川藏铁路是连接四川省与西藏自治区的快速铁路，呈东西走向，东起四川省成都市、西至西藏自治区拉萨市，是我国第二条进藏铁路。川藏铁路建设难度大，经过多个国家自然保护区，具有非常高的桥隧比（其中部分路段桥隧比高达95.8%）。下图为川藏铁路及其所经地区示意图。

甬舟铁路连接浙江省的宁波市与舟山市，全长约77千米，设计时速250千米，预计2028年建成通车，是构建浙江省“1小时交通圈”重要通道。项目建成后可实现宁波至舟山30分钟内铁路通达。其中，金塘海底隧道是这条跨海铁路的关键。金塘海底隧道全长16.2千米，最大埋深78米，最大水深39米，施工难度极大。隧道穿越地层多变，隧道范围有9处断层。建成后，金塘海底隧道将成为国内首条、世界上最长的海底高铁隧道。下图为甬舟铁路走向示意图。

材料一吴江区是苏州市的市辖区。明清时期，吴江县南部地区以其资源禀赋条件，逐步形成以湖荡蚕区、震泽丝业、盛泽绸业为中心的蚕桑丝织业市镇网络体系，以“日出万匹、衣被天下”闻名于世。现今蚕桑丝织业仍然是吴江区的重要产业，2021年吴江蚕桑种养与丝绸文化系统入选中国重要农业文化遗产。

材料二下图为清代吴江县市镇网络图。