执行枪决的六个枪手在爬满常青藤的墙前站成一排，这墙就是他那天夜晚进行不幸尝试时爬过的布满裂缝正要坍塌的墙壁。士兵们站在一起后，手里握着枪，好不容易抑制住眼泪。杀死牛虻，真是不堪设想的恐怖，他那直刺人心的辩才，他那无休止的狂笑，他那光明磊落、感人肺腑的勇气，曾像太阳的光芒一样在他们死气沉沉的生活中闪耀。而现在，他必须死，死于他们之手，这对他们来说，就是去熄灭天上的明灯。

       在院子里那棵巨大的无花果树下，他的坟墓正在等着他。夜里，一些士兵很不情愿地挖了，铁锹上沾上了他们的泪水。他走过时，低下头微笑着看了看那个黑黢黢的坑和坑边打蔫儿的小草，他深深地吸了一口气，闻闻那新翻泥土的芳香。

共享单车

    ①2016年，许多人的出行方式被随停随走的共享单车改变了。之后不久，摩拜单车宣布向上海投放第10万辆智能共享单车，这意味着上海超越了杭州，成为全球最大的共享单车城市。

    ②相比以往光靠“烧钱”拉拢第一批消费者的项目，共享单车以技术取胜，SIM卡、GPS导航、发电机、云服务……超便利的骑行体验来自这几种技术的融合，用户不用拿身份证办卡，不用到指定电桩还车，因此迅速风靡。

    ③时下，共享单车已经网罗了庞大的用户群，让自行车这个老行业再次焕发了青春。这个创业项目被市场看好。

    ④从2016年4月上海街头出现第一辆“无桩”共享单车开始，到年底，已经有摩拜、ofo、小鸣单车等多款共享单车出现在街道上供市民出行选择。2017年年初，优拜也携手拥有76年历史的上海永久自行车加入市场。

    ⑤自己和自己赛跑，一年中技术多次迭代。因为，技术创新才是互联网创业的制胜法宝。从外观上看，出现在上海街头的第一代摩拜单车和现在行驶在大街小巷的自行车根本不像是同一家公司的产品。第一代单车就是传统自行车加了一把电子锁，第二代单车有了新设计——所有的零部件被钢管包裹起来、传动装置从链子改为轴承、车轮由5根辐条支撑、轮胎是实心橡胶……摩拜单车首席技术官夏一平告诉记者，用汽车的设计思路做一辆自行车是这个创业团队的思路。然而“改版”后的自行车推向市场后，仍然有许多不满的声音——骑起来费力、二维码被撕、没地方放包等。“已经数不清做了多少个设计版本了，只要用户有要求，我们就改。”比如，将二维码封在一块玻璃板中，防止被撕毁；轴承传动中有一台小发电机，为电子锁供电。“我们把所有时间都放在产品迭代上了。相信只要我们保持更新，就能在这个领域保持优势。”夏一平说。

    ⑥ofo也已大规模进入上海市场，由于是机械锁，人们发现，只要上网搜索密码，就能开锁。很快，ofo就改进了车锁机制，而且推出了更小巧的、能调节座椅的车型。

    ⑦不断有新玩家加入，说明市场远未定型。不过，所有企业都在降低成本，提高用户体验。用户更愿意为优质服务技术获得的服务付费。据业内人士预计，未来三年，全国共享单车总体投放量将达3000万辆。

（选自《文汇报》2017年1月8日，原题为“自行车靠什么再度风靡”，有删减）