长期以来,我国城市路面非"黑"即"白"(黑色沥青和白色水泥两种颜色),而在欧洲,如英国,德国,荷兰等国,彩色路面已较为普及.通过道路颜色的不同,如红,绿,蓝,黄等,提示不同车辆的驾驶者在规定的路面上行驶,从而避免了车辆的混行,大大增强了安全性.

       现在,国内一些城市也开始采用彩色路面.以北京为例,当汽车行驶到二环路雍和宫到东直门转弯处时会发现此处路面与别处不同，一是呈暗红色,原来此处为事故多发地,改变路面颜色以引起司机注意;二是路面加铺了一层颗粒状防滑材料.在上海的局部地区还出现了碧绿色,橘黄色的路面,各种车辆"各行其道".这种彩色路面不仅美化了市容,还能起到防滑,提示司机减速以减少交通事故发生,方便交通管理等作用。

       与此同时，一种新颖的多孔隙沥青透水路面也应运而生，这种能够吸纳回收雨水的路面技术的采用,对于缺水的城市来说，无疑是一个福音。这种技术将沥青路面做成"三层":最上层安置了透水材料,中间层安置了雨水分流设施，将来自最上层的雨水分流到排水管以回收利用,最底层为密封层,防止雨水渗透到地下。

       透水路面采用的是在普通沥青中加入了强化纤维的混合料,使路面孔隙率由普通沥青路面的4%左右提高到15%--25%,有的甚至高达30%,大大提高了路面吸收雨水的能力.这种材料的特点还决定了其使用寿命要高于传统路面,因为它能避免冬季道路冻结对路面材料结构造成的破坏.另外,下雨时,这种路面不积水，不溅水，汽车行驶时不易打滑,有利于交通安全。

       目前在欧洲,透水路面的普及率已达15%一18%，德国计划到2010年,把全国城市90%的路面改造为透水路面.在我国普遍缺水的城市也应大力推广这项技术。

(选自《百科知识》2005年第3期,有删改)

思考：第2段中“此处路面与别处不同”中的不同指哪两个方面；各行其道和第1段中的哪一句相照应？

现代新式房屋

    小朋友，你们见过现代新式房屋吗？它不仅形状特别，而且它的功能也很特殊。

    现代新式房屋是由三角顶、圆形房和一扇方形的门窗组成的。那扇门窗，是用特别的感应材料做成的，它可根据天气的变化来调节室内温度，（相等   相当）一个恒温器。

    只要风一起，整幢房屋会随风转动，决不会被狂风掀倒。当然屋内的东西是不会滚动的，这就是它的奇特之处呀！

    （当然   果然），倘若遇上大地震，这样的房屋是（根本   本来）不会倒塌的，你瞧，多安全的房子！

    另外，当晴天，从屋内往外看风景，白云从屋顶上飘过，七彩琉璃瓦映出的却是最最漂亮的颜色，真是五彩缤纷，让你看得眼花缭乱……

    听了我的介绍，你是不是很想看这幢新式房屋？或者甚至还想在里面待上几天？

竹

    竹，是极不平凡的，然而，竹子和人们的生活息息相关。青青翠竹，全身是宝：竹竿既是建筑的材料，又是造纸的原料；竹皮可以编竹器，竹沥和竹茹可供药用；竹笋味道鲜美，助消化，防便秘。然而。我更欣赏竹子那顽强不屈的品格，从古至今，它和松、梅被誉为“岁寒三友”，历来被诗人所题咏，画家所描绘，艺人所雕刻，游人所向往。

    当春风还没有融尽残冬的严寒时，新笋就悄悄地在地下萌芽了。春风一过，它好象一把利剑，穿过顽石，刺破硬土，脱去厚厚的笋衣，披上一身绿装，直插云天。暑尽寒来，迎风斗霜，经霜雪而不调，历四季而长茂，充分显示了竹子不畏困难，不惧压力的强大生命力，这是一种人们看不见而确实存在的品格。我想竹子的品格体现的不正是我们中华民族自强不息、不屈不挠的民族精神吗？我们需要的也不正是这种精神吗？

不可思议的企鹅

    ①终年冰雪覆盖、狂风怒吼的南极洲，繁衍生活着数以百万计的企鹅。它们个个体态优美，步履蹒跚，身披英国式燕尾服，似乎还打着领结，俨然一个个绅士。每逢企鹅集结的冬季，往往有几十万只至百万只企鹅聚在一起，黑压压一望无际，非常壮观。

