某研究性学习小组利用如图所示的装置探究小车的加速度与质量的关系。(1)以下操作正确的是{#blank#}1{#/blank#}。
A.拉小车的细线一定要始终保持与桌面平行
B.拉小车的细线一定要始终保持与平面轨道平行
C.平衡摩擦力时,一定要将钩码通过细线与小车相连
D.每次改变小车的质量时,都要重新移动垫木的位置以平衡摩擦力
(2)本实验中认为细线对小车的拉力等于钩码的总重力,由此造成的误差{#blank#}2{#/blank#}(填“能”或“不能”)通过多次测量来减小误差。
(3)正确平衡摩擦后,按住小车,在小车中放入砝码,挂上钩码,打开打点计时器电源,释放小车,得到一条带有清晰点迹的纸带;
在保证小车和砝码质量之和远大于钩码质量条件下,改变小车中砝码的质量,重复操作,得到多条纸带。记下小车中的砝码质量,利用纸带测量计算小车加速度a。如图是其中一条纸带,A、B、C、D、E是计数点,相邻两个计数点间都有4个计时点没有标出,已知交流电频率为50Hz,则这条纸带记录小车的加速度大小为{#blank#}3{#/blank#}m/s2(结果保留三位有效数字)。
(4)已知某次小车的质量为500g,若钩码的质量为m,小车的质量为M,细线中拉力的真实值为F,则F={#blank#}4{#/blank#}(用M、m、g表示)。若实验要求相对误差不超过10%,即 , 则实验中选取钩码的质量时应该满足:m<{#blank#}5{#/blank#}g。(重力加速度g取10m/s2)