【历史根源】主要工业国家在世界工业中所占比重（%）

【图说历史】

材料一：1830～1870年世界铁路营业里程表（单位：英里）

--（英）伯里编《新编剑桥世界近代史第10卷：欧洲势力的顶峰：1830-1780年

材料二：辛亥革命后，孙中山认为民族、民主革命俱已完成，遂积极倡导铁路建设。他曾说：“国家之贫富，可以铁道之多寡定之；地方之苦乐，可以铁道之远近计之…修筑铁路，实为目前惟一之急务，民国之生死存亡，系于此举。”他提出了修筑10万荚里（约16万公里）铁路的宏图伟略，但整个民国时期不过勉强修筑了区区1万余公里。

--摘编自岳麓书社《经济成长历程》

材料三：中华人民共和国成立前，全国有2万多公里铁路，大都分布在东北和沿海地区。西北、西南只有100多公里，仅占全国铁路的6%左右。铁路设备主要依靠进口，不仅质量差，而且类型杂乱。新中国建立后，先后在西北、西南地区建成宝成、青藏和北疆等十几条铁路干线，这两个地区的铁路营业里程上升到全国的24%以上，到2016年底，全国铁路营业里程达12.4万公里，其中高速铁路2.2万公里以上，居世界第一。各种类型的机车、车辆设备都实现了国产化、其质量、数量都不断上升。

--《中国铁路百年发展史》

材料一：此时的英国，正在孕育人类历史上一种崭新的生产方式，后世称之为“工业革命”。

——《大国崛起》解说词

材料二：蒸汽机的历史意义，无论怎样夸大也不为过。它提供了控制和利用热能、为机械提供动力的手段。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料三：如图

材料一   光荣革命留下的最深刻遗产是：制度变迁可以用非革命的手段完成，从此后，英国历史上不再出现重大的暴力冲突，和平和渐进的改革成为英国用史发展的特色，到光荣革命为止，合适的政治和社会环境已经在英国形成了，正是在这种环境下，英国率先走向工业革命， 也就从一个文明边缘的小国走向了世界的中心，并开创了一种新的文明。

——钱乘旦 许洁明《英国通史》

材料二   政治家关于“1787年美国宪法”的观点

——根据曹大为等主编《近代社会的民主思想与实践》整理

材料三   18世纪60年代以后，伴随着科技革命的发展，世界展现出一派崭新的景象：工厂里机器在轰鸣，江河中轮船在航行，铁路上火车在奔驰……新的发明创造改变了人类社会的面貌，也改变了人们的生活方式。

——改编白人教版《世界历史》九年级上册