    ②南极大陆上的企鹅主要是帝企鹅和阿德利企鹅。它们具有超凡的耐寒力，能在零下50摄氏度的严寒中生活。南极的冬季终日不见太阳，狂风怒吼，最大风速每小时可达200～300公里。卷起的冰雪铺天盖地。但企鹅却满不在乎，照样戏游、觅食。

    ③企鹅为什么能在如此寒冷的季节生存呢？原因在于当气温降到零下10摄氏度时，企鹅的热量消耗就降到了最低点。气温再降低，十几只帝企鹅就聚集在一平方米的地方，形成一个似乎龟甲的盾牌。这样其周围的温度就能保持在23摄氏度左右。

    ④企鹅具有难以置信的耐饥饿的特性。常常十几天不吃一点东西，全靠消耗体内的脂肪来生存。在冬季，脂肪可为企鹅提供95%的热量，其余5%则消耗蛋白质。雌雄企鹅每年10月中旬一起从海上来到群居地时，就忙碌地筑起巢来。当时它们个个体大腰圆，大腹便便，雌企鹅体重一般为30～35公斤，而雄企鹅则达34～40公斤。

    ⑤企鹅夫妇忠贞不贰。每逢隆冬季节，南极沿海的封冰不断向外延伸，当外出觅食的雌企鹅要从海上归巢时，离开家园已有200公里了。然而企鹅只会步行，不会飞翔，且企鹅每小时步行的速度不过一公里，真是步履蹒跚。但它们为了找到配偶，不得不日夜兼程，拼命返回，真可谓为了家庭和孩子而历尽艰辛也在所不辞。

    蚯蚓有惊人的消化系统，喜欢吃粪肥和各种有机废物，除玻璃、塑料和金属外，其他垃圾它都“吃”，诸如蛋壳、香蕉皮、硬纸板和下水道中的污物，它都吃得津津有味，而且胃口大得惊人。

    美国加利福尼亚州的一座蚯蚓养殖厂，养殖了5亿条蚯蚓，每天能吃掉垃圾200吨，并获得了大量优质肥料。

    日本的一家工厂，每年处理木浆残渣需要40万美元，而购进125吨蚯蚓后，不仅及时清理了这些废料，还可以转而将蚯蚓粪卖给附近的蔬菜农场，很快就收回了成本。

    蚯蚓是保护环境、处理城市有机物的“主力军”，又是优质肥料的天然制造者，还是庄稼和蔬菜的自动“松土机”，所以蚯蚓是人类的好朋友。

卫星“撞车”唤醒太空环保

    ①2009年2月10日注定是人类宇宙史上一个悲惨的日子。美国和俄罗斯的两颗卫星在太空中相撞，导致美国的一颗通讯卫星和俄罗斯的“宇宙2251号”卫星一起丧生。卫星相撞产生的大量碎片，犹如“天女散花”，成为两团可怕的太空垃圾云。

    ②太空是如此广阔，卫星为何还会相撞呢?

    ③专家解释其主要原因是，虽然卫星发射后都在其事先计算好的轨道上运行，常都很难见到其他卫星的踪影，但是卫星的运行轨道并不是固定不变的，它往会受到各种外界因素的影响，经过长时间的变化积累，就有可能大大偏离原有道。

    ④其次，卫星在太空中与各种太空垃圾同处共存可以说早已是危机四伏。有关资料显示：近几十年来，人类已经向太空发射了600多个各种各样的航天器。在太空中不仅有600到800个航天器在轨道上正常工作，还有数千个丧失能力的航天器在轨道上乱闯乱窜。

    ⑤据有关专家的预测，到2300年，可能任何航天器都无法进入太空轨道了。

    ⑥世界许多国家正在积极开展“绿盾计划”。他们宣称，人类将采用以下办法来对付太空垃圾：第一种方法是把将要失效的卫星送入指定“轨道墓地”，它们在太空中永远“安息”;第二种是用导弹来摧毁失效卫星或航天器，让它们“粉身碎骨”地坠落；第三种是由卫星所属国家自行负责处理，“谁家的孩子谁抱”；第四种是利用激光装置让它们在大气层中坠毁，让其“火葬”，烧成灰烬。