（本文有删改）

传统中医里的“五味”

      食物里的酸、甜、苦、辣、咸五种味道。称为“五味”。食物消化后，酸味为肝胆所吸收，苦味为心脏、小肠所吸收，甜味为脾、胃所吸收，辣味为肺、大肠所吸收，咸味为肾脏、膀胱所吸收。各种不同性质的食物进入人体内后，分别成为身体各器官的营养，所以养分不足或过多都会引起人体内脏器官的疾病。

      酸味有收敛、固涩的功能。食用酸性的食物可增加身体收缩的功能，可以用于延缓疾病的发作；此外，出汗太多，或排泄频繁，也可以食用酸性的食物来治疗。

      表症指的是不包括内脏病痛的疾病，如热性的肌肉疼痛、关节炎、流鼻水、鼻塞等，以及慢性的肌肉与关节的麻痹、运动器官的障碍等。辣味的食物有发散的功能，一般表症都以发汗的方式来治疗，所以对于表症的治疗大多食用辣味食物。在人体内循环的有气、血、津液，这是中国医学的称法。气是体内活动力的来源，气停滞称作气滞，气滞会使体内的运行受阻，而发生异常的状态，血可以说是各器官的养分，血液循环阻滞会产生局部性疼痛、静脉瘤等，也会使血液呈暗红色，这种血液阻滞的现象称为血滞（淤血）。津液就是人体内的水分，水滞会导致身体浮肿，胃里发出水声和引起如水的下痢。对于以上种种停滞的症状，若食用辣味食物，便可促进循环畅通，一切恢复到正常的状态。

      气血不足称做虚症，治疗虚症都用甘草、大枣、蜂蜜、砂糖等。气血不足会使人疲倦，甜食有补充气血的功能，所以人在疲倦时都比较喜欢甜食。甜食能解除肌肉的紧张，使身体柔软，这称做弛缓作用。此外，甜食还能中和有毒性的东西，具有解毒的功能。

      苦味有排除燥湿的功能。吃进了苦的东西，会令人呕吐，借以排出体内的滞水。另外，苦味的食物还有利尿的作用。

      咸味有软化硬物及促使下痢的功能。咸的食物能软化体内酸性的硬块，喝盐水能使胃肠内不干净的东西，以下痢的方式排出体外。食盐便是最具代表性的咸味食物。

    ①在自然界有一群具有“特异功能”的细菌，它们以“吃”金属为生。首先发现的是一些“吃”铜的细菌。在20世纪初，一件奇特的事情引起了科学家们的注意：在美国和墨西哥已开采完并被水淹没的旧铜矿中，发现了大量的铜！这些铜不像是有人放进去的，那么，它来自何处呢？科学家们猜想，可能是废矿渣中残留的铜，在某种因素的作用下“跑”了出来。经过科学家的进一步观察和研究，将铜从旧矿渣中“请”出来的是一类对铜有着特别喜好的嗜金属细菌。这些细菌以铜为食，进行自身的代谢、生长繁殖，同时促使铜从含铜的硫化物中游离出来，富集到一起，使废矿“死而复生”。

    ②以上发现可帮了冶金业的大忙。科学家们认为，有着“铁齿铜牙”的细菌，可以帮助人们采矿和提炼金属，并解决了人们多年来未解决的矿渣再提炼的难题。把含有金属的矿石或废渣浸泡在含有嗜金属细菌的水中，就可以达到提炼金属的目的，由于细菌在探测、采集、提炼金属方面特殊的功效，促进了一种新兴冶金工业——生物冶金业的发展。

    ③首先，可用细菌来“寻金”。某些芽孢杆菌，如蜡样芽孢杆菌，对黄金有特殊的“敏感性”，它们可以嗅出黄金的气味。因此，人们可以根据这类细菌的分布、增殖数量、与黄金发生的特殊颜色变化等，作为探测黄金矿的依据。人们甚至做成微生物探针，带到野外去用来标示黄金的潜在储量。

    ④其次，就是利用细菌来“吃”黄金了。黄金是一种十分贵重的金属，虽然在世界上分布很广，但绝大部分地区的黄金矿产含量非常低。用化学的方法来提炼黄金，成本很高，大量金矿石只能提炼出极少的黄金。然而，栖息于自然界中的嗜金属细菌具有采金和炼金的本领，这些细菌们披挂上阵，利用小巧的身躯随水钻进岩石和矿渣的每一个微小缝隙中，将分散的黄金金属微粒聚集起来，形成天然的黄金矿床。人们就可以从细菌液浸提取物中收集到纯度比较高的金子。

    ⑤细菌这种“吃”金属的“特异功能”，不仅为冶金业带来了新的生机和希望，而且还有清除污染、净化环境的作用。例如，全球大量的核废料正在蚕食着人类的生存空间，清洁这些有毒废料的常规办法通常非常昂贵，而且效果不佳。人类必须寻求一种新的途径来解决核废料对环境的破坏。德国科学家发现了能够在核废料中生存的球形芽孢菌，它们能够清除核废弃场中的有毒金属。

