①为什么男子成年要加冠取字呢？因为名儿是父亲起的，是幼年用的；长大成人了，别人不宜呼叫他的名儿，所以得另取字。《礼记·冠义》说：“已冠而字之，成人之道也。”意思是男子到了二十岁，行过冠礼并为自己取个“字”，自此即表示他已是个成年人了。

       ②另外还有一层原因。周人有避讳的习俗，人死之后，为了对他表示尊敬，就不再称他的名儿，为长远计，所以成年之后，就“敬名称字”了。

       ③然而《礼记·冠义》还说，加冠取字，“而后可以为人；可以为人，而后可以治人”。意思是说加冠取字后一个人才能被称为真正的人。能被称为真正的人，然后才可以治理别人。原来这“冠而字”并不仅仅为“敬名称字”，还另有深意。它是贵族阶层中，对一个成年男性承认并接纳为正式成员的一种表示，自此之后，便可以让他“治人”。所以儒家把冠礼看作是“礼之始”， 冠礼也成为华夏礼仪的起点。

       ④时移世易，发展到后代，取字的深层次含义被过滤去了。人们取字，只是为了参与社会交际，所以也用不着隆重地举行冠礼了。汉以来，皇太子还有举行冠礼的，还可依稀看到点“治人”的影子，而士大夫阶层很少有这样循古的了。我们从柳宗元《答韦中立论师道书》可以看到，起码由唐代起，连知书达礼的人家，对举行冠礼取字一事，都颇感不合时宜了。

       ⑤取字原属贵族阶层的特权，后来扩展为知识阶层的事，而一般下层劳动人民还不得“染指”。宋代还不准下层社会的人取字。到了明清时代，三教九流，五行八作，几乎无人无字。尽管也遭到文人士大夫们的抨击和嘲讽，但取字的习俗，还是被普遍推广开来。

       ⑥先秦时代，字是冠礼时选定的嘉宾给起，而后世不举行冠礼了，字则改由父祖、老师，或请其他通文墨的人给起，而且也不一定都到了成年才起，很可能是小名、大名和字一同起下的。

       ⑦上古的贵族女子，原本也起字。《礼记·曲礼上》说：“女子许嫁，笄（jī）而字。”就是说，当女子成年许配人家时，把垂发挽在头顶，用笄别住，并给她取字。这一礼制，秦汉以后没承袭下来，但在汉语中却留下了许多成语。如说女子已有婆家，叫作“已字”，“已字人”；没找婆家，则称“待字闺中”。

国产大飞机C919魅力何在

    ①我国首型拥有完全自主知识产权的大型客机C919于5月5日在上海浦东机场首飞。为什么这个大型客机的面世受到全国乃至全世界的关注？它究竟有何魅力？

    ②C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，外文名为COMAC C1909。COMAC是这款飞机的制造单位中国商用飞机有限公司的英文缩写，C919中C是China的首字母，也是商飞英文缩写COMAC的首字母，第一个“9”的寓意是天长地久，“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。另外C919中C还有一层意思，表明了C919与空客Airbus（首字母A）和波音Boeing（首字母B）一同竞逐蓝天的野心。

③C919的基本型混合级布局155座，全经济舱布局169座，高密度布局175座。C919与波音737和空客A320属同一级别：有效载荷为20.4公吨；巡航速度0.785马赫；最大飞行高度12，100米；标准航程为4075公里，增大航程为5555公里；在飞行速度上，C919达到900千米／时，甚至超过了B737的828千米／时。C919可谓实力雄厚，完全有能力与世界著名的大客机相匹敌！

    ④与以往完全自主研制或国际合作来发展大飞机的思路不同，C919采取的是“中国设计、系统集成、全球招标、逐步国产”的发展思路。为此，工程师们攻克了不少技术难关。C919项目全面推进了航电、飞控系统控制律、电刹车等102项关键技术攻关。以C919前机身大部段为例，该部段包括了前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，包含1600多项零件，涉及到近200项工装。

