材料一：（英国君主政体）是羼杂着一些新的共和政体因素的……我们十分聪明，曾经对专制君主政体关门下锁。

——托马斯·潘恩《常识》

材料二：如果说19世纪的世界经济主要是在英国工业革命的影响之下发展起来的话，那么它的政治和意识形态则主要是受到法国大革命的影响。

——霍布斯鲍姆《革命的年代》

材料三：在19世纪，奥斯曼、俄罗斯、中国和日本社会都面临着来自内部和外部的双重严重挑战……所有这些国家都启动了雄心勃勃的改革计划，从欧美模式中吸取灵感以解决统治危机。奥斯曼、俄罗斯和中国保守的统治者大体上支持工业化和军事改革，却扼杀了可能威胁他们社会地位的政治和社会改革。而在日本，改革者实施了更彻底的改革计划。

——杰里·本特利《新全球史》

材料一   表   工业革命前英国交通运输情况（部分）

——摘编自张卫良《工业革命前英国交通运输业的发展》

材料二   1830年，利物浦一曼彻斯特铁路通车，标志着“铁路时代”的开始，到1838年年末，英国已有了500英里（约804.7千米）的铁路，一时出现“铁路热”，报纸支持这种狂热，政府许可这种狂热，人民不惜为它而解囊。1870年，英国通车铁路长达15500英里（约24945千米），约占最后通率里数的70%。至此，英国的近代化铁路运输体系大体建成。

——摘编自胡晓莹《英国工业化时期的铁路建设对社会的影响》