2015年12月26日，期待已久的成渝高铁正式开通，使重庆到成都的时间缩短为一个半小时．成渝高铁采用国内技术最先进、乘坐最舒适、运营时速最快的CRH380D型高速动车组（如图所示），其设计为8编组4动4拖，采用铝合金鼓型车体，列车全长215.3米，功率10，000kW，运营最高速度380km/h，设计最高速度420km/h．CRH380D型高速动车组车厢由6条隐藏式LED灯带提供照明；顶端设有镜瑶式信息显示屏，显示车厢号、停站信息和车速；座椅背面下方还有折叠式脚踏板及220V两孔、三孔交流电插座；专门设有一个供残疾人士使用的厕所，内设多个紧急求救按钮；感应热水水龙头；可感应烟雾的自动滑门；高速动车组在高速行驶中遭遇了巨大的横风，列车会敏锐地察觉，迅速自动降低车速，以保障安全．
请你根据描述和图片写出CRH380D高速动车在运行中涉及的有关热学和电学的物理现象以及对应的物理知识（不得与示例重复）．
示例：物理现象：动车高速运行；
物理知识：将电能转化为机械能．
作答：物理现象：{#blank#}1{#/blank#}；
物理知识：{#blank#}2{#/blank#}．
，当电流从“+”极流入时二极管能通电且发光，当电流从“-”极流入时二极管不能发光，则该变光二极管的内部结构可能是下图中的（ ）