一部“桥”的历史,就是一部苏州从古至今的变迁史。阅读下列材料,回答问题。
材料一:宝带桥又名长桥,与卢沟桥、洛阳桥等并列为中国四大古桥。位于江苏省苏州市吴中区长桥镇(今长桥街道),傍京杭运河西侧,跨澹台湖口,始建于唐元和十一年至十四年(公元816﹣819年),桥长316.8米,桥孔53孔,是中国现存的古代桥梁中,最长的一座多孔石桥。现桥由明清两代修建。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位,2014年作为中国大运河重要遗产点列入世界遗产名录。
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材料二:苏州行春桥位于上方山路,跨石湖北渚。为半圆薄墩九孔连拱长桥,东西走向,全长54米。始建年代无考,南宋淳熙十六年(1189)知县赵彦贞修。旧时苏州有农历八月十八日游石湖,看行春桥下串月之俗。其时明月初起,桥洞中月影如串,游石湖登行春桥者倾城而出,游船如织,歌舞音乐之声通宵达旦。
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材料三:西山太湖大桥,位于江苏苏州吴中区太湖,全桥187孔,桥长4348米。大桥由各具特色的三座桥组成,为中国内湖第一长桥。太湖大桥于1992年10月动工兴建,1994年10月竣工通车。大桥的建成,不仅从根本上解决了太湖西山诸岛的交通,实现了当地人民世世代代架桥的夙愿,而且为开发和利用太湖自然资源和发挥地理优势,加快苏州太湖国家旅游度假区的建设,发挥了积极作用。
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