结合材料，谈谈如何建设创新型国家。

材料一：21世纪初，我国开始大力发展高速铁路。2008年我国第一条设计时速350公里的高速铁路﹣﹣京津城际铁路开通运营。如今，我国高铁运营里程突破2万公里，居世界第一位。

材料二：经过引进、消化、吸收、再创新，我国已全面掌握高铁核心技术，中国高铁总体技术水平挤身世界先进行列。具有完全自主知识产权的时速380公里CRH380A型动车组是我国高铁的标志性产品，也是世界上运营时速最快、科技含量最高、综合性能最好的高速列车，成为代表中国高铁走向世界的一张闪亮国际名片。中国高铁项目已遍及亚、 欧、南美等大洲，为世界高速铁路发展注入了强大动力，推动了世界高铁技术发展。

一花独放不是春，百花齐放春满园。

国产大飞机筑梦蓝天、“复兴号”完成首发、“蓝鲸一号”成功试采可燃冰……这些具有世界先进水平的重大科技创新成果，彰显了国有经济的实力与担当；被称作中国“新四大发明”的高铁、移动支付、共享单车、网购，除高铁外的3项，都是民营企业的创新之举。民营与国企一道分享“中国骄傲”的荣光。据不完全统计，近5年来，仅中央企业与民营企业5000万元规模以上合作项目已超过1000项，设计总金额达2万亿元以上。

国企如同骨骼，民企好似肌肉，二者共同汇聚起中国经济的巨大能量，统一于中国特色社会主义建设进程中，为经济发展注入蓬勃生机，共同构筑了经济巨龙腾飞的现实基础。

材料一：2018年4月24至28日，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平在湖北考察时指出：“新发展理念，创新是第一位的。我国已经成为世界第二大经济体，过去那种主要依靠资源要素投入推动经济增长的方式行不通了，必须依靠创新。具有自主知识产权的核心技术，是企业的‘命门’所在。企业必须在核心技术上不断实现突破，掌握更多具有自主知识产权的关键技术，掌控产业发展主导权。”

材料二：习近平总书记在湖北考察时强调：“总体上看，实施长江经济带发展战略要加大力度。必须从中华民族长远利益考虑，把修复长江生态环境摆在压倒性位置，共抓大保护、不搞大开发，努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统机制更科学的黄金经济带，探索出一条生态优先、绿色发展新路子。”