“飞天 ”凌空

——跳水姑娘吕伟夺魁记

①她站在 10 米高台的前沿，沉静自若，风度优雅，白云似在她的头顶飘浮，飞鸟掠过她的身旁。这是达卡多拉游泳场的八千名观众一齐翘首而望、屏息敛声的一刹那。

②轻舒双臂，向上高举，只见吕伟轻轻一蹬，就向空中飞去。一瞬间，她那修长美妙的身体犹如被空气托住了，衬着蓝天白云，酷似敦煌壁画中凌空翔舞的“飞天 ”。

③紧接着，是向前翻腾一周半，同时伴随着旋风般地空中转体三周，动作疾如流星，又潇洒 自如，1.7 秒的时间对她似乎特别慷慨，让她从容不迫地展示身体优美的线条，从前伸的手指，一直延续到绷直的足尖。

④还没等观众从眼花缭乱中反应过来，她已经展开身体，像轻盈的、笔直的箭，“哧 ”地插进碧波之中，几串白色的气泡拥抱了这位自天而降的“仙女 ”，四面水花则悄然不惊。

⑤“妙！妙极了！ ”站在我们旁边的一名外国记者跳了起来。这时，整个游泳场都沸腾了。如梦初醒的观众用震耳欲聋的掌声和欢呼声，来向他们喜爱的运动员表达由衷的赞赏。

⑥吕伟精彩的表演，将游泳场的气氛推向了高潮。她的这个动作，让几位裁判亮出了 9.5 分的高分。

⑦这位年方十六的中国姑娘，赢得了金牌。

⑧当一个印度观众了解到这个姑娘是中国跳水集训队中最年轻的新秀时，惊讶不已。他说：“ 了不起，你们中国的人才太多了！ ”

2023年12月16日，贵阳轨道交通3号线正式开通，至此，贵阳已经开通了3条地铁线，连接了贵阳的六大城区，贵阳的地铁线基本形成了一个网络。

材料一：

朗读人多称为“朗诵”，从前有“高声朗诵”的成语，现在有“朗诵诗”的通名。但“诵”本是背诵文辞的意思，和“抽绎义蕴^①”的“读”不一样； 虽然这两个词也可以通用。 “高声朗诵”正指背诵或准备背诵而言，倒是名副其实。白话诗文的朗诵，特别注重“义蕴”方面，而腔调也和背诵不同。这该称为“朗读”合式些。再从语文教学方向看，有“默读”，是和“朗读”相对的词； 又有“精读”、 “泛读”，都着眼在意义或“义蕴”上。这些是一套； 若单出“朗诵”，倒觉得不大顺溜似的。最有关系的还是“诵”的腔调。所谓“诵”的腔调便是私塾儿童读启蒙书的腔调，也便是现在小学生读国语教科书的腔调； 这决不是我们所谓“读”的腔调——如恭读《总理遗嘱》^②的腔调。我们现在已经知道，白话文宜用“读”的腔调， “诵”是不合式的。所以称“朗诵”不如称“朗读”的好。

——摘自朱自清《论朗读》

【注】①抽绎义蕴：从文辞中提取出蕴含的意义。抽绎，引出头绪。义蕴，含蓄的意义。②《总理遗嘱》指孙中山的遗嘱。

材料二：

朗读技巧可分为内部技巧与外部技巧。内部技巧是指对文章本身准确、细致、深刻的理解，并把这些理解化为朗读时控制情感态度与声音语气的内在纲领。内部技巧主要包括“情景再现”与“感情基调”的把握。外部技巧，是指运用声音手段来传情达意的各种处理方式，主要是重音、停连、语气、节奏等。

——摘编自张颂《朗读学》

材料三：

吕叔湘先生曾介绍过20世纪20年代北京大学一位美国女教师克拉克夫人教莎士比亚戏剧课的例子，上课她和学生一起念，她念一段，学生也念一段，念完了，她就问：“有什么不懂吗? ”所有需要解释的地方解释完了，她又问：“你们觉得这一段写得好不好? ”学生说：“看不出。”她就说：“再念一遍，再念一遍。”她又和大家一起念，念完了，她又问：“全懂了吗?”可学生的反应不那么活跃。她又说： “再念一遍，再念一遍。”于是又念了，就这么念来念去，大家觉得这个戏写得不错，是写得好啊！ 好了，下课了。

吕先生说的“念”，就是朗读。从吕先生的介绍中，我们可以看出，早在几十年前，外国老师就十分强调朗读，强调自主学习、自我体验了。当大家念得觉得“这个戏写得不错”时，实际上就是把戏中的人物读活了。

