在探究“海波的熔化特点”实验中．

汽车防冻液

汽车在行驶时，发动机的温度会升得很高．为了确保安全，可用水循环进行冷却．实际上，水中往往还要加入不易挥发的防冻液（原液），加入防冻液后的混合液冬天不容易凝固，长时间开车也不容易沸腾．

有关资料表明，防冻液与水按不同的比例混合，混合液的凝固点、沸点不同，具体数值参见下表（表中防冻液含量是指防冻液在混合液中所占体积的百分比）．

在给汽车水箱中加防冻液时，宜使混合液的凝固点比本地常年最低气温低10～15℃．

（1）固体a熔化过程中，继续加热，温度{#blank#}1{#/blank#}（选填“升高”、“降低”或“不变”），此时a处于{#blank#}2{#/blank#}状态（选填“固”、“液”或“固液共存”），固体a是{#blank#}3{#/blank#}（选填“晶体”或“非晶体”）；

（2）固体b熔化过程中温度{#blank#}4{#/blank#}（选填“升高”、“降低”或“不变”）；

（3）某时刻温度计的读数如题图丁所示，该读数为{#blank#}5{#/blank#}℃。