【文本一】五泄是浙江省绍兴市诸暨（jì）市的景区。在距市区向西30公里的群山之中。所谓“泄”，即 瀑布之意。瀑从五泄山巅的崇崖峻壁间飞流而下，折为五级，即五级瀑布：第一泄——月笼轻纱；第二泄——双龙争壑；第三泄——千姿百态；第四泄——烈马奔腾；第五泄——蛟龙出海，总称“五泄溪”。溪两岸有“72峰，36洞，25崖”，得崖壑飞瀑之胜。五泄景区为国家级森林公园，主要由五泄湖、桃源、东源和西源峡谷等景区组成。五泄风光以青山挺秀、飞泉成泄而著称。

【文本二】听闻过五泄，也读过不少写五泄的文章，但走近它还是头一次。

远远地就听见了水声，隐隐约约，时续时断，仿佛春雷在天边滚动，那是五泄的呼唤。山道一个转弯，瀑布赫然出现在视野中。那是一道耀眼的白光，优雅地颤动在山谷中。一步步走近它，那优雅的白光逐渐变得激烈粗放，水声也一步步在扩大，由飘忽的沉吟扩大成激昂的呐喊，水势如一条巨龙突 然从山中窜出，称得上雄浑阔大。

这壮观的一幕，其实只是五泄的一部分。此刻展现在我眼前的，是第五泄，而另外四泄，则深藏在云山雾中，不登高临远，便不能睹其全貌。

【文本三】五泄“村村抱团，以点串线”探共富新路

沉浸童话的在世界里，我回忆起卖huǒ chái____的小女孩，她冻死在寒冷的qīng chén____，那情形jiǎn zhí kě lián____极了，幸好她最终带着对光明的向往，飞向那个没有tòng  kǔ____的世界。而蟠蟀红头的故事也让人印象深刻，它躲在cǎo duī____里却不小心被大黄牛卷进嘴里，经历了一场惊险的lǚ xíng____，在朋友青头的帮助下pīn mìng____地从牛胃里逃了出来。这些故事因为给我们留下了珍贵的回忆，所以教会我们要用毅力和智慧去面对困境。

——《桂花雨》

绿色文物”——古树

【材料一】

读到唐代诗人徐凝的诗句“行人不见树少时，树见行人几番老”，我们不禁想到饱阅人间沧桑的古树。

说到古树，在拥有3000多年建城史和800多年建都史的北京城，就时常可以看到它们的身姿。北京的古树数量众多。这些古树中树龄达百年以上的有40000余株。[A]在众多古树中树龄达300年以上的一级古树就有6000多株，树龄在100—300年之间的二级古树有34000多株。据统计，最古老的一株古树已有 3500 多年的历史了。北京的古树分布区域很广。不论是在西城区、东城区，还是在海淀区、石景山区、门头沟区等地，不论是在公园，还是在工厂、校园，那一片片古老的浓荫都是人们生活中亮丽的风景。这些古树与鸽哨、老院落等北京元素一起承载着市民的乡情。

北京古树之王

【材料二】

北京的古树树种比较丰富。银杏、柏树、元宝枫、黄连木、槐树、枫杨等都是北京古树的常见树种，许多树种中都有知名树木。

续表

【材料三】

一株株古树，就是一个个活着的“绿色文物”，具有极其重要的生态、历史、文化价值。 它们见证了时代的更迭，城市的变迁，也见证了北京人的生活变化，它们更需要被精心守护。

近年来，北京开展了区域性古树名木体检，摸清了北京古树名木资源的家底和生长状况，形成了古树名木的健康档案和体检报告。如此大规模、全覆盖的古树名木体检，在国内尚属首次。[C]同时，有关部门通过为古树安装避雷装置、更换支撑物、填堵树洞等十余种措施，让古树继续枝繁叶茂，生机盎然，以顽强的生命传递古老的信息。

【材料一】

在中国大地上，有一条铁路，一头连着历史，一头连着未来，这就是北京到张家口全长约两百千米的京张线。它见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

老京张线，建成于1909年，是杰出的爱国工程师詹天佑主持修筑成功的。这是中国人自主勘测、设计、施工的第一条铁路。铁路经过青龙桥地区，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的陡坡呢？詹天佑顺着山势，设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前边拉，一个在后边推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔路口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进。这样一来，火车上山就容易多了。“人”字形线路成为中国铁路史上的一个创举。

新京张线，也就是京张高铁，于2019年通车，使两地运行时间由三个多小时缩短到一小时左右。崇礼和延庆支线也相继开通，共同为2022年北京冬奥会的成功举办提供保障。

【材料二】

京张高铁开启了中国铁路建设智能新时代，在列车自动驾驶、北斗卫星导航、生物特征识别等方面实现了重大突破。京张高铁是世界首条时速300~350千米的智能化高速铁路，应用自动驾驶系统，全程实现有人值守的无人驾驶。自动驾驶此前在地铁上有应用案例，但与地铁相比，高铁的速度更快、线路更网络化、运行环境更复杂。

京张高铁的智能运营为旅客通行提供了更人性化的服务。智能机器人可以贴身导航并搬运行李；通过电子客票、刷脸进站等可简化乘车流程；站内导航与站外导航融合，乘客出发时输入车次，即可导航至检票口或候车厅。

【材料三】

京张高铁的车站设计，也彰显着中国智慧。

张家口站，采用了历史古迹长城名关——“大境门”的拱门造型，还巧妙地融入了老京张铁路的“人”字形元素。

太子城站紧邻崇礼太子城冰雪小镇，鸟瞰像一块美玉镶嵌在山中。车站正对小镇中的冬奥会颁奖广场，成为颁奖仪式的天然背景。北京冬奥会结束后，小镇被打造成具有世界影响力的四季度假胜地。

延庆的八达岭长城站作为一座建造在长城景区内的车站，其地面部分的建筑表面，种满绿色植物，与山体自然地融为一体。

北京北站增加了智能刷脸设备。旅客可以直接刷脸进站，也可以根据需要，打印纸质车票。

    京张高铁线示意图

这是一轮热忱而又宽容的月亮，热忱宽容的月亮有时又是极其冷峻的。①宫墙圈不住它，钱财买不动它，黑暗禁不得它 ， 这时它是天上最为凛然的容貌了，可谓冷若冰霜，因为它是自由的月亮，总眷顾自由的胸膛。没有谁能够真正理解它的孤独，那千古不化的孤独。尤其是在夜深人静的时候，只有它那孤独的光辉醒着。“举世皆浊我独清，众人皆醉我独醒。”②它看到这一切，知道这一切，又毫无保留地献出着一切。这时，你就会感到，孤独是多么美好，孤独便是一种解放。