材料一：

所谓低空经济，是以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，①fú shè带动相关领域融合发展的综合性经济形态。低空飞行通常是指距离地面1000米内的低空空域飞行，有时根据需要飞行高度可以放宽到距离地面3000米内。

（摘编自《什么是“低空经济”？政策点读带你一起了解！》）

材料二：

轻点手机，美食或饮品随着无人机从天而降；设好程序，烈日当头请无人机替代安保人员完成公园巡检任务；躲避拥堵，乘坐“空中的士”直升机从市区直达机场……这是每天在广东深圳真实发生着的场景。

“在深圳上大学，能给你带饭的除了室友，还有无人机。”在清华大学深圳国际研究生院和北京大学深圳研究生院上学，只需要打开外卖App，通过无人机配送页面选择②xīn yí的餐食下单，最快十几分钟后，便可以在校园内设立的空投柜取到美食。

（摘编自《来自广东深圳的低空经济“近观察”》）

材料三：

“叮！”新疆喀什地区伽师县的一片麦田里，农业无人机正在喷洒农药。“这款无人机能自动识别边界，生成最优航线，200亩麦子，20多分钟就能打完药。”种粮户向东感慨，无人机植保省水、省药、省时、省力，比人工打药快多了。

在广东深圳，一架小型无人机自动飞出“机巢”，对输电线路进行自主巡检。“以前班组1天才能巡查完的线路，机巢1小时就能完成，且角度更全、精细度更高，还能自动分析缺陷。”

3月中下旬，四川甘孜藏族自治州雅江县发生森林火灾。3月22日18时许，一架应急救灾型无人机③téng kōng ér qǐ，架起通信“桥梁”。不久后，又有两架无人机直奔火场，精准实施气象观测、人工增雨等作业。

由此可见，我国低空经济优势显著：____。数据显示，近3年我国传统通航飞行时长年均增速超12%。截至2023年底，国内注册无人机数量达126.7万架。

（摘编自《提升规模化、网络化、智能化、规范化水平推动低空经济健康发展》）