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试题 试卷

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题型:现代文阅读 题类:常考题 难易度:普通

语文园地七

阅读短文,完成练习。

国宝——大熊猫(节选)

叶永烈

    大熊猫的学名其实叫“猫熊”,意即“像猫的熊”。

    科学家定名大熊猫为“猫熊”,是因为它的祖先跟熊的祖先相近,都属于食肉目。

    后来熊一直保持肉食习惯,而大熊猫却弃荤食素,最喜翠竹,偶尔也吃玉米秆、幼杉树皮。这是为什么呢?据科学家研究,大熊猫远祖虽是肉食动物,但由于后来寻不着肉食,只得吃满山丛生的竹子,代代相传,也就养成了吃竹子的习惯。大熊猫食用的竹类共有17种,其中最爱吃的是冷箭竹和华橘竹。不过,竹子中的营养成分不多,主要是难以消化的纤维素,所以大熊猫食量很大,一头成年的大熊猫每昼夜最少要吃15~20公斤竹子,并排出大量消化不了的纤维素。

    大熊猫的活动范围与季节关系很大,冬春季多生活在3000米以下没有积雪或积雪较少的山谷地带。冬天照常活动,没有冬眠的习惯。夏秋两季则多在3000米以上的地带活动。天气炎热时,也常到山沟里的小溪、小河旁喝水,有时候还下水游泳。大熊猫没有固定的栖息场所,到处流浪,走到哪里,吃到哪里,睡到哪里。

    大熊猫性情孤僻,平时独来独往,只有在发情期,雌雄才暂时同居。它们的繁殖力很低,一般每胎产一只,有时可产两只。分娩期间多以枯树洞为巢穴。奇怪的是,一只体重100公斤以上的成年大熊猫,刚生下来的熊猫却小得出奇,体重只有0.1~0.15公斤,像只小老鼠,仅相当于母体重量的千分之一,因此不易成活。大熊猫从出生到长大为成体需两年左右时间。

    正因为大熊猫繁殖艰难,存活又难,所以如今我国野生的大熊猫屈指可数,估计只有1000只左右。

    大熊猫之所以珍贵,不仅因为它体态可爱,数量稀少,更重要的是,它是有着300万年历史的古老动物,对科学工作者研究古代哺乳动物具有珍贵的价值。化石研究表明,大熊猫几百万年来的形态构造变化不大,现今的大熊猫仍然保留着许多原始的特征。因此,大熊猫有着“活化石”之称。

(1)、理清全文的思路,把下面的空缺处补充完整。

短文围绕大熊猫是我国的国宝这一中心,分别介绍了大熊猫名称的由来、

(2)、文中画线的句子运用了的说明方法,突出了大熊猫繁殖率低而且不易成活这一特点。

A.列数字    B.打比方    C.作比较    D.举例子

(3)、下列对大熊猫有着“活化石”之称的原因分析不恰当的一项是(    )
A、大熊猫体态可爱,数量稀少。 B、大熊猫是有着300万年历史的古老动物。 C、几百万年来,大熊猫的形态构造变化不大。 D、对科学工作者研究古代哺乳动物具有珍贵的价值。
举一反三
阅读短文,完成练习。

云彩带来的信息

     云是天气的脸面,它为我们带来了天气变化的信息。晴空万里,朵朵馒头云挂在天边,时消时长,这是淡积云,是晴天的象征;像高山挺立,直插蓝天,头披白发,口鸣雷声,腰围闪电,这是积雨云,预示着急风暴雨即将到来;遥望天际,座座城堡,点点炮台,这是堡状云,预示未来几天将有风雨;日落西山,彩云片片,或红或紫,渐散渐消,这是层积云,表示明天仍然是晴天;千丝万缕,拖尾带钩,这叫钧卷云,民间有“天上钩钩云,地上雨淋淋”的谚语。

      其实,对天气更有指示意义且最有用的,还是云的“副产品”,如彩虹高挂,霞光万道。它们不仅为天空增添了奇妙的景色,而且告诉人们未来天气的变化趋势。

     虹,是太阳光照射在云中水滴上产生的光线折射和反射现象,它总是出现在太阳的对面。因为“虹云”水气含量充沛且水滴直径较大,所以有“东虹日光西虹雨”之说。

     晕,是由日光或月光穿过云层时发生   的折射或反射而形成的现象。它的出现,表示不久天将变坏,或风或雨。因此有“日晕三更雨,月晕午时风”的谚语。但并不是日晕只出雨,月晕只出风,在时间上也不一定正好如此。

     华,是太阳光或月光透过有间隙的云块,其周围出现的比晕小的光环,这是一种光线的衍射现象。民间有“大华兆晴,小华兆雨”的说法。

     霞,是日出或日落前后天空及云层出现的光彩。由接近地平线的阳光经大气中灰尘、水分和气体分子散射后的剩余色光形成。“早霞不出门,晚霞行千里”是大家熟悉的一条谚语。之所以说早霞有雨晚霞晴,是因为早霞时,水气充沛的云在西方,将向本地移来,相反水气充沛的云在东方,将远离本地。

     此外,在民间还流传着许多看云识天气的谚语,都有一定的科学道理。了解它.会对你的生活有所帮助。

阅读下文,回答问题

用垃圾来开车

    法国北部的里尔都市圈拥有85个市镇和110万人口,由于人口数量庞大,这里每年要产生70万吨生活垃圾。

    日积月累之下,里尔市郊的垃圾开始堆积如山。一开始,政府规划出了一大片土地,作为露天垃圾场,但是,几年后,这些土地便无法容纳垃圾了。于是,人们又开始使用填埋的方法,结果新的问题又出现了,垃圾在地下腐烂后对地下水造成了污染。垃圾问题,一时间闹得人心惶惶,民情汹涌。

    里尔市公共交通发达,整个都市圈有1000多辆公交车,是世界上公交车最密集的城市之一。随着近几年油价上涨,公交车的运营成本大幅提高,公交公司面临着入不敷出的巨大困境,每年,政府要补贴几百万欧元给这些公交车。

    当时,在这座城市里流传着一句笑话:假如垃圾也能开车,里尔市就会变成天堂了。垃圾与公交车,本是风马牛不相及的事物,但是,偏偏有人通过这句玩笑把两者联想到了一起。

    里尔市一家能源研究所认为,垃圾是可以用来开车的。他们的方案是将有机垃圾放入沼气池内发酵分解,产生高浓度沼气,然后,利用沼气作动力燃气,驱动全市的1000辆公交车运行。里尔市政府对这一方案很感兴趣,并开始投资试验,最终获得了成功。从前令人头痛的有机垃圾全部被运到沼气池,发酵后产生沼气,沼气经过提纯过滤后,形成高浓度、无异味的甲烷。这些甲烷完全可以取代汽油,成为公交车的新型燃料,而垃圾分解后产生的残渣经过加热提炼、粉碎成熟,则变为可以用作农田肥料的堆肥。由于这种肥料纯度高,很受里尔农民欢迎,附近的农民经常开着车来购买,一些肥料还远销到法国其他地区,常常供不应求。如今,里尔市每辆公交车的车身上,都写着醒目的大字:我们用垃圾开车。

    把垃圾和公交车联系到一起,堪称一举三得 , 既消化了垃圾,又节省了每年几百万欧元的燃油费,最可贵的是,他们还为农民提供了大量优质低价的肥料。

    想象永远无止境,一种大胆的想象,一个巧妙的思维,可以让腐朽化为神奇,可以用垃圾开动汽车。

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