修改时间:2024-07-12 浏览次数:381 类型:高考模拟
图中四个物体由金属圆环组成,它们所用材质和圆环半径都相同,2环较细,其余五个粗环粗细相同,3和4分别由两个相同粗环焊接而成,在焊点处沿两环环心连线方向割开一个小缺口(假设缺口处对环形、质量和电阻的影响均不计).四个物体均位于竖直平面内.空间存在着方向水平且与环面垂直、下边界为过MN的水平面的匀强磁场.1、2、3的下边缘均与MN相切,4的两环环心连线竖直,小缺口位于MN上,已知圆环的半径远大于导线的直径.现将四个物体同时由静止释放.则( )
利用如图1所示的实验装置,可以探究“加速度与质量、受力的关系”.
实验时,首先调整垫木的位置,使小车不挂配重时能在倾斜长木板上做匀速直线运动,以平衡小车运动过程中所受的摩擦力.再把细线系在小车上,绕过定滑轮与配重连接.调节滑轮的高度,使细线与长木板平行.在接下来的实验中,各组情况有所不同.
①保持小车质量一定,通过改变配重片数量来改变小车受到的拉力.改变配重片数量一次,利用打点计时器打出一条纸带.重复实验,得到5条纸带和5个相应配重的重量.
②图2是其中一条纸带的一部分,A、B、C为3个相邻计数点,每两个相邻计数点之间还有4个实际打点没有画出.通过对纸带的测量,可知A、B间的距离为2.30cm,B、C间的距离为 cm.已知打点计时器的打点周期为0.02s,则小车运动的加速度大小为 m/s2 .
③分析纸带,求出小车运动的5个加速度a.用相应配重的重量作为小车所受的拉力大小F,画出小车运动的加速度a与小车所受拉力F之间的a﹣F图象,如图3所示.由图象可知小车的质量约为 kg(结果保留两位有效数字).
①用5个质量均为50g的钩码作为配重进行实验.
②将钩码全部挂上进行实验,打出纸带.
③从配重处取下一个钩码放到小车里,打出纸带.
④重复③的实验,共得到5条纸带.
⑤分析纸带,得出实验数据,画出小车加速度与悬挂钩码所受重力的之间a﹣F图象.
乙组同学在实验基础上进行了一些思考,提出以下观点,你认为其中正确的是 .
利用如图1所示的电路测定电源的电动势和内电阻,提供的器材有
A.干电池两节,每节电池的电动势约为1.5V,内阻未知
B.直流电压表V1、V2 , 内阻很大
C.直流电流表A,内阻可忽略不计
D.定值电阻R0 , 阻值未知,但不小于5Ω
E.滑动变阻器
F.导线和开关
U/V | 2.62 | 2.48 | 2.34 | 2.20 | 2.06 | 1.92 |
I/A | 0.08 | 0.12 | 0.19 | 0.20 | 0.24 | 0.28 |
试利用表格中的数据在图3中作出U﹣I图
如图所示,一个质量为m、电阻不计,足够长的光滑U形金属框架MNPQ,位于光滑水平桌面上,分界线OO′分别与平行导轨MN和PQ垂直,两导轨相距L,在OO′的左右两侧存在着区域很大、方向分别为竖直向上和竖直向下的匀强磁场,磁感应强度的大小均为B,另有质量也为m的金属棒CD,垂直于MN放置在OO′左侧导轨上,并用一根细线系在定点A.已知,细线能承受的最大拉力为T0 , CD棒接人导轨间的有效电阻为R,现从t=0时刻开始对U形框架施加水平向右的拉力F,使其从静止开始做加速度为a的匀加速直线运动.
如图所示,足够长的固定木板的倾角为37°,劲度系数k=36N/m的轻质弹簧的一端固定在木板上的P点,图中A、P间距等于弹簧的自然长度,现将质量m=1kg的可视为质点的物块放在木板上,在外力作用下将弹簧压缩到某一位置B点后释放,已知木板PA段光滑,AQ段粗糙,物块与木板间的动摩擦因数μ= ,物块在B点释放后将向上运动,第一次到达A点时速度大小为v0=3
m/s.取重力加速度g=10m/s2
如图所示,在空间存在着三个相邻的电场和磁场区域,边界分别为PP′、QQ′、MM′、NN′且彼此相互平行.取PP′上某点为坐标原点O,沿PP′方向向右为x轴,垂直PP′向下为y轴建立坐标系xOy.三个场区沿x方向足够长,边界PP′与QQ′之间为+y方向的匀强电场I,边界MM′与NN′之间为﹣y方向的匀强电场Ⅲ,两处电场的电场强度大小都为E,y方向宽度都为d.边界QQ′与MM′之间为垂直纸面向里的匀强磁场Ⅱ,磁感应强度大小为B,y方向宽度为2d.带电量为+q、质量为m、重力不计的带电粒子,从O点以沿+x方向的初速度进入电场I.当粒子的初速度大小为v0时,粒子经场区Ⅰ、Ⅱ偏转到达边界MM′时,速度沿+x方向.
试题篮