材料一：从6世纪开始，中国文明大规模地传入日本，由大陆渡海而来的学生、教师、匠人和僧侣，不仅随身带来了新的宗教，还带来了新的生活方式。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二：明朝是中国历史上一个即将转型的关键时代。它先是主动与海外各国沟通，后来又走向保守，命令沿海人民不得下海，也不得与来华的番船交通。出海的舰船被搁置废烂，连航海图都被焚毁。在最后一次航行的一百多年后，中国东南沿海遭受倭寇侵扰，澳门落入葡萄牙手中。

——摘编自黄仁宇《中国大历史》

材料三：中国当康雍乾三世曾强盛一时，以致清廷及许多知识分子，自满之余一步一步走向心理上的自闭。实际上，在其全盛之时，清朝已是中国文化的黄昏，道光之后则是一抹余晖，隐入苍茫暮色。

——许倬云《历史大脉络》

材料一（航海家的世界）

（政治家的世界）

材料二在第一次世界大战以后，战胜国，主要是英国、法国和美国建立了一种新的国际关系制度，即战后和平制度。

——斯大林

（改革家的世界）

材料三当世界经济处于下行期的时候，全球经济“蛋糕”不容易做大，甚至变小了，增长和分配、资本和劳动、效率和公平的矛盾就会更加突出，发达国家和发展中国家都会感受到压力和冲击。反全球化的呼声，反映了经济全球化进程的不足，值得我们重视和深思。

——习近平

材料一 唐代安西、北庭都护府的建立，不仅使隋朝丝绸之路的主线西移，又形成众多支线。唐太宗时丝绸之路向西南延伸，从长安出发可到西藏再到印度。海上丝绸之路也有新发展。大运河的开通连接了南北，运河沿岸的扬州面对出海口，连接陆路丝绸之路，沟通南北往来，成为国际交往的门户。从广州出发到波斯湾、红海等地的航线已经开通。

——摘编自袁行霈《中华文明史》

材料二 宋朝的海外贸易超过前代，广州、泉州是闻名世界的大商港。中国商船的踪迹，近至朝鲜、日本，远达阿拉伯半岛和非洲东海岸。朝廷在主要港口设立市舶司加以管理，还设有“蕃坊”，专供外国商人居住。南宋的外贸所得，在财政收入中占有重要地位。

——摘编自《中国历史（七年级下册）》

材料三 郑和下西洋比哥伦布到达美洲早87年，比麦哲伦到达菲律宾早116年。郑和第一次下西洋时有大型宝船62艘，官兵27800余人，还有马船、粮船、坐船、战船等多种船只，是当时世界上最大的船队。郑和七下西洋打通了从中国到东非的航路，把亚、非的广大海域联成一气，这是地理大发现之前人类航海史上的伟大成就。

——摘编自王天有《明史·多重性格的时代》

材料四 乾隆九年，清政府制定《管理澳夷章程》，防范来华外国人。乾隆二十二年，政府命令只许在广东贸易。乾隆二十四年，清政府批准《防范外夷规条》，标志以一口通商体制为主要内容的政策最终形成。它的执行，使中国的发展大大落后于历史的进程，也使统治者沉湎于“天朝上国”的迷梦而不自知。

——摘编自向玉成《清代华夷观念的变化与闭关锁国政策的形成》