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题型:解答题 题类: 难易度:普通

浙江省温州市瑞安市五校联考2024-2025学年九年级上学期月考科学试题(到第3章)

电动车的动能回收,即将车辆在行驶时产生的动能转化为电能,并存储于车载电池①内。

传统系统的某款电动车,当车辆减速或制动时,这部分动能会以②能的形式流失。

当该车装载有动能回收系统时,利用动能回收技术通过专门的设备捕获这些动能,并将其转换为电能存储在电池中,以备车辆后续使用。当电动车减速、制动或下坡行驶时,动能回收系统会自动激活,电机反向旋转,将动能转换成电能③。

这项技术对于提升能源使用效率、延长电池寿命以及降低环境负荷具有显著效果,还能减轻刹车系统的压力,以及提高汽车的续航能力④。

已知该电动汽车的参数见表,在路面上行驶时所受的阻力为车重的0.05倍,忽略空气阻力,请回答上述序号中所对应的问题:

电池容量

60kW·h

整车质量

2t

最大续航里程

百公里加速

5.6s

(1)、 车载电池的容量即最大储能量,则该保持匀速直线行驶的理论最大续航里程为 km(假设电能全部转化为动能,下同) ;
(2)、 中应为能;
(3)、已知动能公式为(  , 则装载有动能回收系统(回收率为10%)的该电动车,以40m/s的速度匀速行驶时急刹车直至车速为0,刹车过程中回收并转化成的电能可延长该车 km的续航里程;
(4)、 根据上述内容,请从增加续航能力的角度,为电动车的设计再提一点建议
举一反三
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