（材料一）

    一桥连三地，天堑变通途。2018年10月24日上午9时，港珠澳大桥正式通车。伶仃洋上，这座跨海大桥如一条巨龙静卧碧波，成为连通粤港澳三地、服务大湾区生活和经济社会发展的新动脉！被称为“世纪工程”的港珠澳大桥全长55公里，集桥岛、隧道于一体，是世界上最长的跨海大桥，被誉为“世界新七大奇迹”之一！从设计到建成前后历时14年，过程中攻克了无数个世界难题，打破了无数个世界记录，其著名的沉管隧道长达6.7公里，是全世界最长的海底公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道。大桥共有400多项新专利，7项世界之最，整体设计和关键技术全部自主研发。大桥设计使用寿命120年，可抵御8级地震、16级台风、30万吨撞击以及珠江口300年一遇的洪潮。业界评价说“拿下港珠澳大桥，世界上已经没有什么中国人不能造的桥”。

（材料二）

    港珠澳大桥主体工程包含三座通航孔桥、东西两座人工岛和海底沉管隧道。东、西人工岛采用世界首创深插式钢圆筒快速成岛技术，面积各10余万平方米，分别承担观光、休闲服务和大桥求援、养护等功能。海底沉管隧道位于东西人工岛之间。它由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，沉管排水量约76000吨，为世界上最重沉管。该隧道与东西人工岛一起，被称为港珠澳大桥核心控制性工程。

    青州航道桥为塔双索面钢箱梁斜拉桥，全桥采用半漂浮体系。索塔采用双柱门形框架塔，是港珠澳大桥最重要的节段，也是港珠澳大桥桥梁工程三座通孔桥中桩基最长、塔高度最高、施工区域离岸最远的控制性工程。桥塔采用“中国结”造型，象征粤港澳三地同心。江海航道桥横穿中华白海豚自然保护区，采用“海豚”造型，寓意人类与海洋的和谐发展，大桥建成并通车，白海豚却不曾搬家。九州航道桥，采用了“风帆”造型，寓意扬帆远航。

（材料三）

    港珠澳大桥通车后。为市民提供了很多便利，记者对各界人士进行了采访，他们都谈了各自的感受。

    香港特区民建联主席李慧琼说：“大桥的通车，配合高铁和其他口岸的启用，让一小时生活”真正落实，休闲生活空间扩大了。”

    在珠海设厂的港商梁先生说：“我之前只能乘船到珠海九洲港或乘车经虎门大桥前往工厂，大桥通年车后。缩短来回约200公里的路程，节省约100元的过桥费。”

    澳门市民陈先生说：“之前去香港购物走陆路需要3个多小时，走水路需要1个多小时，现在只需要半个多小时的车程，这是我本月第二次去香港购物了。”

【材料一】

“曾经，博物馆是有围墙的，展览以实物形式进行。”四川广汉三星堆博物馆副馆长朱亚蓉说，“得益于先进的技术，‘云端’观展成为常态，展览借助科技走到不同城市，数字化让博物馆的边界变得模糊了，博物馆真正实现了无处不在。”

【材料二】

走进改造升级后的三星堆博物馆综合馆，生动、丰富的多媒体技术更全面、更深入地表达了三星堆文化内涵。厅里，多媒体“三星堆之眼”展现三星堆发现发掘关键节点；L型视频墙用逼真的三维动画呈现了三星堆古城形成过程，吸引不少观众驻足观看。

三五好友相聚，赏花品茗，抚琴对弈……打开湖南省博物馆网上展厅，进入《闲来弄风雅——宋朝人慢生活镜像》专题，伴着古琴乐曲，宋朝文人雅士的生活场景徐徐展开。该展览运用AR、VR、三维影像制作等技术，制作了360度全景线上虚拟展厅，全方位立体式呈现了80余件文物。

去年9月，在首都博物馆举办的“互联网+中华文明”数字体验展，处处给人惊喜：拨动加入交互密码的“古琴”，一曲《广陵散》在指间流淌；和着观众的动作，一袭长沙马王堆汉墓出土的“纱衣”翩翩起舞。一名带着孩子来观展的退休教师说：“科技与文化结合使展览寓教于乐，增强了孩子对传统文化的理解和热爱。”

【材料三】

近年来，许多博物馆都展开了三维数字化采集工作。数据采集过程乍看并不复杂：采用三维激光扫描仪、高清相机等设备收集文物数据，再利用这些数据建起文物的三维模型。然而要还原文物的历史容貌，还需要高精度的数据。以三星堆博物馆的青铜神树为例，因体型庞大，技术人员将几十块残件分段扫描再拼接，单扫描就用时一个多月，数据处理就用了半年。在虚拟复原时，高精度的数据往往能做到高度复原文物的每一块残件乃至细节，是文物修复的重要参考。

再以湖南省博物馆的古琴“飞泉”为例，古琴的形制和漆色断纹具有很高的美学价值，其修复需要最小干预和有效保护。修复师运用扫描的三维数据，对缺失部分的结构进行三维重建，然后进行虚拟修复，再修复实物，以此提高修复的精准度。