为满足经济发展带来的胶州湾两岸交通需求，在已有胶州湾跨海大桥和胶州湾隧道（长7.8公里，定位为客运隧道）的基础上，青岛市于2020年10月29日开工建设第二海底隧道，隧道全长15.89公里，以客运为主、兼顾中小型货运。同时为克服建设周期长、建成后运营超长海底隧道存在的的困难和问题，胶州湾第二隧道在双向行车隧道中另外建设一条服务隧道，服务隧道每隔一定距离设置横向通道与双向隧道相连接。胶州湾底部有多条断裂带，断裂带两侧以破碎带、碎裂岩为主，对隧道工程建设影响较大。下图为胶州湾跨海大桥位置和服务隧道示意图。

材料一吴江区是苏州市的市辖区。明清时期，吴江县南部地区以其资源禀赋条件，逐步形成以湖荡蚕区、震泽丝业、盛泽绸业为中心的蚕桑丝织业市镇网络体系，以“日出万匹、衣被天下”闻名于世。现今蚕桑丝织业仍然是吴江区的重要产业，2021年吴江蚕桑种养与丝绸文化系统入选中国重要农业文化遗产。

材料二下图为清代吴江县市镇网络图。

巴黎市区的人口密度高达20667人/平方千米，而近郊人口密度仅为7108人/平方千米。为提高近郊的公共交通可达性，当地规划建设大巴黎快线铁路，全线计划于2030年之后通车。大巴黎快线部分区间以桥代路，采用高架桥形式通过。下图示意大巴黎快线位置。

材料一 下图左为柴达木盆地区域示意图。位于盆地南部的察尔汗盐湖是我国最大的盐湖，该盐湖上形成厚厚的坚硬盐盖，图中青藏铁路直接修建在察尔汗盐湖之上。

材料二 格尔木位于柴达木盆地内，年均日照时数可达3600小时。这里地势平坦，植被稀少，风沙严重，有大量未利用的荒漠化土地。近年来，政府着力推进太阳能光伏发电建设，实现光伏产业与荒漠化治理有效结合。

材料一：2024年6月21日，中国宝武钢铁集团完成西芒杜铁矿项目股权交割。此次收购将提升宝武钢铁集团原料供应链的可靠性和安全性，推动双方的合作共赢。

材料二：中国将计划新建一条铁路全长650千米的铁路线，连接几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区，并同步建设马瑞巴亚大型深水港。图1为几内亚地图，图2是科纳克里降水资料，表格为几内亚西芒杜铁矿与我国主要铁矿对比表。

几内亚西芒杜铁矿与我国主要铁矿对比