飞行”，时速可达到1000千米。乘坐超级高铁从上海到杭州只需15分钟，比目前最快的高铁列车节省45分钟。那么，为何超级高铁速度如此之快?

②“超级高铁”的概念最早由美国太空探索技术公司的创始人埃隆·马斯克提出，其背后的原理是利用磁悬浮技术和真空管道，让列车在几乎没有空气阻力和摩擦力的情况下，以极高的速度行驶。磁悬浮技术是一种利用磁场的作用力让列车悬浮在轨道上的技术，这样可以消除轮轨摩擦力，降低噪声和能耗。真空管道是一种将管道内的空气抽走，形成真空状态的装置。这样可以减少空气阻力，提高列车的运行效率。此外，超级高铁列车头是新研制的低阻力车头，具有流线型的鸭嘴形态，可以极大地降低行驶中产生的空气阻力。

③目前，除中国外，一些国家也在研发和测试超级高铁技术，试图抢占这一未来交通市场的先机。其中最著名的就是埃隆·马斯克的太空探索技术公司和美国超级高铁公司。太空探索技术公司在美国内华达州建立了一条1.6千米长的真空管道测试场，用于测试超级高铁的各种组件和原型。美国超级高铁公司则在美国内华达州和阿联酋迪拜建立了两条超级高铁试验线路，分别长500米和10千米。除了美国外，欧洲以及印度、日本、韩国等国也在积极探索超级高铁技术。印度计划在孟买和浦那之间建造一条312千米长的超级高铁线路，预计将在2029年完成。日本和韩国也在研发各自的超级高铁技术，并已进行了多次成功的试运行。

④中国科学家自2017年起就开始研究超级高铁技术，主要研究方向是将超声速飞行技术和轨道交通技术相结合，即通过超导悬浮技术和真空管道技术的应用，实现超声速的近地飞行。这项技术研发了6年，直到2023年才真正迎来了重大突破。我国目前的超级高铁技术已经实现了在低真空环境运行，空气阻力比传统高铁的空气阻力低3%，再加上磁悬浮技术，真正实现了贴地飞行。与美国、日本等国打造的产品相比，我国的磁悬浮技术在成本上更加具有优势。普通超导体需要使用温度达到-269℃的液氨来冷却，才能保持超导特性，而我国研制的“高温超导体”只需要使用-190℃左右的液氮即可达到同样效果。由于液氮比液氮贵50倍，所以我国的磁悬浮列车大大降低了制造成本。

【材料二】

超级高铁有哪些优势?主要有以下几个方面：

速度快。超级高铁时速可以达到1000千米以上，甚至可以超过飞机的速度。这意味着人们可以在更短的时间内到达更远的地方，从而提高出行效率和便利性。

安全性高。超级高铁的设计十分安全，不会脱轨，更不会翻车。超级高铁运行在真空管道内，不受天气、地形等外界因素的影响，不会发生与其他交通工具的碰撞事故。由于采用磁悬浮技术，列车不会与轨道接触，不会产生火花、烟雾等安全隐患。

节能环保。超级高铁减少了空气阻力和摩擦力，能够大幅降低能耗和运行成本。它采用电力驱动，不会排放任何有害气体和废弃物，对环境没有任何污染。

舒适性好。超级高铁运行平稳、噪声低、震动小、加速度小等特点，能够给乘客带来舒适的乘坐体验。由于运行时间短，乘客不会感到疲劳。

运营成本低。传统高铁车轮每运行120万千米就需要返厂检修，每运行240万千米就要强制报废。而超级高铁没有车轮，没有摩擦损耗，所以投入运营之后维修量少，运营成本显著下降。

【材料三】

超级高铁系统所需要的真空管道技术和磁悬浮技术，目前已经有了一些突破性研究进展，但仍需要攻克很多难点。首先，如何以低成本实现、维持一个大体积的低真空空间是一个需要解决的问题。其次，如何建造站台，使它既能方便乘客上下车，又能维持管道的真空状态。另外，超级高铁需要采用直线牵引技术，但目前这一技术的功效尚不能满足其动力需要，仍有待改进。还有，对于超级高铁而言，目前的磁悬浮技术也不够稳定。

（以上材料均选自《百科知识》2023年第15期，有改动）

材料一

                             ____

从淄博烧烤到哈尔滨呼唤“南方小土豆”，过去的2023年，借势流量打造网红城市是文旅业的焦点话题。刚刚过去的国庆假期，“泼天富贵”进一步下沉到县域小城。

今年国庆假期，“跟着黑悟空游山西”成为热门玩法。上榜目的地中，山西的应县木塔、云冈石窟、小西天、悬空寺、鹳雀楼景区等游戏取景地的热度最高，其中山西小西天的搜索热度相比去年同期增长近5倍。假期山西省外游客占比超过87%，还有很多外国游客跟着黑悟空游戏来打卡中国传统古建筑。

相比黑悟空给山西带来的“泼天富贵”，云南玉溪新平县突然涌入“一亿人”探访哀牢山，完全没有“思想准备”。国庆前往哀牢山打卡的张然告诉记者，哀牢山在网上种草不是一天两天，从《云南虫谷》到近期视频博主进山收集颜料在网上爆红，不少人选择国庆长假到哀牢山探秘，无可避免地“撞车”了。据新平文旅最新回应，“每年哀牢山景区及周边景点接待游客50余万人，今年国庆期间哀牢山景区景点共接待游客5万余人，同比增长15%。”不过山西一系列小城、云南哀牢山的爆红只是县域市场迎接“泼天富贵”的一个侧面。多个OTA平台数据显示，小众目的地持续受欢迎，县域小城是文旅市场值得关注的潜力股。

（记者李立，发表于《中国经营报》）

材料二

小西天爆发“差评潮”

仅仅在国庆开始的几天之中，小西天景区短短两天就接待了超过2万名的游客，其中还有不少的游客是从外地赶过来的。可以说，对于一个仅有五万多人常住人口的城市来说，这样的游客数量是非常可观的，也远远超出了景区原本的承载量。面对如此庞大的游客量，小西天景区有些应接不暇。尤其是在游客集中的黄金时间段，整个景区内的人流量非常的大，这就导致很多的游客需要排队等候2个小时以上才能够参观游玩，而且还会出现拥挤和推搡的情况。游客们认为景区的管理方没有做好充分的准备工作，也没有有效的应对措施，才会出现现在这样的情况，而他们在景区内的游玩体验也是大打折扣，甚至有一些游客直接选择了退票离开。

（公众号：柠檬生活笔记）

材料三

再致小西天广大天命人的一封信

国宝需要天命人的精心呵护。小西天是国家级文物保护单位，极繁美学、精华所在“大雄宝殿”仅169平米，参观立足面积承载40人左右，震撼悬塑、千尊造像需要您仔细品味，更需要您传承呵护。

近期，隰县举全县之力，重新规划了单循环参观路线、设置了凤凰街步行道路、遴选了全县美食打卡点，收纳在小程序“隰游记”，保障您“眼耳鼻舌身意”皆可如愿。同时安排1、2、3号停车场和免费摆渡接驳公交车，开放全县党政机关、企事业单位全部停车区域以待。

踏平坎坷才能成大道，斗罢艰险方可再出发。国庆假期以来，小西天景区游客持续爆满，严重超出承载能力，建议您结合临汾市4个5A和12个古建，科学规划通关打卡，错峰出游、避免扎堆。

（隰县文旅局）

阅读三则新闻，完成以下问题。