图5是英、德、俄、日四国中的某一国在中国出口贸易总额所占比重（%）变化示意图，这一国家是（    ）

材料：人类历史发展为世界历史，经历了一个漫长的过程。这个过程包括纵向发展和横向发展两个方面。纵向发展是指人类物质生产史上不同生活方式的演变和由此引起的不同社会形态的更迭。横向发展指的是历史由各地区间的相互闭塞到逐步开放，由彼此分散到逐步联系密切，终于发展成为整体的世界历史的客观过程。

——吴于廑、齐世荣《世界史》

结合材料与所学世界史的相关知识，围绕“纵向与横向发展的关系”自行拟定一个具体的论题，并就所拟论题进行简要阐述。（要求：明确写出所拟论题，阐述必须有史实依据）

——据（美）菲利普费尔南德兹—阿迈斯托《世界：一部历史（下）》整理

从表中提取相互关联的中外历史信息，自拟论题，并结合所学知识予以阐述。（要求：写明论题，中外关联，史论结合）

材料一 真正的资本主义商品经济，从来不是狭小区域性的，而是跨国的。正是地中海的贸易网络，使欧洲资本主义萌芽最早出现于意大利北部。随着新航路的开辟，贸易中心转向大西洋，才孕育出了荷兰、英国这样的海上强国。到1850年，英国世界贸易总额占世界约21%，其出口商品中工业消费品和工业生产资料占85%以上，从而占据了世界经济贸易中心的地位。

——摘编自刘宗绪《世界近代史概要》

材料二 早在15—16世纪，随着新航路的开辟，世界市场的雏形也随之出现。16—18世纪，西欧国家海外贸易与殖民活动的展开，使资本主义世界市场进一步拓展。18世纪中期开始的工业化运动，促进了世界市场的发展与成熟。到19世纪末20世纪初，形成了无所不包的资本主义世界市场体系，从而实现了近代世界经济的整体化。

——摘编自周友光《两次工业革命概述》

材料三 1870年、1913年主要资本主义国家在世界贸易中的占比

注：①为1872年数据。

——根据[德]库钦斯基著，陈东旭译《资本主义世界经济史研究》编制

材料   

1567年，英国航海家德雷克第一次探险航行，横越大西洋到达加勒比海；1569年，第二次探险航行，从加勒比海再往前到达中美洲；1577年，第三次探险航行，抵达南美洲东海岸。

新航路开辟以来，在海外探险和殖民掠夺的推动下，近代海外贸易不断发展。在西方资本主义商业发展的过程中，存在着许多推动因素，这些因素作为经济发展的重要动力而存在。

根据材料并结合所学相关史实，指出一条近代西方资本主义的“发展动力”并加以阐释。（要求：体现“发展动力”，观点正确，史论结合，逻辑严密）