材料一  早在西汉时期，从中国向西眼神的丝绸之路将中国与世界联系起来。

材料二  汉武帝以后，还开辟了古代中国与外国交通贸易和文化交往的海上通道，这就是近世所说的“海上丝绸之路”。明朝，海上丝绸之路发展迅速，最著名的是郑和下西洋，海上丝绸之路解决了陆路的不便性(因为陆路会经过许多较不适合人类居住的地区，又中国东南沿海有季风助航，增加了由海路通往欧陆的方便性)。

——摘编自百度

材料三  郑和的船队到达各地，先会见当地的国王、首领，赠送礼品，表示通好的愿望，邀请他们访问中国。接着，就同当地的官府和商人开展贸易。在古里进行交易时，国王派人和他们商议货价，写成合约，最后握手、击掌为定，不再悔改。

—人教版《中国历史》七年级下册 

材料四  自顺治十八年（1661年）起，清政府为防反清将士郑成功，下令东南沿海禁海(禁止出海)迁界(向内迁移界墙，深圳地区两次共内迁80里)，新安县被撤消，大部分地区被迁空，全县人口仅剩北部山区2172户。南头古城除城墙外，城内房屋均遭拆毁，其建筑材料用于修建界墙。

【回望历史  扬帆起航】

材料一：《岭外代答》、《诸蕃志》的记载，当时来南宋通商的国家有五十多个。这些国家的商人每年夏至以后乘海船前来，抵达南宋各贸易港口，十月以后陆续起航回国。南宋商人去海外贸易的国家达二十多个。

材料二：永乐三年（1405年）六月十五日第一次下西洋，27800多人，分乘208艘船，由太仓刘家港出发……由于操劳过度，从东非返航到印度古里时，与世长辞，终年六十二岁。

材料三：乾隆二十二年清高宗下令关闭江海关、浙海关、闽海关，指定外国商船只能在……并对丝绸、茶叶等传统商品的出口量严加限制；对中国商船的出洋贸易，也规定了许多禁令。

——以上材料皆摘自樊树志《国史概要》

【了解今朝  沟通合作】

材料四：“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。它将充分依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，“一带一路”旨在借用古代丝绸之路的历史符号，高举和平发展的旗帜，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。

材料一：从6世纪开始，中国文明大规模地传入日本，由大陆渡海而来的学生、教师、匠人和僧侣，不仅随身带来了新的宗教，还带来了新的生活方式。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二：明朝是中国历史上一个即将转型的关键时代。它先是主动与海外各国沟通，后来又走向保守，命令沿海人民不得下海，也不得与来华的番船交通。出海的舰船被搁置废烂，连航海图都被焚毁。在最后一次航行的一百多年后，中国东南沿海遭受倭寇侵扰，澳门落入葡萄牙手中。

——摘编自黄仁宇《中国大历史》

材料三：中国当康雍乾三世曾强盛一时，以致清廷及许多知识分子，自满之余一步一步走向心理上的自闭。实际上，在其全盛之时，清朝已是中国文化的黄昏，道光之后则是一抹余晖，隐入苍茫暮色。

——许倬云《历史大脉络》

材料一：

材料二：从本质上看，宋代只不过是残唐五代的延续，宋代之所以国祚长久，没有短命而亡，只是因为宋太祖断绝了武人专政的传统……宋代的中央政府管理体系多头分权，效率并不很高。

——许倬云《大国霸业的兴废》

材料三：英国的大炮破坏了中国皇帝的权威，迫使天朝帝国与地上的世界接触，与外界完全隔绝曾是保存旧中国的首要条件，而当这种隔绝状态在英国的努力之下被暴力所打破的时候，接踵而来的必然是解体的过程。

——马克思《中国革命和欧洲革命》

材料一：

材料二：

材料三：