——摘自《于永正·我怎样教语文》

材料一：

标题：____

新能源汽车充电设施是满足市民使用新能源汽车需要，发展新能源汽车产业的重要基础。随着“千伏”高压架构技术日趋成熟，超充技术的应用将进一步促进新能源汽车推广和产业发展。为更好满足市民群众购置和使用新能源汽车需要，建设世界领先的城市级新能源汽车充电网络，深圳市发展和改革委员会编制了《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》

规划提出了我市超充基础设施建设目标要求：

力争到2023年底，建成不少于150座公用超充站；2024年3月底前，建成不少于300座公用超充站。公共充电桩车桩比、超充桩占比达到世界领先水平。

到2024年底，建成技术全球领先、场景多元覆盖的超充设施服务体系，推进“电力充储放一张网”电力需求调配互动机制日趋成熟，加快形成企业、技术、场景等生态优势，树立“深圳超充”品牌形象，

到2025年，形成“车能路云”深度融合发展的产业生态，助力深圳产品和服务开拓国内外市场，推动我市新能源汽车产供销内外贸一体化高质量发展。打造世界一流的“超充之城”，助力实现碳达峰碳中和目标。

规划明确了我市超充基础设施建设原则：

适度竞争，借助“电力充储放一张网”统一时空信息平台，建立超充服务信息共享机制，开展全行业综合评价与应用，促进行业良性发展。

应建尽建，将超充新车型渗透率大幅提升的场景纳入考虑，在现有挖潜的基础上，尽可能覆盖全市高能级综合交通枢纽、城市重要场所等，适度前瞻规划建设超充设施。

广泛覆盖，全面考虑各类型新能源超充车型规模和充电场景，合理规划超充设施空间布局，提升超充设施覆盖率，提高充电便捷度和设施利用率，优先在中心城区建成“1公里超充圆”。

同时，为树立国内首个城市级充电站形象标杆，深圳市发展和改革委员会发布了深圳市新能源汽车充电设施公共品牌标识统一形象设计。该标识品牌以深圳市市花三角梅紫色为主调，传递环保和可持续发展理念。通过视觉上的契合，体现对城市生态与绿色未来的承诺，建设世界领先的城市级新能源汽车充换电网络，引领深圳市迈向一个更加可持续的明天。

（节选自“深圳节能”公众号）

材料二：

“一秒一公里”，加油般的充电体验

“30分钟电量从20%-90%，实测充电速度可以达到635公里/小时。”深圳市民高先生每周末都会到景田沃尔玛超级充电站充电，插上充电枪，进去超市逛一圈买点生活用品，出来就充满电，凭充电记录还能免费停车。

“一秒一公里”，让消费者有加油般的充电体验。南方电网深圳供电局介绍，与普通60千瓦充电桩相比，超充桩的充电速度最快为普通桩的10倍。深高速长圳服务区超充示范站投运52天以来，已有11572台车到场充电，累计充电时长24.25万分钟，累计充电16.78万度，高速服务区用电量同比上升68.27%。

超充与快充、慢充的主要区别在于输出电压、电流的不同。“充电快！600A的充电电流加上800V的电压，5分钟即可增加200多公里的续航里程。传统的常规充电枪400V/250A充电，功率仅为液冷超充的1/5。”谈及超充技术亮点，韩涛表示。超充、快充是高功率直流电充电，超充充电功率一般为360kW以上。超充480kW可以5分钟增加续航250公里，基本10分钟可以充满；快充一小时内充满80%的电量，慢充基本要充一夜才能充满。三者使用的充电枪也不同，超充只能用液冷枪，极大地降低车主操作难度，而快充、慢充的常规枪线粗且重量更重。

（节选自“工人日报客户端”）

材料三：

材料四：

数说“超充之城”

《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023-2025年）》提出，力争到2023年底，建成不少于150座公用超充站。

深圳有2.4万家新能源和数字能源企业，其中在储能领域拥有企业近7000家，在锂电领域，拥有企业4000家。

在充电桩产业链条上，深圳集结了20多家深圳上市公司，布局在充电模块制造、充电桩运营等领域，

其中，整桩设备全国市场占有率合计超过50%，华为、永联、盛弘、科华、EN+、英飞源、科士达、科陆电子、麦格米特、奥特迅、长园深瑞11家深圳本土充电设备终端制造企业位居全国前列。

（节选自2023年11月5日《深圳晚报》）