材料一  1800年，英国的矿山已经使用“铁路”（铁轨），马拉的货车，将煤运到运河或者海边。1829年，利用蒸汽机做动力的火车在新建成的铁路上行驶，达刭令人印象深刻的时速16英里。当时，有铁路公司的董事们指出“用机车牵引比用马力牵引可节省经费百分之三十”。到1835年底，政府相继颁布了五十四项各式各样的铁路条例。到19世纪中期，通车的铁路整整五千英里。此时的欧洲正处于建设铁路的时代。

——摘编自（英）克拉潘《现代英国经济史》等

材料二  1869年，美国第一条横跨大陆铁路建成通车。到1890年，一个全国性的铁路网就基本形成。……当全国铁路网实现一体化的时候，一个统一的国内市场也最终在美国形成了。……这样，一个以铁路为骨干的全国交通运输网建成，加速了美国第二次工业革命的进程。

——摘编自何顺果著的《美国历史十五讲》

材料一  1870—1903年间，德国工业生产增长4.6倍，同期英国仅1.3倍，德国工业的起飞……使得瓜分市场和殖民地的矛盾越来越尖锐。……建立幅员辽阔的殖民帝国，从19世纪末起成为德国对外政策的重心。……最终促成了20世纪世界两大对立军事集团的形成。

——《世界通史（第二编）》

材料二  危机造成了世界市场容量的缩小，给所有资本主义现代化国家经济生活都带来影响。……无法以“经济兼并”的方式去获取赖以生存的原料产地和销售市场，也就构成了德国……易于求助于战争的特点。纳粹党鼓吹战争……成了垄断资本家在危机时刻理想的工具。

——《德国通史》

材料三  这些国际组织为……冷战后的世界经济运行提供了组织保障……对维护和协调成员国的经济贸易利益做出了巨大贡献。但是国际组织在进行经济协调时，不可避免地受到经济霸权主义的干扰。例如世界贸易组织虽然包括了以上职能，但是美国“301条款”……的存在，使它在现实中难以保证能完全按规则运行。

——《世界经济史》

①轮船、火车等新型交通工具促进世界市场的形成

②19世纪70年代，电力作为新能源进入生产领域

③电话、电报等新通讯手段加强了世界各地的联系

④内燃机的发明促进了石油开采、交通运输的发展