    ⑤在材料的使用上，C919采用大量先进的铝锂合金等材料，其中复合材料使用量达到20%，使得飞机重量下降，机舱隔音效果较好。此外还采用了5000PSI（磅/平方英寸）压力的液压系统，可提供更大的动力。压力的增加意味着可使用较小的管道和液压部件传输动力，减轻了重量。

    ⑥采用先进气动布局和新一代超临界机翼等先进气动力设计技术，达到比现役同类飞机更好的巡航气动效率，并与10年后市场中的竞争机具有相当的巡航气动效率。

    ⑦C919发动机采用的先进新技术包括有空心宽弦弯掠风扇叶片、压比为15的6级高压压气机、双环腔预旋流燃烧室、锯齿形喷管(使噪声降低3分贝)、高效低成本低压涡轮（零件数减少35%）、低成本控制系统和先进的噪声抑制技术，是一款绿色排放、适应环保要求的先进飞机。

    ⑧C919采用了先进的双侧杆正杆飞行控制系统，其特色在于采用两种不同构型的4个独立主飞行控制系统，提高了飞机综合性能，改善人为因素和舒适性。

    ⑨C919采用技术先进的四面式风挡，风挡面积大，视野开阔，简化了机身加工工业，减少了飞机头部气动阻力。

    ⑩舒适性是C919机舱设计的主要目标，采用先进客舱综合设计技术，机舱座位布局采用单通道，两边各3座，中间座位宽大；采用先进的照明设计，给人们提供了更大观察窗，更好的客舱空间。

    ⑪C919采用先进的维修理论、技术和方法，降低维修成本。

    ⑫C919客机的面世不仅代表航空领域的发展和进步，更是代表中国国力的增强，这给了国人更多信心去继续发展科技。

海绵城市，促进城市顺畅“吐纳呼吸”

    ①海绵城市，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对自热灾害等方面具有良好的“弹性”，下雨时吸水、蓄水、渗水、净水，需要时将蓄存的水释放并加以利用。

    ②目前，我国大多数城市采用快排模式，雨水落到硬化地面，只能从管道里集中排出。强降雨一来，修多粗的下水管道都不够用。许多严重缺水的城市，又让约70%的雨水白白流失了。建设海绵城市，在降雨时，城市能够像海绵一样将雨水储存起来；而在干旱缺水时，又可以将储存的水释放出来。这样，不仅可以避免城市的内涝灾害，还在一定程度上解块了城市水资源短缺的问题。

    ③随着城市化的进程加快，区域不透水下垫面的面积扩大，许多城市在强降水的冲刷下，道路、屋顶、绿地等地方附着的污染物质，随着雨水被冲入下水道，没有道过土壤对其自动过滤。这些尚未处理的含有污染物质的雨水大多会经过城市排水系统排入溪流、江河、海湾，导致大面积面源污染。而海绵城市非常注重对天然水系的保护利用，其绿色基础设计可以减少地表径流，增加雨水自然入渗率，并通过土壤净化水质。海绵城市渗透雨水的方法多样，主要是改变各种路面、空地铺装材料，绿化屋顶，将雨水截留后“渗”下去，从源头上控制了城市雨水径流污染。

    ④海绵城市建设还有利于降低城市建设成本。其城市肌体中既有的园林、绿地、湿地及景观水体往往与水利调蓄设施结合起来共同构筑城市的防排水体系，减少给排水管道混凝土的工程量，降城城市市政建设、运营、推护费用。此外，因为建设海绵城市可以减少城市水灾，所以能降低水灾经济损失及治理水环境污染的费用，经济效益显著。

