材料一：秦汉时期，开国战争与海上丝绸之路对船的需求极大地促进了造船技术的发展，出现了中国造船史上的第一个高峰。唐宋时期是我国古代造船史上的第二个高峰，这一时期的海外贸易的扩展与繁盛，为造船技术的发展提供了强大的动力。明朝的国内政治和对外政策的需求使明朝的造船技术和工艺出现了新的飞跃，登上了我国古代造船业发展的顶峰。

——程晓《我国古代造船技术的兴衰及其启示》

材料二：荷兰人造的船甲板很小，肚子很大，利润也就很多。当时，荷兰拥有的商船数超过欧洲其他国家的总和。作为中间人、代理人、加工者和推销商，荷兰人从葡萄牙和西班矛那里装载香料、丝绸和黄金，然后把它们运销到欧洲各地。返航时，他们又从欧洲各地为这两个最早的海上霸权国家运去小麦、铁器、木材和海军补给品。

——《大国崛起》

材料三：英国人勃兰德在《李鸿章传》中写道：“如果这些大炮有适量的弹药及时供应，鸭绿江之役（黄海海战）很有可能中国方面获胜”。亲历黄海海战的外国人马吉芬以惋惜之情写道：“震撼东亚之中国舰队，今也已成过去。彼等将士忠勇，遭际不遇，一误于腐败政府，再误于陆上官僚，与其所爱之舰，同散殉国之花。”

——陆儒德《黄海海战百年余痛的反思》

材料四：经中央军委批准，中国人民解放军海军成立70周年多国海军活动将于4月下旬在青岛举行。截至目前，已有60余个国家表示将派海军代表团参加多国海军活动，多个国家将派舰艇参加国际舰队检阅。这次阅兵将成为新中国成立以来最为国际化、规模最大的一次海上阅兵。预计国产航母将亮相。

——《大公报》2019年3月29日

材料一：习惯以文化为优先认同单位的古代士大夫，对明清之际天崩地陷式的巨变实在难以接受。在他们看来，王朝的覆灭便等同于文明的灭绝。在这种痛苦感情的刺激下，以“华夷之分”提炼出来的民族主义，在清初不合作的士人群体中颇具号召力，可当亡国的刻骨铭心的历史记忆随着时间的流逝而淡去，当清朝皇权依靠文化的普世主义确立自己的合法性与合理性的时候，这种激烈的民族主义也就面临着相当尴尬的困境。

——摘编自葛兆光《中国思想史（第二卷）》

材料二：近代中国民族主义是在“过去”与“现在”不断交互作用、彼此制约的辩证过程中逐步构建并于甲午后初步形成的。为救亡图存，维新派主张“满汉平等”“合举国之民心”；立宪派主张“合族救国”；民国后，孙中山将“驱除鞑虏”转变为“民族平等，五族共和”“使世界强国不敢轻视中国”。晚清中国思想界呈现出你方唱罢我登场的流动局面，但剖析各种思潮，不难发现民族主义贯穿其中。

——摘编自俞祖华《近代中国民族主义的类型、格局及主导价值》等

结合所学知识，指出你同意哪一观点，并列举中国近代史的相关史实予以还。（提示：明确写出你所同意的观点，阐述过程史论结合，列举的史实不少于两件。你不同意的其他三个观点既不需要阐述，也无须反驳。）

【答案】示例一  观点：中国近代史是一部反抗外来侵略的历史。阐述：1840年英国发动鸦片战争，中国三元里人民抗英等；1895年日本发动甲午战争，黄海大战中邓世昌英勇抗击日军；1931年日本发动侵华战争，中国人民进行全民族抗战等。

示例二  观点：中国近代史是一部中国追求近代化的历史。阐述：19世纪60年代洋务运动在中体西用思想指导下，学习西方先进技术，开启了中国近代化；19世纪末戊戌变法运动主张实行君主立宪，开启了中国政治制度近代化；1915年新文化运动提倡民主与科学，推动中国思想近代化。

【分析】【分析】

【点评】

【题型】论述题

【分值】

【考查类型】模拟题