智慧交通走进生活

我国无人驾驶汽车已经在特定区域广泛应用。汽车是怎么“看”到信号灯的?原来，路口建设有“智慧交通系统”，实时为装有传感器的无人驾驶汽车传递整体路网情况，让过去的“车看灯”变成“灯看车”，动态调整绿灯时长，降低汽车平均等待时间。如调控到绿波时速（“绿波时速”是指在一个路口遇到的是绿灯，按指示牌上的时速保持下去，那么就会一路绿灯），车辆将畅通无阻；利用“智慧交通系统”还可以发布“拥堵延时指数”（“拥堵延时指数”是指汽车在拥堵状态所用时间与畅通状态所用时间的比值），方便人们做出行规划。

（1）无人驾驶汽车可以通过车上的摄像机识别路人是否招手，在进行识别时，其镜头相当于一个{#blank#}1{#/blank#}透镜，汽车驶向路人小段距离后，再次识别到的人像将{#blank#}2{#/blank#}（选填“变大”“变小”或“不变”）；

（2）节假日同路段越拥堵，“拥堵延时指数”将{#blank#}3{#/blank#}（选填“越大”“越小”或“不变”）；

（3）小明从家坐车去图书馆，借助“智慧交通系统”得到两套出行方案。方案①：路程较短，为9km；方案②：用时较短。如图1所示，方案①中的道路限速（“40”表示汽车在该道路上行驶的最高速度为）和拥堵延时指数均已标明，已知畅通状态下汽车的平均速度为最高限速的90%。方案②中汽车的平均速度为{#blank#}4{#/blank#}；若方案②比方案①用时少10min，则方案②的路程为{#blank#}5{#/blank#}km；

（4）已知相邻的A、B两处交通信号灯之间的路程为2.4km，A处信号灯绿灯时间为30s，若经过A处的汽车均按照图2所示的绿波时速行驶，则所有汽车达到B处时均为绿灯，那么B处的信号灯绿灯时间至少为{#blank#}6{#/blank#}s。