多普勒效应

1842年的一天，奥地利一位名叫多普勒的科学家正路过铁路交叉处，恰逢一列火车从他身旁驶过，他发现火车从远而近时鸣笛声音调变尖，而火车从近而远时鸣笛声音调变低。他对这个物理现象产生了极大兴趣，就进行了研究。他发现当声源与观察者之间存在着相对运动时，观察者听到的声音频率就会不同于声源发声的频率。当声源向观察者靠近时，观察者接收到的声波的波长减小，频率变大，音调就变高；当声源离观察者远去时，观察者接收到的声波的波长增大，频率变小，音调就变低，后来人们把它称为“多普勒效应”。

声波的多普勒效应可用于交通中的测速，交通警察向行进中的车辆发射频率已知的超声波，同时测量反射波的频率，根据反射波频率变化的多少就能知道车辆的速度。多普勒效应也可以用于医学的诊断，也就是我们平常说的彩超，即彩色多普勒超声。仪器发射一系列的超声波，经人体血管内的血液反射，因为血液流动的速度不同，反射后被仪器接收到的回声的频率就会有所不同，用不同颜色标识出，因而彩超既具有二维超声结构图象的优点，又同时提供了血流动力学的丰富信息。

根据上述内容回答：

（1）该实验的原理是 {#blank#}1{#/blank#}；

（2）实验中应使斜面坡度保持较 {#blank#}2{#/blank#}（选填“大”或“小”），便于减小 {#blank#}3{#/blank#}（选填“路程”或“时间”）的测量产生的误差；

（3）若t_A、t_B、t_C所对应的时间依次如图乙所示，则小车在AB段的平均速度v_AB＝{#blank#}4{#/blank#}m/s（结果保留一位小数）。若小车过了B点才停止计时，则测得的平均速度v_AB会偏 {#blank#}5{#/blank#}（选填“大”或“小”）；

（4）小车通过下半段路程和全程的平均速度分别是v₁、v₂ ， 则v₁{#blank#}6{#/blank#}v₂（选填“＜”、“＝”或“＞”）。