改革与创新是人类得以进步、飞跃的主要动力之一，是历史发展的永恒主题。阅读材料，回答问题：

材料一：1870年，在德国的街头，这位铁血宰相（俾斯麦）偶然遇到了两群东方人：一群是日本人，一群是中国人。……那个小国的人来到德国以后，翻译典籍和制度。那个天朝大国的人来到德国以后，大部分在学做生意、挣钱。铁血宰相说，30年内那个东方的岛国必将成为强国，而那个东方的天朝大国必将成为弱国，后者必将受前者的欺凌。

——周熙明《丘吉尔的名言与俾斯麦的一个预言》

材料二：俄罗斯现代化的第一个高峰发生在十八世纪初以后的彼得大帝至叶卡捷琳娜时期……第二个高峰发生在亚历山大二世（右图）统治时期，l861年改革是当下受到高度关注的一次自由主义导向的改革……第三个高峰也就是前苏联时期。

——冯绍雷《普京和俄国政治》

材料三：罗斯福（下图）应对危机的一系列政策后来被称作“新政”（NewDeal），其核心是三个R：改革（Reform）、复兴（Recovery）和救济（Relief）。罗斯福的“新政”并非一时的权宜之计，而是一场为保证资本主义制度的稳定发展，在资本主义经济肌体内部进行的一场“伤筋动骨”的大手术。

——蔡跃蕾、张伟《史海回眸：罗斯福“新政”复兴美国》

材料一：这次改革虽然留下大量封建残余，但它却是俄国近代历史上的重大转折点。

——人教版《世界历史》九年级上册

材料二：……日本的新统治者致力于日本社会的转型，以获得同外国势力在政治和军事上的平等地位。……变革使日本成为东亚的政治、军事和经济强国。……明治政府的首要目标是强化中央集权……

——摘自杰里·齐格勒（新全球史）下

材料三：奥格涅茨省的一个农民在给苏维埃机关的信中写道：1920年对余粮征集额的增加这是我们无力负担的。

——人民版高中教材《历史（必修2）》

材料四：社会主义究竟是什么样子，苏联搞了很多年，也并没有完全搞清楚。可能列宁的思路比较好，……但是，后来苏联的模式僵化了。

材料一   想让日本实现近代化，比肩欧美列强，就必须尽早让国家富起来。他认为作为其手段之一，当务之急便是完善交通制度。并且力压主张“应该先军舰后铁道”的反对派，实现了铁路铺设。

——河合敦《铁路开通150年：追赶欧美列强，明治维新后短短5年内诞生的官营铁路》

材料二

——编自王庆云、毛保华《科技进步对交通远输系统发展的影响》

材料三   在20世纪30年代中期，联邦资助的国家公路扩展到了22.5万英里，并且在接下来的15年中，国家公路每年还要增加12万英里……国家公路网络的初步建立让罗斯福总统看到了公路建设的前景。

——摘编自袁风仪《<1956年联邦援助高速公路法>与美国州际高速公路建设》