    ⑤其实，海绵城市的理念并不是一个全新的概念，我国古代就有海绵城市建设的踪影。2500多年前伍子胥规划苏州城，就建成路与河平行的双棋盘格局和道路景观。1998年的特大洪灾，苏州既要排出市内的渍水，还要泄太湖的来水，整个城市虽低于洪水水面，但古城内基本未遭灾。在国外，也有类似于海绵城市这样的雨洪系统。如英国伦敦奥林匹克公园，园内主体建筑和林地在建设过程中建立了完善的两水收集系统，通过回收雨水和废水再利用等方式，这一占地225公顷的公园灌溉用水完全来自于雨水和经过处理的中水。此外，公园还将回收的雨水和中水供给周别居民，使周边街区用水量较其地类似街区下降了40%。

    ⑥海绵城市，变“工程治水”为“生态治水”，促进城市顺畅“吐纳呼吸”。建设海绵城市，将推动我国城市发展走上生态化、持续化的道路。

雾凇之美在何处

辛欣

①近期，大面积雾凇景观亮相吉林，引来游人观赏。雾凇俗称树挂，是低温时空气中过冷却雾滴直接冻结或水汽直接凝华在植物或其他物体上的乳白色冰晶沉积物。雾凇不仅是一种气候奇观，还有净化空气、指示环境等生态功能。

②基于雾凇的结构和形成条件，零凇可分为粒状雾凇和晶状雾凇。粒状雾凇也称为硬凇，是气温在零下8摄氏度至零下2摄氏度、有雾有风的条件下，过冷却雾滴碰到冷的地面物体后，迅速冻结成粒状的小冰块，结构较为紧密；晶状雾凇也称为软凇，大部分出现在气温低于零下15摄氏度、有雾无风或弱风条件下，由雾滴蒸发时产生水汽凝华而形成，结构疏松、密度较小。

③雾凇都在什么时候出现？我国幅员辽阔、资源丰富，赋予了雾凇独特的时空分布特征。春季、秋季也会有雾凇出现，但在冬季形成的概率最大，主要出现在11月至次年3月，特别是在1月雾凇最多。

④由于雾凇在低温环境下形成，因此在我国北方地区、江南中北部、贵州中西部及北部地区以及高原地区较常见。在高原、山区出现的雾凇，多属于粒状雾凇，如安徽黄山、河南嵩山、陕西华山。在北方平原地区出现的雾凇，多属于晶状雾凇，如吉林雾凇、库尔滨雾凇等，其中以吉林雾凇最为著名。

⑤吉林雾凇为什么出名？由于拥有得天独厚的自然条件，吉林雾凇持续时间长、厚度大、出现频率高，可从12月下旬持续到次年2月底，各次雾凇出现的持续时间比其他地方的同类雾凇持续时间长，一年最多可出现60余次。

⑥在吉林市，冬季气温在零下20摄氏度以下的天数长达60至70天，而穿城而过的松花江水却可以奔流不息。松花湖表面结出的冰面能厚达1米，这个天然的隔温层使冰层下湖底的水温保持在4摄氏度，与地面温差达到30摄氏度左右。当4摄氏度的水从湖底流出闸门，通过水电站发电机组后温度升高，江水载着巨大热能顺流而下，接触到零下20摄氏度的严寒环境，温差使江水产生雾气。在吉林市，深夜的雾气在沿江两岸的树木和草丛间凝华，一层层“白霜”包裹植物体，形成厚度最大、密度最小和结构最疏松的雾凇品种——毛茸形晶状雾凇。随着太阳升起，雾凇在清晨慢慢融化或坠落。

⑦雾凇绽放，带来的不只有美景，还有净化效应。雾凇在最初形成阶段可吸附空气中的细颗粒物沉降到大地、降低其浓度，直接净化空气；雾凇具有浓厚的松散孔隙结构，内部连通性佳的空隙对音波反射率很低，能容纳大量音波；此外，雾凇形成时还伴随着负氧离子的增加，这就回答了为什么雾凇出现的地方，总给人一种沁人心脾的感觉。

⑧雾凇，是大自然的不经意之作。作为生态环境的一分子，它的出现已成为生态环境良好的指示和表征，是我们应保护的对象之一。

（选自《人民日报》2023年1月11日，有删改）