材料一：宋代对外贸易港口有20余处，设有广州、泉州、杭州、明州等多个市舶司。据记载，与宋代有贸易往来的国家超过了60个。宋代造船业和航海技术，都比前代有明显的进步。东南沿海主要海港都有发达的造船业，所造海船载重量大、速度快、船身稳，船板厚，船舱密隔，处于当时世界领先地位。航海技术的进步表现在海员能熟练运用信风规律出海或返航，通过天象来判断潮汛、风向和阴晴。舟师还掌握了深水探测技术，使用罗盘导航，指南针引路，并编制了海道图。

材料二：两次工业革命后美国交通领变革资料

材料三：1872年2月，李鸿章上奏清政府试办轮船，准许成立招商局。其目的是“庶使我国内江外海之利，不致为洋人占尽”。1873年1月，轮船招商局正式成立，拥有“伊敦号”、“永清号”、“利远号”、“福星号”四艘轮船。7月，轮船招商局在全国设19个分局，打破了外商轮船公司垄断中国沿海、沿江航运事业的格局，标志着中国新式轮船运输业的开始。

材料四：改革开放这40年来，中国高速铁路、高速公路里程以及港口万吨级泊位数量等均位居世界第一，机场数量和管道里程位居世界前列，“五纵五横”综合运输大通道基本贯通。同时，中国基础设施建设技术已经迈入世界先进行列，高原冻土、膨胀土、沙漠等特殊地质的铁路、公路建设技术克服世界级难题，高速铁路成为“中国制造”和“走出去”的新名片。40年来，交通运输行业始终走在改革开放前列。

鸦片战争以来，先进的中国人倡言学习西方，主张转变思想，更新观念，实现政治民主化和法制化，并为此进行了艰苦卓绝的努力。

材料一：“这场持续了约三十五年的运动，是一种浮于表面的近代化尝试；它只采纳了西方文明中那些具有直接实用价值（注：指器物方面）的东西，而另一些更为可取的东西……却完全被忽略了。”

材料二：“东西国之强，皆以立宪法，开国会之故。国会者，君与国民共议一国之政法也”

―康有为

材料三：毛泽东曾回忆说：“           是有名的新文化运动杂志，由陈独秀主编。当我在师范学校做学生的时候，我就开始读这本杂志。我特别爱好胡适、陈独秀的文章。他们代替了梁启超和康有为，一时成了我的模范。”

材料四：五四文化思潮对国民的作用即在于启蒙……先驱们注重将文学作为改造社会人生的工具。被新思潮唤醒的一代青年作家，常常有着梦醒后无路可走的感受，于是苦闷、彷徨、感伤，但俄国革命的成功却带来另一条走向光明的康庄大道。