材料一：在这些战争中所遭到的耻辱性失败，迫使中国人打开大门……重新评价自己的传统文明，其结果是入侵和反入侵的连锁反应。

——斯塔夫里阿诺斯《全球通史》

材料二：道光、咸丰年间的人没有领受军事失败的教训，战后与战前完全一样，麻木不仁，妄自尊大。直到咸丰末年，英法联军攻进了北京，然后有少数人觉悟了，知道非学西洋不可。                                           

——蒋廷黻《中国近代史》

材料三：臣窃闻东西各国之强，皆以立宪法、开国会之故。国会者，君与国民共议一国之政法也。盖自三权鼎立之说出，以国会立法，以法官司法，以政府行政，而人主总之……人主尊为神圣，不受责任，而政府代之……故人君与千百万之国民，合为一体，国安得不强？                      

——康有为《请定立宪开国会折》

材料四：1840年到1949年的中国历史经历了“沉沦”、“谷底”、“上升”三个阶段。在1840年—1901年期间，中国历史的发展趋势主要表现为“沉沦”；1901年—1920年期间，中国历史的发展趋势主要表现为“谷底”，即黑暗和黎明的交错期，是为上升积聚力量的时期……                                

——摘编自《中国近代史稿》

材料一   我兵用炮击中大船正身，反将炮子碰回，毙我守炮之兵，提臣（陈化成）见此光景，顿足长叹，自言事不可为，俄而被炮子击中左臂而毙。

——文庆等奡《筹办夷务始末（道光朝）》

材料二   “黄鹄”号蒸汽轮船是我国自己设计建造的第一艘蒸汽机轮船。1865年在安庆内军械所由徐寿、华蕃芳设计建造，曾国藩赐名“黄鹄”。

材料三   1898年3月，英国商人立德乐驾驶“利川号”成功抵达重庆，这是长江中上游开天辟地第一次驶来的非人力船只。这大大刺激了帝国主义进一步夺取川江航运权的欲望。

材料四

       浙江嘉兴南湖红船（复制品）