材料一：亚历山大的东征，罗马帝国的扩张，阿拉伯帝国的征服……无疑是古代史上突破相互孤立隔绝的重大事件。但横贯亚欧大陆丝绸古道上的商队来往，联系太平洋西海岸印度洋、地中海……诸海航路的般只航行，对传播生产技术、文化知识于古代世界各地也许是更为重要的。

——《世界·古代史编》总序

材料二：公元628年深秋，玄奘背负沉重的行囊，从古都长安出发，孤身一人踏上漫漫西行路，向世界展示了大唐盛世辉煌和中华民族的精神魅力；一千多年后的今 天，一个伟大的愿望，四颗诚挚的心灵，来自大陆、香港、澳门、台湾两岸四地，汉语、藏语、巴利语三大佛教语系的108位高僧慈祥的祝福，亿万华人期盼的目 光，相聚在五羊城下。他们将从这里着笔，书写一段当代行者艰难曲折而又辉煌灿烂的历史。本次的启程祝福大典是“重走唐僧西行路”活动的序幕。作为2006 年中印友好年的重要内容之一，祝福大典融“历史、文化、佛教、交流”等内容于一炉，规模宏大、涉猎广泛，吸引了两岸四地佛教界、史学界、文化界、演艺界等 多方人士的关注，创下了近年来佛教与文化内容相结合的活动之最。

根据材料回答问题：

材料：

辽、西夏与北宋并立形势图（1111年）南宋与金对峙形势图（1208年）元朝疆域图（1330年）

图A                           图B                   图C

材料一：汉朝长江流域仍是“江南卑湿……地广人稀，饭稻羹鱼，或火耕水耨”。汉以后长江流域开发进程加快，至南朝后期，赣江一带已开发成重要的稻米产地。从东晋、南北朝到隋、唐、宋时期的几百年间，北方战争频繁，人口大量南徙，使南方人口明显大增，移民纷纷转向丘陵山区开荒种地，从而促进了长江流域山区的开发。

——李文澜《唐代长江中游水患与生态环境诸问题的历史启示》

材料二：海上丝绸之路最早可追溯至汉代。唐中后期，陆上丝绸之路因战乱受阻，加之同时期中国经济重心已向南方转移，而海路又远比陆路运量大、成本低、安全度高，海路便取代陆路成为中外贸易的主通道。

——吴钓《中国古代的大航海时代》

材料三：海外贸易的兴盛刺激了中国的内部生产，宋代的冶铁数量在当时整个世界应该是数一数二的，其他如制造瓷器、丝绸、茶叶、酒类以及各种工艺品，数量之大、种类之多、也是惊人的。也因为这些缘故，宋代面对强大的北方国家可以用金钱和丝帛换取和平。而在完全失去北方以后，偏安在南边的南宋，地方小了，人口少了，生活条件居然比过去还好。

——摘编自徐伟云《徐伟云说历史：大国霸业的兴废》

材料一：如图所示为我国古代“丝绸之路”示意图。

材料二：唐朝时期中国的国力强盛、版图广袤、文化繁荣，是亚洲的文明中心，对亚非欧的国家和地区有着巨大的吸引力。加之唐朝奉行开放的外交政策，使得这一时期的对外交往呈现出积极活跃的态势。

材料三：元朝有众多的海外贸易港口和细密的管理规章，使运载货物更多，来往更便捷。当时与中国有贸易关系的国家和地区达到140多个，海上丝绸之路进入鼎盛时期。

材料四：自永乐三年奉使西洋，迄今七年，所历三十余国，涉沧溟十万余里，观夫海洋，洪涛接天，巨浪如山……而我之去帆高涨，昼夜星驰，涉彼狂澜。