如图所示，弹簧秤和细线的重力及一切摩擦不计，物重 ，则弹簧秤 和 的示数分别为（   ）

小明猜想：汽车通过凸起路面时的速度越大，可能路面与车之间的相互作用力越大。

为了探究这一问题他选用小球（模拟小车）、轨道、弧面支架（模拟凸起路面）、电子秤等器材进行了如图所示的实验。

（1）先测小球静止时对电子秤的{#blank#}1{#/blank#}（选填“压力”或“摩擦力”）来反映小球与弧面顶部相互作用力F的大小。他将小球置于水平放置的电子秤上时，示数为0.17kg，则力F={#blank#}2{#/blank#}N（g取10N/kg）。

（2）在秤上安放弧面支架并调零，将小球从轨道的A点由静止释放，沿轨道经弧面运动到右侧轨道，记录小球通过弧面顶部O点时小球与弧面的作用力F，再依次将小球从高于A点的B、C、D点由静止释放，目的是逐次增大小球通过O点时的{#blank#}3{#/blank#}，各次实验F的大小记录如表，分析数据可知小明的猜想{#blank#}4{#/blank#}（选填“成立”或“不成立”）。

（3）根据上述实验现象推理：若小球速度足够大，通过弧面顶部时，电子秤的示数将显示{#blank#}5{#/blank#}kg。进一步推理：当汽车通过凸起路面顶部的速度足够大，若路面前方突发状况，结合本实验判断是否可以紧急刹车避让并说明理由：{#blank#}6{#/blank#}。